Bottas és Hamilton diktálta a tempót a második silverstone-i edzésen

Köszöntjük Kedves Olvasóinkat a Brit Nagydíj második szabadedzésének élő közvetítésében! Az első felvonás a szokásosnál mozgalmasabb volt, reméljük, így alakul a folytatás is!

Bereznay Dániel, az F1 hivatalos esport-bajnokságának tagja csütörtökön bejelentette, hogy az Alfa Romeo színeiben folytatja a pályafutását.

A Haas pilótája az első szabadedzésen kínos bakit vétett, a bokszutca kijáratánál megpördült, és letörte az autója első szárnyát.

Az első szabadedzésen és az F2-es tréningen is esett az eső, most egyelőre napos az időjárás.

Az Autosport tudósítója kiszúrt egy McLaren-szerelőt, aki egy padlólemezt cipelt, nem tudni, hogy új specifikációjú alkatrész-e vagy csak egy új példány a meglévőből.

A csapatok viszont nem sietnek kifelé, az élpilótákon még sisak sincs. Aztán Kimi Räikkönen megtörte a csendet, neki van mit behozni a délelőtti motorhiba után.

A finn pilóta közepes keverékű gumikkal 1:31.868-at ért el, a két McLaren is a pályán van már, Norris szintén közepesekkel megy.

Norris mérnöke nemrég azt mondta, hasonló a széljárás, mint délelőtt, az irány legalábbis, de néha lökésekben érkezik. Az idei autók a korábbiaknál érzékenyebbek a szélre, ezt Ausztriában is láthattuk.

A Toro Rosso pilótája a Brooklands-ben csúszott meg, valószínűleg egy széllökés miatt, a kanyar csúcspontján. Vissza tudott térni a pályára.

A pilóták többségéhez hasonlóan a Mercedes pilótája is közepes keverékű gumikat kapott az első délutáni etapjára.

2018-ban Vettel 1:27.552-vel zárta a második szabadedzést, Bottas már 1:27.191-nél tart, közepes keverékű gumikkal.

Nagy tempóval csúsznak ki a pilóták, de nem kerülnek bajba, mert a fűcsíkok után általában aszfaltozott bukótér van. Az elmúlt percek során Vettel és Hamilton is elhagyta a pályát, Ricciardo alulkormányzottságra panaszkodik.

A monacói pilóta a bal első gumira panaszkodott, és azt mondta a mérnökének, hogy nem látja értelmét a további körözésnek, ezért visszatért inkább a bokszba. Egy csík látható a futófelületen, a Sky Sports szerint a Ferrari és a Pirelli vizsgálja az autót.

A finn pilóta 1:26.781-nél jár, jó 7 tizedet ver egyelőre Verstappenre.

A pályán mindenkinek szüksége van néha egy kis üzemanyagra.

A finn pilóta továbbra is vezet, miközben az edzés derekához közeledve az élmezőny tagjai lágy gumikra váltottak az időmérő-szimuláció miatt. Hamilton hátránya mindössze 0,02 másodperc.

A brit pilóta percekkel ezelőtt lerobbant a bokszutcában, most pedig már sisak nélkül beszélget az FIA technikai tisztségviselőjével, Jo Bauerrel. Pont a hosszabb etapok előtt esett ki.

A Haas a hétvégére visszaállította a melbourne-i specifikációt Romain Grosjean autóján, hogy megpróbáljanak végére járni az idei problémáiknak a fejlesztések és a beállítások terén. Grosjean az első tréningen körbemenni is alig tudott, így nehéz olvasni az eredményeiből, most viszont mindössze a 18. helyezett 2,7 másodperces hátránnyal, míg Kevin Magnussen a 11. helyezett 1,3 másodperces lemaradással.

Ha valamikor, akkor a pénteki második szabadedzés második felében minden csapat a versenyre készül, és gumikat tesztel, valamint próbálja finomítani az autója teljesítményét, a Williams erre flow vis festékkel vonta be az egyetlen állva maradt autóját. A hazai versenyükön. 

Hamiltonnak szóltak, hogy Bottas egyelőre nem tud pályára lépni, mert valamilyen műszaki hiba merült fel. A Sky Sports szerint a Williamsnél George Russell autójának váltóhibája van, azt egyelőre nem tudni, hogy edzés- vagy versenyváltót használt-e. 

A finn pilóta 13 kört tett meg közepes és lágy gumikkal, Hamilton azóta még 24-et. Ez hiányozni fog Bottasnak, de Hamilton adataiból dolgozhat majd a továbbiakban is.

VSC-fázis van érvényben, miután Ricciardo megállt a bukótérben, valószínűleg elektronikai vagy motorhiba miatt. Az erőforrása egyszerűen lekapcsolt.

Mérnöke tájékoztatta, hogy ismét erősödik a szél. 10 perce van, hogy gyűjtse a kilométereket, egyelőre közepessel van kint.

Tőle szokatlan módon felfokozott üzenetben panaszkodott a gumikra, mérnöke rögtön ki is hívta kereket cserélni. Kevesebb, mint 5 perc van hátra.

Egy körön a két Mercedes bizonyult a leggyorsabbnak a Brit Nagydíj második szabadedzésén, ráadásul az élmezőny jobb tempót diktált a tavalyi eredményeknél. Ricciardo és Russell időt vesztett műszaki hibák miatt. 

Ezzel most megköszönjük a figyelmet, nemsokára jelentkezünk összefoglalóval és további hírekkel!