A Red Bull olajtrükkel vádolja a Mercedest
Emiatt kikérték az FIA állásfoglalását.
Emiatt kikérték az FIA állásfoglalását.
Nem tudni, melyikére, de azt módosítani kell.
A McLaren visszahozná az aktív felfüggesztést az F1-be.
A csapatok nem tudnak megegyezni a szabályos futóművekről.
Nőhet a szabványos alkatrészek száma, de ennél többet kell spórolni.
Sajátos rajtautomatikát találtak ki, de az FIA lebeszélné őket.
A szabályokat ők maguk írják, kevés a rejtett lehetőség.
Így tennék versenyképesebbé a motorjukat.
Nem ismétlődhet meg a hiba, ami miatt 2014-ben kizárták a Red Bullt.
A Pirelli sem biztos a szabálymódosítások hatásaiban.
Megkérdőjelezték a Mercedes futóművének szabályosságát.
Ross Brawn után Adrian Newey is bírálta az F1-es motorokat.
Magnussen szerint sem elég jó az autók tapadása.
Elmagyarázzuk Rosberg belső kamerája alapján, mi történik a pilótafülkében.
A Red Bull csapata évente egymillió alkatrészt gyárt le. Hogyan lehet számon tartani ennyi fejlesztést?
A csapatok sem tudják, mire számíthatnak.
Még a legapróbb alkatrész gyártásához is elképesztő gondosságra van szükség.
A Red Bull tesztpilótája erre jutott, miután kipróbálta a 2017-es tempót.
Az FIA tesztjein átmentek, nincs miért elmarasztalni őket.
Mindkét csapat Renault motort használ majd, ez lehetőségeket teremt.