Bottas szoros csatában az élen, Vettel Ferrarija elromlott
Motorsports: FIA Formula One World Championship 2017, Grand Prix of Europe,
#77 Valtteri Bottas (FIN, Mercedes AMG Petronas F1 Team), 23.06.2017. | usage worldwide
Nézze meg a sporthíreket is
Iratkozzon fel hírlevelünkre Nézze meg a sporthíreket is
Csatlakozzon hozzánk közösségi oldalainkon is!
Az Azeri Nagydíj időmérője előtt, az utolsó szabadedzésen Verstappen Red Bullja is megállt a pályán, Palmer Renault-ja pedig kigyulladt. Räikkönen csak 95 ezredes hátránnyal került Bottas mögé. Hamilton jobban lemaradt, megint sok volt az incidens.
Cikkünk folyamatosan frissül34 bejegyzés
Eseménydús utolsó szabadedzéssel folytatódott az Azeri Nagydíj programja szombat délelőtt. Az időmérőre készülve Valtteri Bottas egy hajszállal gyorsabb volt Kimi Räikkönennél, míg Lewis Hamilton 4 tizeddel lemaradt tőle, Sebastian Vettel nem tudott rendes köröket futni, mert Ferrariját javítani kellett, Max Verstappen Red Bullja pedig ismét lerobbant, és a pályán ragadt.
A sorrendnek és az időeredményeknek azonban nem érdemes túl nagy jelentőséget tulajdonítani, mert most a tűző naptól forró, 56-57 fokos volt az aszfalt, az időmérőre viszont várhatóan visszahűl majd.
Bottas ugyanakkor végig magabiztosan uralta Baku gyors utcai pályáját: az edzés első felében a lágy Pirellikkel is vezetett, holott a többiek már akkor is a szuperlágyakat használták. Később, amikor megkezdődtek az időmérő-szimulációk, pillanatonként változott a sorrend az élen, és átmenetileg Hamilton is megszerezte a vezetést, végül azonban nem tudta tartani a lépést a csapattársával, aki szinte körről körre javított.
A Ferrari nem villogott különösebben: a versenyzőik fele annyi kört sem tettek meg, mint mercedeses riválisaik. Igaz, ehhez az is hozzájárult, hogy Vettel kezdettől fogva gondokkal küszködött, ezért össz-vissz 7 kört töltött a pályán. Ugyanaz a probléma sújtott le az autójára kétszer is: az első alkalommal csak egy gyors vizsgálatot folytattak le rajta, de másodszorra már feltették a bakra, és leszedték róla a padlólemezt is.
A csapat szóvivője a Sky Sportsnak azt mondta, a hidraulika-folyadék szivárgására gyanakodtak, de
csak elővigyázatosságból döntöttek a javítás mellett, mert Vettel számára a világbajnoki cím a tét, ezért muszáj biztosra menniük.
Nem ő volt az egyetlen, aki műszaki gondokkal küzdött. A peches Jolyon Palmer, aki pénteken a 8-as kanyar falának ütközött, már 4 kör után leparkolta lángoló Renault-ját az egyik bukótérbe, a pénteki edzéseket megnyerő Verstappen pedig 8 perccel a leintés előtt éppen javítani készült, amikor az autója egyszerűen megállt a 16-os kanyarnál. Így is a 6. helyen végzett, míg csapattársa, Daniel Ricciardo 4. lett, alig 1 tizeddel Hamilton mögött.
A baleseti gócpontnak számító 8-as kanyar bal oldali rázókövének magasságát és hosszát is csökkentették tegnap óta, így ma senki nem ment neki a szemközti falnak, bár néhányan, köztük Felipe Massa és Hamilton, közel jártak hozzá. Most a 2-es kanyar bukótere bizonyult a pálya legveszélyesebb pontjának, oda többen kicsúsztak – köztük az utolsó pillanatban Lance Stroll, akinek csak nehezen sikerült visszatolatnia.
