Vágólapra másolva!
Totális Ferrari-fölényt hozott az idénynyitó Ausztrál Nagydíj időmérő edzése, előbb Rubens Barrichello, majd Michael Schumacher döntötte meg a körrekordot. Az 56. pole-ját megszerző, hatszoros világbajnok német pilóta 74 ezreddel verte meg csapattársát, a harmadik helyet Juan Pablo Montoya csípte meg. A BAR bebizonyította, hogy nem trükközött a tesztek alatt, Jenson Button negyedik helye (eredménye ezredre ugyanannyi volt, mint Montoyáé) jelzésértékű: számolni kell a csapattal. Baumgartner Zsolt ugyan több mint hat másodperccel elmaradt Schumacher idejétől, mégsem az utolsó rajtsorból kell indulnia: 17. lett, mivel Gianmaria Bruni és Olivier Panis technikai, Christian Klien pedig vezetői hiba miatt nem tudott gyors kört teljesíteni a második tréningen.

Baumgartner Zsolt után Baumgartner Zsolt következett a pályán, mivel az új szabályok értelmében a második tréninget az első utolsó helyezettje kezdi. Zsolt második gyors köre elejét szerencsére nem rontotta el, talán kevesebbet is küzdött az autóval, mint néhány perccel korábban, ennek eredménye majd' két másodperces javítás lett: 1:30.681-gyel állította fel az alapidőt. Amelynek megjavítására szegény Bruninak esélye sem volt, autóját ugyanis (váltóhiba miatt) nem sikerült beiindítani időben.

A másik talján, Pantano az első időmérőnél 229, a másodiknál 351 ezreddel volt gyorsabb Zsoltnál, s a célig még tovább hízott a különbség. A jordanes 1:30.140-nel vette át az első helyet, 561 ezredet vert a mi fiúnkra. Cristiano da Matta meg majd' két és felet Pantanóra (1:27.823).

Heidfeld következett a másik Jordannel, s gyakorlatilag "agyonverte" csapattársát: csak három tizeddel volt lassabb, mint da Matta. Az első időmérőn feltűnően gyenge eredményt elért Trulli másodikra javított, végig alázta da Mattát, másfél másodpercet adott a brazilnak. Ideje, az 1:26.290 több mint egy másodperccel volt jobb, mint nem sokkal korábbi eredménye.

Klien eztán gondoskodott róla, hogy Zsolt még eggyel előbbre csusszanjon a rajtrácson, óriásit hibázott felvezető körében. Kicsúszása miatt kb. minden elállítódott Jaguarján, így visszagurult a boxba. A technika ördöge aztán - hihetetlen! - Panisszal is kiszúrt, a francia épphogy kiállt a Toyotával a garázsból, amikor az lefulladt.

Massának sikerült megtörnie a rossz sorozatot, végig tudott menni a pályán, 775 ezreddel maradt el Trulli idejétől. Szato aztán már lebirkózta a Renault olasz pilótáját, 1:26 alatti idővel (1:25.851) vette át a vezetést. Fisichella nyomába sem ért a japánnak, már az elején egy másodperces hátrányba került, így a célban akár örülhetett is volna a két másodperces "deficitnek". Webber viszont - ha csak néhány ezreddel is - de jobbat ment Szatónál, így az élre került (1:25.805).

Barrichello következett, aki az első időmérőnél fél másodperccel állt az ausztrál előtt. A másodiknál hat tized volt az előnye, a végén pedig 1,3 másodperc. 1:24.482-vel állt az élre, ez az Ausztráliában valaha futott leggyorsabb kör volt! Alonso nem is tudott a közelébe kerülni, 1,2 másodperces hátránnyal foglalta el a második helyet. Button bebizonyította, számolni kell a BAR-ral, a brit is 1:25 alá került, igaz, Barrichello első helyét nem veszélyeztette.

A hajrát Coulthard kezdte, a skót már az első szektorban hat tizedes mínuszba (illetve Forma-1 esetében pluszba) került. A másodiknál már egy másodperc volt a hátránya, a célban pedig 2,8. Ez csupán a nyolcadik helyre volt elegendő, de Coulthard annak is örült, hogy egyáltalán célba ért: óriási tempónál a fűre csúszott a célegyenes elején, s majdnem falhoz csapta McLarenjét. Óriási bravúrral korrigált. Csapattársa, Räikkönen sem tudta megközelíteni Barrichellót, 1,8 másodperces hátránnyal hetedikként ért be.

Ralf Schumacher is hat tizedes hátránnyal kezdte gyors körét, így esélye sem volt a pole-ra: csupán a hatodik helyre volt jó az ideje. Bátyja, Michael 66 ezredes előnnyel kezdett, a második időmérőnél 241 ezreddel verte Barrichellót; a végére lassult ugyan, de 74 ezredet így is lefaragott a pályacsúcsból (1:24.408). Montoya hátránya mindössze egy ezred volt az első kontrollnál, a másodiknál viszont már egy tized. A célban több mint fél másodperc, s ezzel a harmadik helyet ugyan megcsípte, de a Ferrari örömét nem tudta elrontani: a maranellóiak "kettős győzelemmel" kezdték az idényt. (Montoya ezredre ugyanolyan időt ment, mint Button, ám az első időmérőn gyorsabb volt, s ezért rangsorolták előbbre.)

Az Ausztrál Nagydíj rajtsorrendje

1. sor:
M. Schumacher (német, Ferrari) 1:24.408 (átlag: 226.173 km/ó)
Barrichello (brazil, Ferrari) 1:24.482

2. sor:
Montoya (kolumbiai, Williams-BMW) 1:24.998
Button (angol, BAR-Honda) 1:24.998

3. sor:
Alonso (spanyol, Renault) 1:25.699
Webber (ausztrál, Jaguar-Cosworth) 1:25.805

4. sor:
Szato (japán, BAR-Honda) 1:25.851
R. Schumacher (német, Williams-BMW) 1:25.925

5. sor:
Trulli (olasz, Renault) 1:26.290
Räikkönen (finn, McLaren-Mercedes) 1:26.297

6. sor:
Massa (brazil, Sauber-Petronas) 1:27.065
Coulthard (skót, McLaren-Mercedes) 1:27.294

7. kör
da Matta (brazil, Toyota) 1:27.823
Fisichella (olasz, Sauber-Petronas) 1:27.845

8. sor:
Heidfeld (német, Jordan-Ford) 1:28.178
Pantano (olasz, Jordan-Ford) 1:30.140

9. sor:
Baumgartner Zsolt (Minardi-Cosworth) 1:30.681

Mért kör nélkül:
Panis (francia, Toyota)
Klien (osztrák, Jaguar-Cosworth)
Bruni (olasz, Minardi-Cosworth)

kd