Le Mans felé terelheti a költségplafon az F1-es csapatokat
A Red Bull kiáll a Toyota ellen, a McLaren is csatlakozhat hozzájuk.
A Red Bull kiáll a Toyota ellen, a McLaren is csatlakozhat hozzájuk.
Alonso után újabb Forma-1-es pilóta kapott kedvet a legendás viadalhoz.
A Le Mans-i 24 órás verseny újbóli megnyerése helyett a vb-címet akarja a spanyol.
Napjaink kettős győzelmeit idéző sikerrel alapozták meg a visszatérést a versenysportba.
Az Aston Martin hipersportautójával nekik is a sportautó-vb szolgálhat alternatívaként.
Októberben újabb nagy rohamra készül, de addig sem kerüli a versenypályákat.
A jövőjével kapcsolatos kérdésekre is válaszolt a Francia Nagydíj előtt.
Elsőre nem volt kegyes 2009 világbajnokához a legendás futam.
A spanyolnak átfutott az agyán, hogy ismét a cél előtt bukhat el.
Így festett a maratoni futam jelenlegi és egykori F1-es pilóták szemszögéből.
Éjszaka hatalmas hátrányt dolgozott le, a többi F1-es pilótának nem jött ki a lépés.
A spanyol az éjszakai esőben is vezetett, volt F1-esek garmadájával indul egy mezőnyben.
A japánok tagadták, hogy két autójuk közül a 8-as rajtszámú győzelmét szeretnék inkább.
Az foglalkoztatja, hogy a legsokoldalúbb is legyen a világon.
Button, Montoya, Maldonado és egy sor veterán F1-es készül a maratoni futamra.
Jenson Buttonnak mindent ki kell adnia magából, ha le akarja győzni őt. Most Le Mans-ban.
Jean Todt szerint helyes, hogy a versenyzők több sorozatban is rajthoz állnának.
Óriási fába vágta a fejszéjét, augusztusig szinte folyamatosan versenyez.
A Brendon Hartley tapasztalata a Porschéval aranyat ér a Toro Rossónak.
Spában feloldották a korlátozásokat, így gyorsabb volt a szabályos F1-es autónál.