Hamarosan folytatódik a program
Szép napot mindenkinek! Bakuban az van, mármint szép nap: a nap ezerrel tűz, az aszfalt máris jó meleg, a szél csak gyengén fújdogál. A csapatoknak szokás szerint egy órájuk lesz az utolsó szabadedzésen, hogy felkészüljenek az időmérőre.
A Red Bull a titkos esélyes?
A pénteki edzéseket meglepetésre a Red Bull, és különösen Max Verstappen uralta, ami még akkor is meglepetés, ha a Renault apró fejlesztései állítólag körönként 2 tizedet érnek ezen a pályán. A Mercedes és a Ferrari nem volt túlságosan lemaradva, de úgy tűnt, Hamilton megint küszködik a gumikkal, amelyeket az 50 fokos aszfalthoz eleve túl keménynek nevezett. A Pirelli az idén nem hozta el az ultralágy keveréket Bakuba, csak a szuperlágyat, a lágyat és a közepeset. De vajon a Red Bull tényleg labdába rúghat a győzelemért? Ezt itt elemeztük ki.
Rengeteg volt a kicsúszás
Pénteken elképesztő sok incidenst láthattunk, a piros zászlók kétszer, a sárgák több mint százszor kerültek elő a nap folyamán. Sergio Pérez és Jolyon Palmer összetörte az autóját a 8-as kanyarnál, ahol ma délelőtt az F2-esek is balesetet szenvedtek: az egyik versenyző eltalálta a korlátot, az üldözője pedig nekiment. Pedig a pilóták kérésére az FIA ma reggelre eltávolította a műanyag rázókövet a bal oldalról, és kicserélte egy rövidebbre. Egyébként Verstappen is a gumifalban végezte a délutáni edzést.
Alonso 40 rajthelyes büntetésnél tart
15 eleve garantált volt az MGU-H és a turbó cseréje miatt (mindkettőből a 6.-at kapta meg), de miután tegnap elromlott az autójában a Honda új, 3-as specifikációjú motorja, visszatért egy 2-es spechez, új belső égésű motort, MGU-K-t, MGU-H-t é turbót kapva. Így 25 hely még hozzáadódott. Szép.
Máris nagy a forgalom
13-an azonnal kihajtottak a pályára, egyelőre mindenki a közepes gumikon, amelyeket a hétvége további részében nem nagyon fognak használni. Vettel a rádión azt kérte, nézzék át a hűtőit, amikor visszaér a garázsba, mert nagyon sok a levél a pályán.
Máris forró a pálya
A levegő 26, az aszfalt viszont 57 fokos. Durva. Délután, az időmérőn már kicsit hűvösebb lehet. Közben Palmer megtette az első mért kört: 1:53.040.
Kigyulladt Palmer Renault-ja
Nemcsak füstöl, hanem rendesen lángol a 2-es kanyarban. Ennek a srácnak nincs szerencséje, és akkor még fimoman fogalmaztunk...
Sainz az élre áll
1:49.922-es kört fut, ő már a szuperlágy gumikon. Már csak Massa nem járt a pályán, de mért köre csak Palmernek és Sainznak van. Az előbbinek nem is lesz több...
Már Kvjat vezet
Ő 1:47.722-es időt ért el, közben a két Force India is futott egy-egy kört. Oconnak szóltak a rádión, hogy a kijelzőjén nem, vagy hibásan fognak megjelenni a gumik hőmérsékletére vonatkozó adatok.
Ezt a Renault-t nehéz lesz kipofozni
Az időmérő előtt valószínűleg nem lesz elég idő ahhoz, hogy működőképes állapotba hozzák. A bírók még mindig ügyködnek rajta, továbbra is dupla sárga zászló van érvényben.
Vettel a 3. helyen kezd
Ez még nem értelmes idő: 1:51.499. A Ferrarin a szuperlágy gumik vannak, a Mercedesek a lággyal vannak kint. Hamilton és Bottas még Vettelnél is lassabb volt. A sorrend: Kvjat, Sainz, Vettel, Hamilton, Bottas, Pérez, Palmer, Ocon - de ez még nem komoly.
Bottas az élre ugrik
1:47.262-vel, még mindig a lágy Pirelliken. Verstappen és Ricciardo feljött a 3-4. helyre.
