Vágólapra másolva!
A brazil Rubens Barrichello volt a leggyorsabb a Forma-1-es Ausztrál Nagydíj első időmérő edzésén a finn Kimi Räikkönen és a kanadai Jacques Villeneuve előtt. A címvédő Michael Schumacher a negyedik helyen végzett.

Rubens Barrichello elégedetten értékelt a pénteki időmérő edzés után, hiszen biztosan utasította maga mögé vetélytársait. A Ferrari brazil pilótája azonban tudja, a jó kezdés még nem döntött el semmit: "Érdekes volt az egy körös száguldás, ez mindenkinek új élményt jelentett. Boldog vagyok az eredményemmel, de nem szabad elfelejtenem, hogy még sok feladat vár ránk. Egyáltalán nem írhatom le az ellenfeleket, de azért remek érzés, hogy az új szezon első napján én voltam a legjobb."

A 2003-as mezőny/sport/f-1/20030128aforma1.htmlIdőpontok, helyszínek/sport/f-1/20030204aforma1.html

A Schumacher-fivérek, a negyedik Michael (Ferrari) és a mindössze 16. Ralf (Williams-BMW), valamint a tavaly hét edzéselsőséget szerző, de most csak tizedik Juan Pablo Montoya (Williams-BMW) is csalódottan értékelt.

Michael Schumacher: "Nem szoktam hozzá, hogy ilyen jelentős különbséggel maradok el csapattársamtól. Biztos, hogy most nálam boldogabb ember is van a világon. De el kell fogadnom a helyezésemet, szombaton pedig mindent megteszek azért, hogy javítani tudjak. Nem magyarázkodásképpen, de azért el kell mondanom, nagy hátrányt jelentett, hogy elsőként kellett kimennem a pályára. Rendkívül poros volt az aszfalt, s senki nem takarította le előttem. Egyelőre nem mondanék véleményt a futamok új menetrendjéről, ezzel megvárnám a vasárnapot. Annyit azonban már most elárulhatok, hogy kicsit furcsának találom ezt az egy körös rendszert: az ember egyszer körbemegy, aztán malmozhat az időmérő végéig, hogy ez mire is lesz elegendő."

Juan Pablo Montoya: "Nem hibáztatok senkit, mert jól beállított autóval szerepeltem. Nem fedeztem fel problémát, pedig már a pálya első szakaszán hátrányba kerültem. Javítani pedig már nem tudtam, ezért szombaton kell előrelépnem."

Ralf Schumacher: "Sajnos sok időt veszítettem az elején, ezért csak magamat hibáztathatom. Azt is el kell mondanom, hogy a lassú kanyarokban gond volt az autóval. Egyértelmű, hogy még sokat kell tennünk a jó rajtpozíció megszerzéséért."

A Williams teljesítményét természetesen véleményezte a BMW-től szeptemberben megváló sportigazgató, Gerhard Berger is. "Izgalmas volt az első időmérő, az új szabályoknak köszönhetően egy egészen más versenyt láthattunk. Ami a csapatunk és a többiek teljesítményét illeti, nem ért meglepetés, olyan időket autózott mindenki, amilyeneket vártam. Leginkább a Ferrari dominált, mi pedig ott végeztünk, ahol a teszteken: messze lemaradva mindenkitől."

A második helyre befutó Kimi Räikkönen elégedetten válaszolgatott az újságíróknak. "A délelőtti szabadedzésen az egyik kanyarban kicsúsztam, így kicsit óvatosabban vágtam neki az időmérőnek. Ennek ellenére az első kanyart kicsit szélesre vettem, de szerencsére még időben korrigáltam. Boldog vagyok az eredményemmel."

A harmadik helyet elcsípő, 1997-es világbajnok kanadai Jacques Villeneuve-öt alaposan meglepte, hogy ilyen jó teljesítményt nyújtott, hiszen a délelőtti szabadedzésen technikai gondokkal bajlódott. "Alig hiszem el, hogy harmadik tudtam lenni. Délelőtt csak két kört tudtam megtenni, így gyakorlatilag érzésből állítottuk be az autót. Arra számítottam, a 15. hely környékén leszek majd, erre tessék: ha a mai teljesítményemet veszem alapul, tényleg harcban lehetek a világbajnoki címért."

A BAR-Honda másik versenyzője, a brit Jenson Button is kitett magáért, ötödik helye nem rossz ajánlólevél a holnapi, rajtsorrendről döntő edzésre. "A délelőtti edzés után én sem gondoltam volna, hogy ilyen jók leszünk. Szenzációs munkát végeztek a fiúk, csapatmunkából jelesre vizsgáztunk. Igaz, hogy kevés üzemanyag volt az autómban, de bízom benne, hogy holnap megőrzöm ezt a pozíciót."

David Coulthard csak hatodik lett a McLarennel, kicsit morcosnak is tűnt. "Nem tetszik nekem ez az új rendszer, elvesztek az izgalmak. Megyek egy kört úgy, ahogy, aztán hajthatok is vissza a boxba anélkül, hogy igazi harcot vívtam volna a többiekkel. Ráadásul a beállításokkal sem lehet 'játszani', mint régen. Ami egyébként a mai napot illeti, délelőtt eltört a benzinpumpám, így valóságos csoda, hogy befértem a legjobb hatba."

Végül érdemes idézni a Forma-1 legnagyobb agytrösztjét, a Ferrarit erősítő Ross Brawnt. "Igazából nem érdemes semmilyen következtetést levonni a mai edzésből, elsőnek mentünk ki a pályára, így lényegében mi vállaltuk a takarító szerepet. Rubens ennek ellenére fantasztikus időt ment, de érdemben a holnapi nap fog dönteni. Michael 17.-ként, Rubens utolsóként indul, biztos vagyok benne, hogy jócskán előre fogunk lépni - időben, és helyezésben is."