Hamilton nyert, Vettel a táv feléig tapadt a Mercedesekre

Köszöntjük kedves olvasóinkat a Kínai Nagydíjról élőben készülő tudósításunkban! Magyar idő szerint 8 órakor rajtol a 2015-ös idény harmadik versenye Sanghajban.

Az időmérőt simán nyerték, a 3. helyezett Vettel 9 tizedet kapott a pole pozíciót megszerző Hamiltontól. A Mercedes ennek ellenére úgy véli, a Ferrrari a remek versenytempójának köszönhetően akár újra megtréfálhatja őket, ahogy azt Malajziában is tették. Vettelék szerint itt a Mercedes a legesélyesebb, de persze igyekeznek majd minden lehetőséget kihasználni.

Vettel a rajtrácsra menet, a bokszkijáratnál előzte meg Hamiltont. A brit a csapatrádión azt mondta, hogy a Ferrari manővere "veszélyes volt, majdnem összeütköztünk". Végül nem történt baj, már mindkét autó felállt a rajtrácsra.

Megint ki kellett cserélni az erőforrását. Most még nem kap érte büntetést, de ha így folytatják, hamar túllépik a megengedett limitet.

Nemcsak a Ferrari gondolja úgy, hogy a versenyen sokkal erősebbek lehetnek, mint az időmérőn. A Red Bull abban reménykedik, hogy akár a Williamseket is elkaphatják, Ricciardo mindenképpen az első 5 között szeretne végezni. A Toro Rosso és a Lotus is úgy nyilatkozott, hogy hosszú távon erősebbek lesznek, mint egy körön.

A levegő 21, az aszfalt 46 fokos, és süt a nap. Úgy tűnik, idén egyszer sem zavarja meg eső a versenyhétvégét.

Tavaly szinte mindenki ezt a taktikát választotta, és a Pirelli idén sem számít másra. Noha a Ferrari jobban tudja kímélni a gumikat, mint a Mercedes, a németeknél nem hiszik, hogy bárki is megpróbálkozna az egykiállásos stratégiával. Kínában egyébként a közepes és a lágy gumikat lehet használni.

Mindenki rendben eljött a rajtrácsról. Idén először indul 20 autó a versenyen -  a Malajziai Nagydíjon Stevens nem tudott részt venni a Manorral, az idénynyitón pedig több hiányzó is volt.

Az első három versenyző sorrendje nem változott, Räikkönen viszont megelőzte mindkét Williamst, és feljött a 4. helyre. Grosjeannak is sikerült előrelépnie, a 7. helyen áll, Ricciardo viszont visszaesett a mezőny végére.

Nem ért össze senkivel, az első kanyarban magától forgott meg, de folytatja a versenyt. A rajt vesztese a Red Bull volt, Kvjat a 13., Ricciardo a 17., az ausztrál valószínűleg koccant valakivel. A sorrend: Hamilton, Rosberg, Vettel, Räikkönen, Massa, Bottas, Grosjean, Nasr, Ericsson, Maldonado.

Már a 15. helyen áll. Alonso Button elé került a rajtnál, a McLaren egyelőre csak a Manorokat és a megpördülő Sainzt előzi meg. A Toro Rosso spanyol versenyzője egyébként a közepes gumikon indult, csakúgy, mint Kvjat.

Hamilton és Rosberg hasonló köridőket fut, de Vettel lemaradása már 3 másodperc mögöttük. Räikkönen további 1 másodperces hátránnyal követi a csapattársát.

Utolérte a csapattársát, de egyelőre nem tudja megelőzni. Alonso szorosan követi őket, valószínűleg lecsapna bármilyen adódó lehetőségre.

Küszködve, de végül sikerült elmennie Kvjat mellett. A Red Bull is azt kérte az orosztól, hogy ne tartsa fel a csapattársát, hiszen eltérő taktikán vannak, Kvjat most a lassabb közepes gumikat használja.

Az előző körökben csak néhány század különbség volt a Mercedesek köridői között, legutóbb Rosberg több mint 1 tizeddel gyorsabb volt. Hamilton tartja a körülbelül 1 másodperces előnyét, amit még az első körben szedett össze. A Ferrarik és a Williamsek sem sokkal lassabbak, Vettel lemaradása most 4 másodperc Hamilton mögött.