Kezd felpörögni a tempó
Most hirtelen mindenki begyorsult: úgy tűnik, még ezen a forró aszfalton is nehezen melegszenek be a gumik. Bottas 1:44.522 alatt teljesítette a legutóbbi körét, mögötte Hamilton, Kvjat, Sainz, Verstappen és Vandoorne van.
Eközben a Villa Realban...
Miközben Michelisz Norbi volt a leggyorsabb a szabadedzésen, Tom Coronel eltalált egy tűzoltóautót:
Upsz!
Räikkönen feljön a 4. helyre
A szuperlágy gumikon 0,622 mp-vel lassabb, mint Bottas a lágyakon. Már Pérez a 3., most pillanatonként változik a sorrend. A két Sauberen és Hülkenbergen kívül már mindenkinek van mért köre.
Bottas tovább javít
Érdekes, ő nem tesz meg hűtőköröket a gyorsak között, lényegében mindegyiket megnyomja. Már 1:43.720-nál jár. Ericsson megpróbálta kifékezni Räikkönent, de aztán továbbszaladt a bukótérbe.
Vettel csak a 18.
Az előző etapja rövid volt, és valószínleg nem volt elégedett valamivel, mert visszatért a bokszba, és még mindig ott van. A szerelők a Ferrari jobb hátulján babrálnak. Räikkönen közben feljött a 2. helyre, 0,395 mp-vel Bottas mögé, de egy fokozattal lágyabb gumikon.
A sorrend
Bottas, Räikkönen, Pérez, Massa, Ocon, Kvjat, Sainz, Hamilton, Hülkenberg, Stroll, Grosjean, Vandoorne, Magnussen, Verstappen, Ricciardo. A Mercedesel a lágy gumikon érték el a legjobbjukat, a többiek a szuperlágyakon, de Hamilton 1,076 mp-vel le van maradva Bottastól.
Magnussen kicsúszik
Egyelőre sokkal kevesebb az incidens, mint tegnap, de a Haas versenyzője a 2-es kanyarnál besokallt, és kiment a bukótérbe. Massa feljött a 2. helyre, és már Hamilton is 5. Vettel Ferrarijában a Sky szerint a hidraulikafolyadékot pótolják.
Ez történt az F2-ben
Ez nyilván rögtön piros zászlót jelent, az F1-es nagydíjon is megtörténhet:
Vettel visszatért a pályára.
Vettel feljön az 5. helyre
1:44.344 alatt teljesíti az első körét egy új szett szuperlágy gumin. Ezzel még 6 tizeddel lassabb, mint Bottas volt a lágyon. Aztán szólnak neki, hogy vissza kell térnie a bokszba. "Attól tartunk, ugyanaz a gond" - mondják a rádión.
Bottas nem javít a szuperlágyakon
Érdekes, elsőre ő sem volt gyorsabb, mint a lágyakon. Ez nem gumimelegítési probléma lehet, mert pont csak a nyitószektorban javított az egyéni legjobbján. Az egyik jobbosban rendesen ráment a rázóra, az autó alja ezt valószínűleg nem szerette. Már Hamilton is a szuperlágy gumikon van kint, és javítani készül...
Vettel Ferrariját javítják
Nem jó jel: kiszállt az autóból, amelyről lekapták a motorborítást. A Sky szerint a hűtőfolyadék is szivároghatott a Ferrariból. Hamilton közben 1:43.348-cal átvette a vezetést Bottastól.
A sorrend
41 perc után így fest a tabella: Hamilton, Bottas, Massa, Räikkönen, Pérez, Vettel, Ocon, Kvjat, Sainz, Hülkenberg, Stroll, Grosjean. Ocon a rádión azt jelentette, hogy mozog a jobb oldali tükre.
Verstappen a motorjára panaszkodik
"Amikor közel kerülök a leszabályzási fordulatszámhoz, nagyon furcsa hangot ad" - mondja a rádión. Adnak neki egy tanácsot a beállításokkal kapcsolatban, úgy tűnik, ez megoldotta a problémát. Közben Bottas 82 ezredre közelítette meg a csapattársát, Verstappen pedig feljött a 3. helyre, 0,266 másodperces hátránnyal.
