Kereső kifejezés törlése
Dátum tartomány
Cikk típusa
Rovat
Sport

Charlie Whiting

2016. 08. 09.

Szélvédő az F1-es autókon? Csak koszos lesz!

Charlie Whiting továbbra is az F1-es glória bevezetését támogatja.

2016. 07. 30.

Alonsónak elege van az állandó szabályváltozásokból

Kifakadása után az FIA megint módosított a pályaelhagyás elbírálásán.

2016. 07. 29.

Maratoni hosszúságú F1-es időmérők jöhetnek

Több piros zászló jöhet, és marad a szigor a pályaelhagyások miatt is.

2016. 07. 05.

Visszavonul az F1-es futamok egyik alapembere

Herbie Blash 20 éve az FIA versenyigazgató-helyettese.

2016. 05. 01.

Glória vagy szélvédő? Két hónapon belül eldől

Július elejére meglesz a válasz, hogy bevezetik-e az F1-ben valamelyik fejvédő elemet.

2016. 04. 28.

A Red Bull beveti a szélvédőt Szocsiban

Lencsevégre kapták a csapat kísérleti fejvédőjét.

2016. 04. 08.

Megtartották a pályainspekciót az újraaszfaltozott Hungaroringen

Charlie Whiting elégedett volt a látottakkal.

2016. 03. 30.

Brutális erőhatások lehetnek jövőre az F1-ben

Egyes kanyarokban majdnem megduplázódhat az oldalgyorsulás.

2016. 03. 26.

Hamilton: Vettel mellett nem lehet szóhoz jutni

Nem jár el a megbeszélésekre, de elvárná, hogy kikérjék a véleményét.

2016. 03. 18.

A Red Bull szélvédője hiába szebb a glóriánál

A bukókeretet már jövőre bevezethetik az F1-ben.

2016. 03. 18.

Még tovább szigorították az F1-es rádiótilalmat

Button attól fél, lehetetlen lesz betartatni.

2015. 09. 04.

Button véleménye megváltozott a nyitott pilótafülkékről

Az F1 mezőnye megosztott a kérdéssel kapcsolatban.

2015. 08. 28.

CFD-amnesztiát kaptak a csapatok

Az új aerodinamikai szabályok kidolgozásához.

2015. 08. 28.

Honda: A McLaren autója sem az igazi

A tapadása kicsi, a légellenállása nagy. Nemcsak a motor a hibás.

2015. 08. 26.

A balesetek ellenére sem lesznek zárt pilótafülkék az F1-ben

Justin Wilson halála felgyorsíthatja az évek óta tartó kutatásokat.

2015. 08. 22.

Hamilton kérdőre vonta a Pirellit Rosberg bukása után

A biztonság miatt aggódott, de a versenyigazgató jobb belátásra bírta

2015. 03. 12.

Az FIA nem korlátozza tovább a rádiós kommunikációt

A versenyzőknek továbbra sem lehet megmondani, hogyan vezessenek.

2014. 10. 10.

Szigorúbban veszik a sárga zászlókat Bianchi balesete után

Az FIA bemutatta a vizsgálat eredményeit.

2014. 10. 05.

Hamilton: A versenyirányítás nem hibázott

Szerint az időjárás elfogadható volt, de Massa nem ért egyet vele.