Jean Alesi kipróbálta az új F2-es gumikat a monzai pályán - Galéria
Teljesen más összképet nyújtanak az új gumik az F2-es autón.
Teljesen más összképet nyújtanak az új gumik az F2-es autón.
A Ferrari csapatfőnöke eközben nagyobb beleszólást szeretne az abroncsok kialakításába.
A Pirelli részéről a szeszélyes időjárás ellenére is próbálta értékelni a pénteki napot.
2021-től szakítani akarnak a mostani filozófiával, tartósabb abroncsokat szeretnének.
A Pirelli szerint csak rontott volna a helyzeten, ha visszahozzák a 2018-as abroncsokat.
Sebastian Vettel nem örült, szerinte ezután fölösleges többé bármiről is szavazni.
Azt sugallják, hogy a címvédő jogosulatlan előnyhöz jutott.
Horner szerint rajtuk kívül mindenki örülne a változásnak, mégis, aligha lesz támogatása.
Az F2-ben már jövőre bevetik a 18 colos átmérőjű felniket.
Nem akarnak pluszterhet róni a Pirellire azért, hogy több legyen a bevétel.
Mario Isola kész meghallgatni a pilótákat, ha konkrétumokat mondanak neki.
Háromféle színnel jelölnek ötféle gumit, már a tesztelésen is.
Gyökeresen fogják megváltoztatni az autók kinézetét, már az idén elkezdik tesztelni őket.
A Pirelli jövő évi egyszerűsítése egyelőre pont, hogy bonyolítja a megértést.
Keményebb keverékű gumit adnának a pilótáknak, hogy inkább a pályán versenyezzenek.
Az Olaszországban elért első rajtkocka után helyre kellett állítani a családi békét.
Az olasz cég a Hankookkal versenyzett, 2023 végéig biztosított a helye a sportágban.
Toto Wolff nem érti, miért szólnak bele olyasmibe, amiről fogalmuk sincs.
Voltak nézeteltéréseik, a csapatfőnök ennek ellenére szeretné, ha maradna a gumigyártó.
A Pirelli az USA Nagydíjon leleplezte a jövő évi abroncsok színkódját.