Nasrt hagyta maga mögött a hajtűkanyar kijáratánál. Verstappen pedig egy agresszív előzéssel megszerezte a 10. helyet Ericssontól, a Saubert már Hülkenberg fenyegeti.

Egy Force Indiától kell elsőként elbúcsúznunk, a német a 7-es kanyarnál állt félre egy műszaki hiba miatt.

Lehet, hogy a Sauber azt hitte, hogy Hülkenberg autója miatt a pályára küldik a Safety Cart, de ez nem történt meg. Egy körrel később Maldonado is kiállt a bokszba a 8. helyről, közepes gumikat kapott.

Most több mint 4 tizedet adott Rosbergnek, és már 1,6 másodperccel vezet. Grosjean is a bokszban járt, nála is lecserélték a lágy gumikat közepesre.

Vettelt a Mercedesek előtt hívták ki a bokszba, kapott egy új szettet a lágy gumikból. Hamilton megint megfutotta a leggyorsabb kört.

Vettelhez hasonlóan lágy gumikat kapott. Vettel elé, a 3. helyre ért vissza. A két Williams is járt már a bokszban, ők a közepes gumikra váltottak.

A német is kereket cserélt, lágyakat kapott. Sikerült Hamilton és Vettel közé visszatérnie, de a Ferrari közelebb került hozzá. Räikkönen is kapott egy új szettet a gyorsabb keverékből, az élmezőnyből már mindenki cserélt kereket.

A motorja adta meg magát, füstölő autóval állt félre a 6-os kanyarnál. A Renault erőforrásával továbbra is súlyos gondok vannak.

A bokszkiállások első köre után így áll a mezőny: Hamilton, Rosberg, Vettel, Räikkönen, Massa, Bottas, Maldonado, Grosjean, Nasr, Verstappen.

Eltérő stratégián vannak, Button a lágy, Alonso a közepes gumikat kapta meg a kiállásánál. A McLaren valószínűleg szólt a spanyolnak, hogy ne tartsa fel a csapattársát, mert küzdelem nélkül helyet cseréltek. A 15-16. helyen állnak.

Most Nasr Sauberét hagyta maga mögött, a 9. helyet vette el tőle. Sainz a korai megpördülése után egyelőre a 14. helyre jött fel.

Most valóban a német a gyorsabb, de nem szeretne közelebb kerülni Hamiltonhoz, mert akkor gyorsabban elhasználódnak az abroncsai. Ezért arra kérte a csapatát, szóljanak Hamiltonnak, hogy próbáljon meg gyorsabban hajtani.

Megpróbált feljönni a 12. helyre, de a svéd jól védekezett a 14-es kanyarban, Ricciardo pedig szélesen fordult, ezért újra lemaradt a Sauber mögött.

Rosberg még mindig néhány századdal jobb köröket fut, de már nem panaszkodhat Hamilton tempójára. 2 másodperc köztük a különbség. A Ferrari nem szakadt le, Vettel lemaradása csak 1,6 másodperc Rosberg mögött.

A hátsó egyenesben nagyon lassan haladt, úgy tűnt, az ő versenye is véget érhet. Utána viszont magához tért a Toro Rosso, valószínűleg a váltóval voltak gondok.

Massa lemaradása már 18 másodperc Räikkönen mögött, amihez persze az is hozzájárult, hogy a Williamsek a közepes gumikat kapták meg a második etapra.

A Red Bull körök óta nem bír a Sauberrel. Ricciardo az előbb újabb támadást indított, és az első kanyar után sikerült is elé kerülnie, de a 6-os kanyart elrontotta, és Ericsson visszavette a 11. helyet.

Hamilton, Rosberg, Vettel, Räikkönen, Massa, Bottas, Maldonado, Grosjean, Verstappen, Nasr.

Végre sikerült neki, átvette Ericssontól a 11. helyet. A Ferrari megkérdezte Vetteltől, hogy tudna-e gyorsabban menni, mire a német azt válaszolta, hogy "nem nagyon".

Ahogy várható volt, megint a Mercedesek előtt cserélt kereket. Most muszáj volt a közepes gumikat feltenni az autójára, hiszen azokat még nem használta. A Mercedes máris szólt Rosbergnek, hogy a következő körben ő is álljon ki a bokszba.

A német is megkapta a közepes gumikat. A bokszkiállása lassabb volt, mint Vettelé, de sikerült a Ferrari előtt maradnia. Most 1,7 másodperc köztük a különbség.

