50 éves a különc pilóta, aki nyert az Indy 500-on, majd legyőzte Schumachert
Jacques Villeneuve valósággal berobbant az F1-be, de vb-címe után eltűnt a középmezőnyben.
Jacques Villeneuve valósággal berobbant az F1-be, de vb-címe után eltűnt a középmezőnyben.
George Russell méltatta az új csapatfőnököt, aki tehetséges műszaki igazgatót szerződtetett.
George Russell úgy van vele, hogy ez nem a gyengeség jele, és nagyon hasznos is.
François-Xavier Demaison a ralizásban lett híres, de szélvészgyors pályaautót is alkottak.
Gyors Red Bullra számít, szerinte az európai versenyekre tisztulhatnak le az erőviszonyok.
Összegyűjtöttük a résztvevők erősségeit és gyengeségeit, és hogy miért érdemes figyelni rájuk.
A Williams FW43B nagyon gyors is tud lenni, de csak ha jó irányból fúj a szél.
Több érdekes technikai megoldást vonultattak fel a csapatok a tesztelésen, bemutatunk néhányat.
A bemutatók közepette megnéztük, kik és miért használtak átmeneti fényezéseket az autókon.
Ez az első autó, ami már a Dorilton Capital irányítása alatt készült, de az elődjére ütött.
Bemutatták az FW43B-t, amivel a csapat ismét megpróbál feliratkozni a pontszerzők közé.
Újnak tűnik a 3D-s modell, ami idő előtt leleplezi az eddigi sereghajtó idei autóját.
A legtöbben csak zavartan pislogtak, amikor először látták ezeket a versenyautókat.
Úgy tűnik, idén is lesz pink istálló a mezőnyben, de várhatóan csak a sereghajtók között.
A tavalyi sereghajtó is pályára lépett, de az új autó helyett egy szponzort emeltek ki.
A grove-i Forma-1-es istálló az ötödik, amely elárulta 2021-es autóbemutatójának időpontját.
Jenson Button a csapatnál mutatkozott be az F1-ben, most pedig visszatért Grove-ba.
Russell és Latifi még az ellenfeleknél is kevesebb időt tölthet majd az autóban.
Az F1 történelmi csapatain kívül mindegyiket átnevezték már, segítünk eligazodni az útvesztőben.
Az eddig a függetlenségéről híres Williams szerint a lépés a csapat fejlődését szolgálja.