Verstappen majdnem lenyomta Rosberget, Hamilton küszködött

Szép napot kívánunk Olvasóinknak! 11-kor kezdődik a Magyar Nagydíj harmadik, egyórás szabadedzése a felújított Hungaroringen. Pénteken kiemelkedően teljesített a Mercedes, bár Hamilton balesete miatt nem lehetnek maradéktalanul elégedettek.

Ízlelgetni kell azt a kifejezést, hogy "tükörsima Hungaroring”, pedig ez a helyzet az újraaszfaltozás után. Az új réteg feladja a leckét a versenyzőknek, erről is írtunk elemzésünkben, amelyben szokás szerint boncolgattuk a versenyszimulációkat is.

A péntek délutáni kicsúszásáért, aminek következtében szinte a teljes edzést kihagyta, noha az autója csak minimálisan sérült. Nem érti, miért kellett lecserélni a régi rázóköveket, de férfiasan elismerte, hogy ettől függetlenül az ő sara a baleset.

A meteorológusok kellemesen meleg időt jósolnak mára, bár nem kizárt, hogy esetleg jön egy-egy frissítő zápor. A levegő 26, az aszfalt 43 fokos pillanatnyilag.

Vagy fordítva? Jo Ramirez és Massa kedélyesen vált néhány szót a motorhome-oknál, mielőtt elindulna a tréning.

A korábbi versenyző, aki pontot szerzett a 2004-es USA Nagydíjon, az egyik csapat garázsából figyeli az eseményeket, és szolidan integet is a kamera felé.

A holland még sisak nélkül álldogál az autója mellett, amelyre nincsenek felrakva a kerekek. Alonsót és Sainzot viszont már beszíjazták, ebben a pillanatban el is indul az edzés.

A sort vezető Wehrlein nyomában rögtön feltűnik Vettel és Räikkönen is. Nem aggódnak a Ferrari pénteki lemaradása miatt, igaz, Vettel szerint a pálya mindhárom szektorában javulniuk kell.

Az egyik Force Indián és Palmeren is a hétvégi legkeményebb keverék van, Wehrlein ellenben a lágyakon állította fel az első szintidőt (1:25.901). Sokat nem fogjuk látni a közepes keveréket, alig rendeltek belőle a csapatok.

Neki van mit pótolnia a tegnapi kihagyás miatt, ugyanakkor elmondta, hogy alapvetően elégedett volt az autóval a balesetéig. Most 7 autó tartózkodik a pályán, köztük Rosberg is.

A 12-es, derékszögű jobbosnál fékezte állóra a jobbelső gumit, ez később lerövidítheti az etapját. Így is ő az első 1:21.441-gyel.

Kiszállt az autóból, borostás állkapcsát simogatva áll az egyik monitor előtt. Wehrlein hatalmasat fékezett az 1-es kanyarnál, és kicsit szélesre vette - feltűnően sokat hibázott eddig a hétvégén.

Hamilton, Massa és Haryanto mögött egyelőre a 4., Hülkenbergnek, Palmernek, Ericssonnak és Wehrlein-nak van még mért köre. A Sky Sports egyébként megtudta, hogy a McLaren teminológiájában a három keverék közül a legkeményebbet mindig "fullback"-nek, azaz végső tartaléknak hívják.

Ez az oka annak, hogy a mezőnyből egyedüliként még nem járt a pályán. Közben csapattársa, Ricciardo 1:21.028-cal átvette a vezetést Hamiltontól.

Hátul, a főépület mögött, azt nem tudni, mi a sietség oka. Räikkönen a szuperlágyakon feljött a 3. helyre, 46 ezreddel lassabb Hamiltonnál.

Mindhárom szektorban legjobb részidőt repesztve 1:20.811-nél állította meg a stoppert. Räikkönen javított picit, de 1 századdal még mindig Hamilton mögött van.

