Csődből mentett csapat verte a Ferrarit a monzai nyitányon

Köszöntjük Kedves Olvasóinkat az Olasz Nagydíj első szabadedzése alkalmából. Nemsokára kezdünk, addig ajánljuk futamelőzetesünket!

Esőgumikkal sorakoznak az autók a bokszkijáratnál. Ricciardo már percek óta vár, de még nem kezdődött el a tréning.

A BBC értesülése szerint meghosszabbították a Japán Nagydíj szerződését, és a felek hamarosan hivatalos bejelentést is tesznek.

Elkezdődött a szabadedzés, nagy vízfüggönyt húznak maguk után az autók. A háttérben az égbolt egyelőre világosabb, de ebből ma nem lesznek körrekordok, az biztos.

(A képen Daniel Ricciardo látható.)

„Time goes by so slowly” – szólt a zene Hülkenberg fülébe, még mielőtt kiengedték a mezőnyt a pályára. Elsőre nem volt biztos abban, hogy Madonnát vagy Kylie Minogue-ot hallja.

Daniel Ricciardo autójába beszerelték a Renault vadonatúj erőforrását, ami még a gyártó szerint sem megbízható. Az ausztrál versenyző a 2-es szektorban lelassult és félrehúzódott, a gyenge teljesítményre panaszkodott, de nagy nehezen, lépésben vissza tudta vinni az autót a szerelőkhöz.

1-es fokozatban araszolt vissza a bokszba.

Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke azt mondta, a nap végén döntenek arról, hogy Max Verstappent is átállítsák-e a C jelű motorváltozatra. Mára nem jósolt sok kört, mert a csapatoknak spórolniuk kell az esőgumikkal.

A két közönségkedvenc is kilátogatott a pályára, miközben úgy tűnik, egyre jobban szakad az eső. Otmar Szafnauer, a Force India csapatfőnöke a Sky Sportsnak azt mondta, az esőben csak néhány kör megtételére számít.

A két közönségkedvenc is kilátogatott a pályára, miközben úgy tűnik, egyre jobban szakad az eső. Otmar Szafnauer, a Force India csapatfőnöke a Sky Sportsnak azt mondta, az esőben csak néhány kör megtételére számít.

A francia pilóta tegnap üléspróbán járt a Red Bullnál, természetesen Daniel Ricciardo autójába ülhetett be. Ezt ritkán intézik nyilvánosan, a csapat ezzel nyilvánvalóvá tette, hogy már a jövőre terveznek. Az ausztrál pilóta szimulátoros feladatait is Gasly veszi át, egyelőre azonban a Toro Rossóval lépett pályára.

A Renault pilótája 1:38.567 alatt ért körbe az erősen nedves monzai pályán, természetesen esőgumikkal.

Közepes keverékű slick gumik vannak a Mercedesen, vagyis egyelőre a brit pilóta nem akar pályára lépni. Fernando Alonso viszont megtette helyette, hatalmas vízfüggönyt húz maga mögött.

Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke közben a Sky Sportsnak megerősítette, hogy nincs mechanikai hiba Ricciardo autójával, a Renault mérnökei szoftvereket cserélgetnek.

Lando Norris ezen az edzésen Stoffel Vandoorne autóját kapta meg. Nagy kockázat, ha nem bíznának benne, biztosan átírták volna a terveket. A McLaren szeptember végéig bejelenti, hogy ki lesz Carlos Sainz csapattársa, állítólag ekkor jár le az opciójuk Norris jövő évi szolgálataira. 

A csapatok általában spórolnak az abroncsokkal, mert kevés esőgumi áll a rendelkezésükre a hétvégén. A Ferrarinál nem sok esőre számíthatnak, mert Räikkönen megkapta a mai második szettjét, Vettel használt gumikon van kint.

A német pilóta átvette a vezetést 1:37.867-tel, majd kicsúszott a 2-es sikánban. Nagyobb baj nélkül megúszta. Räikkönen és Sainz is futott már mért kört, ők a 3-4. helyen állnak Hülkenberg mögött, aki Räikkönenhez hasonlóan már intermediate-tel próbálkozik.

