Hamilton behúzta a második edzést is az austini esőben

Köszöntjük Kedves Olvasóinkat az USA Nagydíj második szabadedzésének élő közvetítésében! Bemelegítésként ajánljuk figyelmükbe az első tréning összefoglalóját!

A futam viszont várhatóan száraz lesz, így a mezőnynek jót tenne, ha felszáradna az aszfaltcsík.

Beidézték a sportfelügyelők, a gyanú szerint nem lassított eléggé az első szabadedzésen, amikor piros zászlóval megszakították a tréninget. Ocon ezért három rajthelyes büntetést kapott Japánban.

Esik az eső, és a csapatoknak spórolniuk kell a gumikkal, így valószínűleg a körszámok terén ma nem döntünk rekordokat.

Charles Leclerc még az első szabadedzésen pördült meg, vissza tudott jönni a pályára, de a felhordott kavics miatt piros zászlóval megszakították a tréninget.

A Safety Cart elküldték pályabejárásra, több ponton is lehetett látni, ahogy áll a víz a pályán, aquaplaning is volt, de mégis zöld utat kapnak a pilóták, ha szeretnének edzeni.

Még mindketten az előző csapatuknál versenyeztek, amikor Hamilton levadászta Vettelt a 2012-es futam megnyeréséért. Bár DRS-sel történt, így is viszonylag szép manőver volt.

Ma aligha fognak a forgalomra panaszkodni. Szegény szurkolók három évvel ezelőtt is pont így jártak Austinban.

Mivel egyelőre senki sem ment ki a pályára az első 10 perc alatt, van idő elemezni Sebastian Vettel piros zászlós esetét az első tréningről. A Sky Sports bemutatta a visszajátszást a belső kamerából, ezen az látható, hogy Vettel mérsékelte a tempót, de az nem derült ki, hogy túllépte-e az ilyen esetre előírt miniszektor-időket. 

A Pirelli ezen a hétvégén is megautóztatja a VIP-kat McLarenekkel és Mercedesekkel, természetesen az utcai autóikkal. Az élménykörök alatt még jobbak voltak a pályaviszonyok.

Karaoke-znak a garázsban várakozás közben, éppen Verstappen személyi edzője próbált előadni egy magánszámot. A Mercedesnél felbukkant Esteban Gutiérrez, akit szimulátorpilótaként alkalmaznak.

"Verstoppernek" nevezték el azt a hurkát, amit azért helyeztek el a pályán, hogy megakadályozzák Max Verstappent, hogy a pályát levágva előzzön, ahogy azt tavaly próbálta Kimi Räikkönen ellen.

"Esetleg jönne valaki játszani?" - tették fel a kérdést a Twitteren. A válasz nem, a pilóták egy része még be sem öltözött.

Ez kis lépés lehet előre, de közben úgy tűnik, a körülmények még rosszabbak, mint voltak.

Keverték már a kávét fúrógéppel? Az F1 mindig is az innovációról szólt...

Döntés még nincs, de jó esély van arra, hogy megbüntetik Sebastian Vettelt piros zászló alatti gyorshajtás miatt. Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke "vacaknak" nevezte a szabályt, ellenezte, hogy ezzel befolyásolják az időmérő eredményét, és inkább jótékony célú pénzbüntetést javasolt.

J. R. Hildebrand turistának öltözve beszélget a kétszeres világbajnokkal. Hildebrandnak 2011-ben egy kanyar kellett volna, hogy megnyerje az Indy 500-at.

Brendon Hartley is bekászálódott a Toro Rossóba. Lassan az edzés feléhez érünk, de autó még nem volt a pályán.

A pályán lévő pocsolyákon mintha úgy látszana, hogy kezd elállni az eső. Pár perccel ezelőtt egy műholdkép azonban nem erről árulkodott.

42 perc van hátra, végre megjelent az első autó a pályán! Mondani sem kell, extrém esőgumit szereltek a Toro Rossóra.

Már két autó kezdte falni a kilométereket a pályán, Hartley után Vandoorne is kimerészkedett, szintén extrém esőgumival.

Visszakapta az autóját Sean Gelaeltől, és 1:58.773-mal megtette az első mért körét az idei USA Nagydíjon. Hasonló cipőben jár Stoffel Vandoorne is, ő Lando Norris miatt hagyta ki az első tréninget. 

A Ferrari pilótája 1:53.443 alatt ért körbe, és ez öltözésre készteti Vettelt is, aki most ül be azautójába. Verstappen egyelőre civilben beszélget.

A Toro Rosso pilótája már csak 1,9 másodpercre van Räikkönen 1:53.443-as körétől. Gyűjti a kilométereket, miután a délelőtti tréninget kihagyta. Csatlakozott hozzá Szergej Szirotkin is.

Hartley 1,7 másodpercre csökkentette hátrányát Räikkönenhez képest, Szirotkin egyelőre 2 másodpercre van, Stroll 2,2-re. A következő jelentkező Charles Leclerc.

Valószínűleg javul a pálya állapota, mert Hartley és Stroll is feljött 1,2 másodpercen belülre Räikkönenhez képest. Ericsson elsőre 1,4-et kapott a Ferrari-pilótától.

Még az első szabadedzésen történt, hogy Ocon kissé elmérte a fékutat a bokszbeállás előtt, de a szerelők szerencsére vették a lapot.

Hartley-énál újabb fejlesztések vannak az autóján, de így is figyelemre méltó, hogy a francia pilóta 1:53.295-tel, az első próbálkozásra átvette a vezetést. Hartley egyelőre 8 tizedmásodperces hátránnyal a 3. helyezett.

Szergej Szirotkin megkapta a zöld jelzésű gumikat. Ez kicsit korainak tűnik, de Szirotkin egyelőre nem csúszkál vészesen.

A Toro Rosso pilótája már 1:52.751-nél tart, Szirotkinnak viszont szóltak, hogy túl nedves a pálya, ezért abbahagyhatja a körét. Ő azért befejezte, de továbbra is a leglassabb azok közül, akik már futottak mért kört.

Hamilton is készülődni kezdett, az utolsó 10 percben várhatóan ő is megmutatja magát. Vettel már a mért körét kezdi.

Ennek ellenére Hamilton is a zöld jelzésű abroncsokkal hajt a pályára, és Ricciardo is ezt a példát követi. Hartley elfékezte magát és a célegyenes végén a bukótérből jött vissza.

A Renault pilótája 1:52.208-cal átvette a vezetést, de nem sokáig, mert jött Gasly, és 1:50.199-et ért el, szintén interekkel. Ricciardo autóját szétszedték a szerelők.

Bottas be sem ült az autóba, Hamilton viszont 1:48.716-ot ért el, ezzel 1,483 másodperces előnnyel vezet Gasly és 1,5 másodperccel Verstappen előtt. Vettel szerint a körülmények rendben vannak, de a gumik szerinte "nem nagyszerűek."

Még viccelődni is volt kapacitása a mérnökével a levezető körön. Kisebb meglepetésre Pierre Gasly érte el a 2. helyet a tréningen, de az eredményekből ma nehéz lesz következtetéseket levonni.

Köszönjük szépen a figyelmet, nemsokára jövünk az összefoglalóval és a reakciókkal!