Verstappen megelőzte a két Mercedest az időmérő előtt Abu-Dzabiban

Köszöntjük Kedves Olvasóinkat az Abu-dzabi Nagydíj harmadik szabadedzésének élő közvetítésében, hamarosan zöldre vált a lámpa a bokszutca végén! Amíg ez megtörténik, olvassák el szokásos esélylatolgatásunkat! Annyit elárulunk előre: a pénteki második tréning nem sok jót ígér a Mercedes riválisainak.

Több istálló is csütörtökön, a bokszutcában tartotta meg év végi tablófotózását, a Ferrari azonban szombatig várt ezzel, és még csavart is egyet a dolgon, Vettelék ugyanis a célegyenesben álltak össze, hogy elkészítsék az "osztályképet".

Valtteri Bottas eleve teljesen új belső égésű motorral és erőforráselemekkkel kezdte a szezon utolsó versenyhétvégéjét, péntek este a Mercedes azonban pneumatikus szivárgást fedezett fel az új egységben, ezért elővigyázatosságból az újabb csere mellett döntöttek. Bottas nemcsak belső égésű motorból, hanem MGU-K-ból, MGU-H-ból és turbóból is vadonatújat kap a hétvége hátralevő részére, hátrányt azonban nem szenved emiatt, hiszen már így is a mezőny végéről rajtol. A finn pilóta elmondta: a versenytempóra fog elsősorban készülni az utolsó szabadedzésen, de szeretne harcba szállni az időmérőn a pole pozíciós időért, még ha utána hátra is sorolják.

Jelenleg 27 fok van Abu-Dzabiba, az aszfalt hőmérséklete pedig 40 fokos. Mindkettő jóval alacsonyabb lesz az időmérő edzésen, a csapatoknak így a szokottnál nehezebb dolguk lesz kisakkozni, hogy bejöttek-e a második edzés után elvégzett változtatások. Akárcsak az első szabadedzés, ez sem a legreprezentatívabb, most azonban már muszáj erre a versenyhétvégére koncentrálni mindenkinek a 2020-as fejlesztések tesztelése helyett.

Egyelőre senki sem sieti el, Kimi Räikkönen és Kevin Magnussen jött csak ki, ez a körülményeknek is betudható.

Grosjean, Kubica és a két Toro Rosso is kilátogatott a pályára, a lengyel az első, aki el is ment egy mért körre és nem hajtott vissza egyből a bokszba.

Úgy tűnt, az övé lesz az első idő, a második köre végén azonban visszahajtott a bokszba. Jelenleg egyetlen autó sincs a pályán.

Több mint 10 perc telt már el az edzésből, eddig szó szerint semmi sem történt. Most Lando Norris törte meg a csendet, közepes keverékű gumin hajtott ki a McLarennel.

1:38.987-tel iratkozott fel a McLaren versenyzője a tabellára, ez közel 3 másodperccel lassabb Bottas tegnapi második edzésen futott leggyorsabb körénél, 1 másodperccel saját tegnapi legjobbjánál.

Sainz, a két Alfa Romeo és a két Renault is teljesített gyorskört, Ricciardo vezet 1:38.271-gyel lágy gumin, mögötte Hülkenberg, Norris, Sainz, Räikkönen, Giovinazzi a sorrend.

A tegnapi nap leggyorsabbja lágy Pirellin jelent meg, 1:37.911-es körrel kezdett egy meglehetősen sok hibával tarkított körrel. Ez az idő 1,7 másodperccel rosszabb a tegnapi legjobbjánál.

1:37.699-cel 212 ezredett adott csapattársának a hatszoros világbajnok, miközben Vettel nem tudott bemenni 1:38 alá, hátránya 471 ezred Hamilton mögött.

Lila első szektor után a második DRS-zóna végén blokkolta a bal elsőt, maradt is egy jókora nyom a felületén, a kör végén inkább visszajött a bokszba. A live timing szerint Leclerc 16 körös lágy gumin volt kint, ez indokolhatja a 1:40.3-as idejét, amivel csak Giovinazzit előzi meg azok közül, akiknek van mért köre.

Közel fél másodperccel repesztett gyorsabb kört, mint Hamilton, 1:37.202 az ideje lágy gumin.

A trükkös féktávú 17-es kanyar előtt érte utol a Renault-t, Hülkenberg azonban nem figyelt és nem húzódott le, így Albonnak ki kellett menekülnie a bukótérbe.

Elsőként ment be a mai napon 1:37 alá, 1:36.877 az új leggyorsabb idő. Bottas is javított, 1:37.189-es körével bejött Verstappen elé, aki már csak a harmadik.

1:36.640-re szorította le a lécet, van tehát még a lágy gumijában. Ezzel több mint 5 tizeddel vezet már Bottas előtt, a negyedik helyen álló Vettel lemaradása másfél másodperc.

Vettel a 4., Leclerc csak a 18., jelenleg mindkét vörös autó a bokszban, lekerült róluk a motorborítás, Vettelnél az első felfüggesztésen is állítanak, jelentette Ted Kravitz, a Sky Sports bokszutcai riportere.

Mindketten új lágy gumin jöttek ki, vélhetően meg akarják nézni, hogy mit tudnak a sárga Pirellik a lágyakhoz képest, noha a körülmények merőben eltérőek, mint amilyenek az időmérő edzésen lesznek.

Leclerc előnye több mint 4 tized volt Hamilton előtt a második szektorban, az utolsóban azonban eldobott 8 tizedet. Hasonlóan járt Vettel is, így bár a vörös autók feljöttek a második és a harmadik helyre, ezzel az idővel nem lesznek versenyképesek a folytatásban. Vettel köre 1:36.975, Leclerc-é 1:37.010.

A finn nem tudta megdönteni csapattársa idejét, de már csak 15 ezredre van tőle 1:36.655-ös körének köszönhetően, amivel feljött a második helyre. Hamilton közben a hatos kanyarban kiszaladt a bukótérbe friss lágyakon.

Ugyanott blokkolta a kerekét, ahol korábban Vettel, ő azonban nem a bal, hanem a jobb elsőt fékezte kockásra.

85 ezreddel elmaradva a hatszoros világbajnoktól a harmadik helyre zárkózott fel lágy gumikon a holland, aki kiszélesítette az első kanyart a gyorskörén és leszaladt a bukótérbe. Enélkül talán meglehetett volna az első hely.

Csapattársához hasonlóan ő is lágyakon futotta időmérős körét, 2 tizedet kapott Verstappentől, amivel jelenleg a negyedik Vettel és Leclerc előtt.

Akárcsak tegnap Ricciardo Gaslyt, a különbség, hogy a Racing Point nem robbant le, egyszerűen csak eregetett egy kis olajat a kipufogón keresztül. A 2007-es világbajnok gyorsan le is tépett egy réteget a sisakfóliából.

Itt a bizonyíték, hogy az első köre nem volt az igazi, a másodikkal ugyanis 7 századdal csak, de az élre állt, ideje 1:36.566.

A két Ferrari még visszatért használt lágy, illetve közepes gumin, de nem tudtak már javítani, a harmadik szabadedzést így Max Verstappen zárta az élen Hamilton és Bottas előtt. A további sorrend az első tízben: Albon, Vettel, Leclerc, Pérez, Ricciardo, Sainz, Gasly. Hamarosan jövünk a szöveges összefoglalóval, 13:50-től pedig az időmérő edzés élő közvetítésével, tartsanak velünk akkor is, a viszontlátásra!