Alaposan belehúzott az előző körökben, a leggyorsabb időt is megfutotta. Rendben lezajlott a kiállása, simán visszaállt Rosbergék elé.

A 4. helyre állt vissza a közepes gumikon. Hamilton közben megint arra panaszkodik, hogy kezd felforrósodni az ülése, ez már az edzéseken is előfordult vele.

A Lotusokhoz hasonlóan csak az első etapot teljesítették a lágy keveréken. Alonsónak közben szóltak, hogy a szokásosnál hosszabb kiállásra számítson, megtisztítják a hátsó szárnyát is.

Pontszerző helyen állt, de a McLarenek között találta magát, miután a kiállása előtt kicsúszott a bokszbejáratnál. Folytatni tudta a versenyt, de több pozíciót veszített.

Már 6 másodperc a hátránya Rosberg mögött. Hamilton kényelmesen vezet, a csapattársa 5 másodperces lemaradással követi őt.

Ez nem a venezuelai legjobb versenye, az újabb incidenssel megint Button mögé került, pedig a tempója alapján könnyen pontszerző lehetett volna. Pérez közben Nasrral csatázik a 9. helyért.

14 kör van hátra, az állás: Hamilton, Rosberg, Vettel, Räikkönen, Massa, Bottas, Grosjean, Verstappen, Nasr, Pérez.

A Sauber megint a Red Bull elé került a bokszkiállásoknál, Ricciardónak újra meg kellett küzdenie a 10. helyért. Egy remek csata után megszerezte az utolsó pontszerző helyet.

Ez biztosan fáj neki, de legalább még versenyben van a futam utolsó szakaszában is. A 15. pozícióban áll, Button két hellyel előzi meg.

A közepes gumikon nem tud jó tempót futni, Räikkönen is egyre közelebb kerül hozzá. Rosberg már 12 másodpercre elhúzott Vetteltől.

Megpróbálja utolérni a csapattársát, de a lekörözöttekkel meggyűlik a baja. Közben a mezőny hátsó felében zajlik egy kemény csata a McLarenek és Maldonado között. Button az előbb visszaelőzte a Lotust, közben Alonso is megérkezett mögéjük.

Csúnya véget ért a küzdelmük: a célegyenes végén Button megpróbált elmenni a Lotus mellett, de kiforgatta Maldonadót. Mindketten tovább tudnak hajtani, de az autók megsérültek, Button az első szárnyára panaszkodik. Alonso ezzel feljött a 13. helyre.

Az ütközés után fékhibára panaszkodott, s bár egy bokszkiállás után még visszatért a pályára, egy körrel később be kellett tolni a garázsba. A másik Lotusszal Grosjean a pontszerző 7. helyen halad.

Továbbra is gyorsabb Vettelnél, 1,6 másodpercre megközelítette őt. Frissebbek a gumijai is, még 3 köre van arra, hogy előzéssel próbálkozzon.

Verstappen motorja is megadta magát, és a Toro Rosso a célegyenesben állt meg, ezért be kell küldeni a biztonsági autót. Már csak 2 kör van hátra, nem tudni, milyen gyorsan tudják eltávolítani Verstappen autóját.

Verstappen autója egyre jobban füstöl, és még mindig a célegyenesben van. Nem valószínű, hogy időben el tudják vinni, a Safety Car mögött futhat be a mezőny.

A Safety Car mögött futott be a mezőny, így az utolsó körökben már nem változott a sorrend. Hamilton pályafutása során negyedszer nyert Kínában, idén pedig a harmadik futamon a második győzelmét aratta, és növelte az előnyét a világbajnokságban. 16 autó ért célba, a sorrend: Hamilton, Rosberg, Vettel, Räikkönen, Massa, Bottas, Grosjean, Nasr, Ricciardo, Ericsson, Pérez, Alonso, Button, Sainz, Stevens, Merhi.

Ez idén először fordult elő, de pontot most sem tudtak szerezni, csak a Manoroknál és a gyenge versenyt futó Sainznál voltak gyorsabbak. A Lotus viszont megszerezte az idei első pontjait.

Vettel továbbra is második a bajnokságban, Rosberg további 4 pontos lemaradással a harmadik.

Köszönjük a figyelmet! Hamarosan jelentkezünk az eredménylistával és a szöveges összefoglalóval.