1:20.547, az első szektorban ezúttal nem ért el legjobb időt. Vettel egy próbarajttal érkezett meg a pályára.

A féktávokon jelentkezik ez a probléma, jelentette rádión. Hamilton visszatért a pályára a szuperlágy gumin, most jobban feltankolták.

Az 1-es kanyarnál csúszott le az ívről, szép nagy füstcsík kíséretében. Alonsónak és Verstappennek továbbra sincs nyoma, ezzel hátrányba kerülhetnek az időmérőre.

Az edzés feléhez közeledve: Rosberg, Ricciardo, Hamilton, Räikkönen, Bottas, Massa, Vettel, Button, Sainz, Gutiérrez.

A 4-es és a 12-es kanyar kijáratánál is szélesen fordult a francia pilóta, aki tegnap a fékek blokkolására panaszkodott. Az időmérőn zéró toleranciát alkalmaznak a 4-es és a 11-es kanyarban szélesen forduló versenyzőkkel szemben, törölni fogják ezeket az időket.

1:21.379-et futott, 3,5 tizeddel lassabb a 2. Ricciardónál. A váltója viszont nem működik rendesen, nincsenek szinkronban a fokozatok.

Tegnap nem voltak elégedettek a szuperlágy gumikkal, most viszont jól állnak: Bottas 6., Massa 7., mindketten megelőzik Vettelt. Rob Smedley úgy vélte, a három élcsapat mögötti bolyban ők a leggyorsabbak.

A Ferrari-motoros autók többségébe új turbót és MGU-H-t szereltek mára. A Red Bullok gyorsultak, Ricciardo 2, Verstappen 5 tizeden belül került Rosberghez képest.

Räikkönen 21.143-ra, Vettel 21.185-re javít, a 4. és 5. helyet foglalják el így.

A finn tovább javított, Ricciardo és Verstappen közé beékelődve 3. A mezőny nagy része most a garázsban csücsül.

Hamarosan jöhet a roham az időmérő-szimulációk során. A végsebesség-listán a Mercedes-motor jóvoltából a Manorok állnak az élen.

Rosberg, Ricciardo, Räikkönen, Verstappen, Vettel, Hamilton, Bottas, Masas, Palmer, Alonso. A 9. Palmer neve itt az érdekesség.

1:20.261-nél jár, már gyorsabb, mint tegnap volt. Pénteken 1:20.435-tel bizonyult a legjobbnak.

Pérez és Hülkenberg előrébb ugrik a 20-21. helyről, de csak a 9., illetve a 15.-re képesek. Tegnap úgy tűnt, hogy a gumikezeléssel nem állnak a helyzet magaslatán.

Ez igen, valamit talált a holland, aki az edzés első felében nem tudott vezetni. A Ferrarinál Maurizio Arrivabene és Jock Clear tüzetesen szemléli az adatokat.

A brit a 4. helyen áll, fél másodperces hátránnyal Rosberg mögött. Verstappen idejére azt írták az F1.com online közvetítésében, hogy "Game on!" Reméljük, tényleg megszorongatják a Mercedest a hétvége tétre menő részében.

A 7. helyre jött fel, Vettel mögé. Verstappennel, Bottasszal és Grosjeannal együtt neki is véget ért már az edzés, a felsoroltak kiszálltak az autóból.

Érdekes taktika, szóval ezért nem javított az idején az utóbbi percekben. Hamilton kiszáguldott a Mansell bukóterébe, onnan jött vissza.

Az időmérő 14 órakor kezdődik, meglátjuk, hogy Verstappen akkor is tud-e tapadni Rosbergre. Emlékeztetőül: a mostani edzésen 2 ezredre megközelítette a németet. Mögöttük Ricciardo, Hamilton, Räikkönen, Vettel, Alonso, Bottas, Pérez és Palmer végzett. Köszönjük a figyelmet! Hamarosan bővítjük a cikket az eredményekkel és az összefoglalóval.