A pilóták már most érzik a nyakukat, de nem panaszkodnak az új pályára
Kimi Räikkönen szerint a mugellói aszfaltcsík alig változott az elmúlt 20 évben.
Kimi Räikkönen szerint a mugellói aszfaltcsík alig változott az elmúlt 20 évben.
A frusztrált Esteban Ocont mérnöke és csapatfőnöke is csendre intette a rádióban.
Ocon megvédte magát a Q1 végén történt eset kapcsán, a finn pilóta higgadtabban értékelt.
A Renault elismerte, hogy nem szóltak időben pilótájuknak az érkező Williamsről.
Három esetet is vizsgáltak a sportfelügyelők a Brit Nagydíj időmérője után.
A francia pilóta nem a sablonszöveget mondta fel, amikor 2021-es csapattársáról kérdezték.
A csapatfőnök kijelentette, az istállónak nem a spanyol pilótára van szüksége.
Összegyűjtöttük, hogy melyik csapatnak, mi az erőssége és a gyengesége, kire miért érdemes figyelni idén.
Ricciardónak már van tapasztalata a versenynaptárba valószínűleg bekerülő helyszínről.
Ocon a 2018-as Renault-val ment Ausztriában, Stroll az idei autót vezette Silverstone-ban.
Esteban Ocon őszintén vallott arról, hogy mit élt át hat évvel ezelőtt.
A hatszoros világbajnok elsősorban nem a versenyzésben segítette a francia pilótát.
Esteban Ocon a szokásosnál is többet edzett, hogy bírja a megfeszített tempót.
Négy csapat is pályára vitte 2020-as autóját.
A rendezvényen a pilóták, valamint a csapat vezetői is részt vettek.
Az RS20-ason látni érdekes megoldásokat, de ez is evolúciónak tűnik.
A Renault csak részleteket mutatott meg az új autóról.
Nehezebb a dolga, mint Häkkinennek és Hillnek volt, de világbajnokok is ültek már kispadon.
A Mercedes támogatottja nehezen viselte a tavalyi évet, nem volt biztos a visszatérésben.
A Mercedes a szezonzáró után elengedi a francia pilótát, aki dobogóra tör 2020-ban.