Bottas átveszi a vezetést
Az ideje 1:43.057 - 0,291 mp-vel jobb Hamiltonénál. Räikkönen is javított, de még így is 7 tizeddel lassabb az élen álló Mercedeshez képest. Ricciardo megelőzte Massát, az 5. helyen áll, és a legutóbbi körében Hamilton 0,101 mp-re csökkentette a lemaradását Bottastól.
Massa megelőzi Räikkönent
A Williams továbbra is gyors itt: már a 4. helyen áll, de mahdnem megcsókolta a falat, Kvjat pedig kicsúszott a 2.es kanyarnál. A bukótérből tolat.
Már Räikkönen a leggyorsabb
Na, megvillant a Ferrari: az övé az első 1:42-es idő. Konkrétan 1:42.837, amivel 2 tizedet vert Bottasra.
Megint Bottas az élen
95 ezredes előnnyel visszaállt az élre. Verstappen is javítani készült, de az autója újra megállt a 16-os kanyarnál. "Egyszerűen minden kikapcsolt" - mondja. Ennyi...
Vettel Ferrarija bakon áll
Még mindig dolgoznak rajta, az biztos, hogy ezen az edzésen már nem tud kimenni a pályára. Az időmérőn majd igyekeznie kell, mert itt sokat számít a jó rajthely.
Grosjean súrolta a falat
Kitört a Haas fara, és épphogy végighúzta a falat a 2-es kanyarnál: olcsón megúszta. A visszajátszásból látszik, hogy az előbb Hamilton is majdnem nekiment a 8-as kanyar falának. Mázlija volt! Hihetetlenül szűk ott a pálya.
Ocon megelőzi Verstappent
Ez komoly idő a Force Indiától, csak 6 tizeddel rosszabb Bottasénál. Ricciardo viszont még jobbat ment, ezzel feljött a 4. helyre, Bottas, Räikkönen és Hamilton mögé. Amúgy Räikkönen is kiszállt a Ferrarijából, és kisétált a garázsból.
Stroll kicsúszik
Ő is a 2-es kanyarnál sodródott ki a bukótérbe. Nem tudja rükvercbe tenni az autót, ami persze egy F1-es autóban nem is oylan egyszerű, mint egy közútiban.
Az edzésnek vége
Na, csak sikerült neki, Stroll lassan kitolatott a bukótérből. Hamilton a végén még a rajtolást gyakorolta. Köszönjük a figyelmet! Hamarosan jelentkezünk az eredményekkel és az összefoglalóval, aztán délután 3 előtt az időmérővel.
origo.hu
Megőrlülnek a vásárlók az IKEA 140 forintos akciójától
magyarnemzet.hu
Készletkisöprést hirdetett az IKEA, megőrültek a vásárlók
borsonline.hu
„Mégsem vagyunk megfelelő partnerek...” – drámai döntés született a Házasság első látásra műsorában
hirtv.hu
Pentagon-tanácsadó: elkerülhetetlen az ukránok veresége, ezután pedig a szomszédokhoz csatolhatnak területeket
metropol.hu
Örülhetnek a magyarok: árzuhanást jelentett be a Spar
vg.hu
Waberer's: kiderült, ki áll a milliárdos nagybevásárlás mögött
borsonline.hu
Nagy lehet a baj: komoly döntést hozott a királyi család Katalin hercegné állapota miatt
nemzetisport.hu
Videó: az iráni MMA-harcos megrúgta a ringlányt, örökre eltiltották
jegkorongjatek.origo.hu
Játssz és nyerj páros belépőt a Magyarország-Kanada jégkorongmeccsre (hirdetés)
origo.hu
Az aljas zenediktátor évekig kínozta, az élete tönkrement, borzalmas kínok közt halt meg - a csodálatos Cserháti Zsuzsa szenvedései
origo.hu
Jürgen Klopp megtalálta a felelőst a Liverpool újabb kudarcáért
origo.hu