Megjavították az erőforrását, így intermediate gumikkal ismét ringbe szállt. Közben Sainz átvette a vezetést 1:37.424-gyel.

A Sky Sports riportere szerint megint egyre jobban esik Monzában. Ricciardo azt jelentette a rádión, hogy előre jól működik a motorja. Verstappen félig megpördült a Parabolicában, de tudta folytatni az útját.

Az eső ellenére egyre több pilóta intermediate gumikkal lép pályára.

13 pilóta futott már mért kört, egyelőre a két Renault áll az élen. A két Mercedes is megérkezett, de ők csak installációs köröket terveznek.

Elkezdték forszírozni a tempót a pilóták, jönnek is az elfékezések és a kicsúszások az intermediate gumikkal. Hamilton egymás után két leggyorsabb kört futott, 1:36.546-tal most ő áll az élen.

A szerelők az akkumulátor és a sebességváltó körül matatnak, természetesen leszerelték a padlólemezt is. Egyelőre nem tudni, hogy mi történt az autóval.

Még korábban történt Max Verstappen meg- és Daniel Ricciardo kicsúszása, mindketten megúszták nagyobb baj nélkül.

Gene Haas a Sky Sportsnak azt mondta, reméli, hogy az utolsó 10-15 percre a slick gumik is előkerülhetnek Monzában. A vízfüggöny már nem jellemző, de még mindig eléggé nedves az aszfalt.

A német pilóta visszasétált a Ferrari vendéglátóegységébe, egyelőre a 12. helyen áll, várhatóan mostanában nem lép pályára.

Vettel autója bakokon áll, Räikkönen viszont újra a pályán van. Alonso autójáról is leszerelték a padlólemezt.

Morózusan járkál az ál-Alonso, az igazi közben az autójában ül és várakozik, hogy pályára lépjen. Esőben sem megy jobban a McLareneknek, Alonso a 18. helyezett, Norris a 20. helyen áll a sorban.

A Sky Sports kérdésére nem árulták el, hogy van-e valami baj a Ferrarival, de valószínűleg nem véletlenül szedték szét az autó teljes hátulját. Már a hátsó futómű és a sebességváltó sincs a helyén, miközben a pálya állapota javul, ezt Räikkönen próbálgatja éppen.

A Ferrari megerősítette, hogy váltót cserélnek a német pilóta autójában. Nem részletezték, de egy tartalék váltót cserélnek ki, így várhatóan nem kell büntetéssel számolni.

Nem számítanak arra, hogy felszárad a pálya, és úgy vélik, intermediate-ekkel minden információt begyűjtöttek, amire szükségük volt. 

Ricciardo szinte lement a pályáról a Parabolica előtt, hogy hűtse az abroncsait. Alonso autójára már felszerelték a slick gumikat, de a pályára egyelőre nem küldték ki.

Az új-zélandi pilóta 1:35.024-gyel az élre állt. Ennek semmi jelentősége, de ritka látvány egy Toro Rosso az 1. helyen.

Az 1-es szektorban még óvatos volt, a 2-esben és a 3-asban viszont rákapcsolt, és abszolút legjobb időket ért el. A pálya száraznak tűnik, de néhány ponton maradtak még pocsolyák. Bottas is készül, hogy a végére még visszatérjen a pályára.

A finn pilóta 1:34.742-vel javított, Ocon mögötta a második bő 1 tizeddel lemaradva. Räikkönen a következő körben 1:34.550-re gyorsult, még mindig intermediate abroncsokkal.

A Force India pilótája, Sergio Pérez 1:34.000-val a leggyorsabbnak bizonyult az Olasz Nagydíj első szabadedzésén, ezért ő lett az első az idén, aki szabadedzést az élen zár a Mercedes, a Red Bull és a Ferrari versenyzőin kívül. Ezzel véget ért az első tréning, amit hamarosan össze is foglalunk. Köszönjük a figyelmet!