Vágólapra másolva!

Schumi: Azt hittem, meghalok

1900. január 01. 00:00

Immáron négy esztendeje, hogy Michael Schumacher darabokra törte Ferrariját a Brit Nagydíjon. Hétvégén ismét Silverstone-ba utazik a száguldó cirkusz, a kerpeni ezzel kapcsolatban elmondta: 1999-ben azt hitte, nem éli túl a balesetet. A McLaren megerősítette, hogy az MP4-18-as legkorábban az Olasz Nagydíjon debütálhat: hírmorzsák a Forma-1-ből.

- Craig Pollock, Jacques Villeneuve menedzsere szerint a korábbi híresztelésekkel ellentétben a kanadainak minden esélye megvan arra, hogy jövőre is a BAR-Honda színeiben szerepeljen. "Semmi nem dőlt még el, így légből kapottak azok a híresztelések, miszerint Jacques-ot kirúgják a BAR-tól" - idézték Pollockot a kanadai sajtóban.

- Meghátrált Paul Stoddart, a Minardi csapatfőnöke, így minden bizonnyal botránymentes lesz a Brit Nagydíj. A faenzaiak első számú embere azt tervezte, hogy elektronikus segédeszközök (kipörgésgátló és társai) nélkül indítja pilótáit, Justin Wilsont és Jos Verstappent Silverstone-ban, amennyiben pedig a többi istálló nem mondott volna le ezen eszközök használatáról, megtámadta volna a futam végeredményét, mondván: egyenlőtlen feltételek mellett alakult ki a végeredmény. Stoddart akciójával arra akarta felhívni a figyelmet, hogy a Forma-1-ben minden a nagycsapatok akarata szerint alakul: korábban úgy volt, a Brit Nagydíj lesz az utolsó olyan futam, amelyen engedélyezett az elektronikus segédeszközök használata, ám az élgárdák vezetői (különösen Ron Dennis) addig lobbiztak a Nemzetközi Automobil Szövetségnél (FIA), amíg engedélyezték azok használatát egész évben.

- Max Mosley, az FIA elnöke szerint Európa legrosszabb pályája a silverstone-i, s a tulajdonosoknak sokat kell tenniük azért, hogy ne kerüljön ki a versenynaptárból. "Korai lenne még arról beszélni, mi lesz a ring sorsa" - mondta Mosley. "Annyi bizonyos, hogy a gondok orvosolhatók, de azt nem tudhatom, hogy az illetékesek veszik-e a fáradságot erre." Mosley ugyanebben az interjúban elárulta, a nézők jól járnának azzal, ha a szombati, második időmérő edzést a futam napjára, azaz vasárnap délelőttre tennék át.

- Ahogy az várható is volt, Norbert Haug, a Mercedes motorsportokért felelős igazgatója a német sid hírügynökségnek megerősítette: a McLaren idei esztendőre tervezett négykerekűje (MP4-18) a közelgő háromhetes teszttilalom miatt legkorábban az Olasz Nagydíjon debütálhat. A sportvezető mindazonáltal nem érzi úgy, hogy pénzpocsékolás lett volna az autóba beleinvesztált néhány millió dollár. "Tökmindegy, hogy következő autónkat MP4-18-nak, vagy 19-nek hívják majd, az biztos, hogy nem dolgoztunk hiába. Egyszer megtérül majd az a sok munka, amit elvégeztünk" - mondta Haug.