Michelisz nyerte a 2019-es WTCR-szezont
Vágólapra másolva!
Cikkünk folyamatosan frissül
Fordulatos versenyen dőlt el, hogy Michelisz Norbert nyerte meg a WTCR 2019-es szezon kiírását, ezzel pályafutása első világkupa-győzelmét érte el. A malajziai futam körről körre.
Szenzációs izgalmak után jön a WTCR-döntő
Köszöntjük Kedves Olvasóinkat a malajziai WTCR forduló harmadik futamának élő közvetítésében! Rendkívül fordulatos két verseny van mögöttünk, Michelisz Norbert és Esteban Guerrieri is nyert 1-1 versenyt, így a különbség 10 pont Michelisz javára, aki az élről kezdi majd meg az utolsó futamot. Ki más is állhatna mellette a rajtrácson, mint legnagyobb ellenfele?
Magyar dobogó a WTCR esport-döntőjében
A M1RA színeiben versenyző Nagy Dávid a 3. helyet érte el a WTCR esport-döntőjében, Kuala Lumpurban. A rendezvény során a pilóták a Hungaroring, a Slovakiaring és a szepangi pálya virtuális másán mérték össze az erejüket, Nagy egy 7. hely után 6. lett, az utolsó futamot pedig megnyerte.
Csapattársa, Báldi Gergő vezette az első futamot, de gond akadt az általa használt kormánnyal, amit a szervezők nem tudtak elhárítani, így csak a 9., az 5. és a 12. pozíciók jutottak neki, az összetettben pedig az online bajnoki cím megszerzése után ezúttal a 9. lett.
Kettőre csökkent a potenciális győztesek száma
A második futam nem alakult jól a Cyan Racing számára, a csapatversenyben ugyan megtartottak 33 pontot az előnyükből, azonban Muller szintén ekkora hátrányban van Michelisz mögött, így biztosan nem éri utol a magyar versenyzőt. Björknek még ennyi esélye sem volt, így ő is készülhet a következő szezonra.
Javítják Michelisz autóját
15 percnyi idő áll a csapatok rendelkezésére, hogy rendbe szedjék az autókat az utolsó verseny előtt. Michelisz autóján is sok a teendő.
Az rossz hír, hogy a második futam végén történt balesete után Tassi Attila nem tud részt venni a szezonzáró versenyen, mert az ő Hondáját nem tudják megjavítani időben.
Zajlanak az előkészületek a harmadik futam rajtjára
A rajtrácson is dolgoznak Michelisz autóján
Az biztos, hogy új bajnokot avatnak
Michelisz és Guerrieri sem nyerte még meg az összetettet a WTCC-ben és a WTCR-ben sem. Bármelyik versenyző kerül ki győztesen, új névvel bővül a bajnokok tábora. Az viszont most már biztos, hogy Michelisz legalább beállítja pályafutása eddigi legszebb eredményét, a WTCC 2. helyét.
Példátlan dolog történt a harmadik futam előtt
A második futam rajtbalesetét okozó Nicky Catsburgöt eltiltották a harmadik versenytől, erre korábban még nem volt példa.
Elindult a felvezető kör
Az M4 Sport riportere, Szeleczky Ádám azt jelentette, hogy a Hyundainál aggódnak a gázreakció miatt. Lehetséges, hogy ezért feküdtek a szerelők az autó alá.
Rajt: Guerrieri vezet, Michelisz csak a 3. helyen
Az argentin pilóta jobban rajtolt, Azcona pedig körbeautózta Micheliszt és átvette a 2. helyet. Ez az eredmény még megfelel, de ennél már nem lehet hátrébb csúszni.
1. kör: Michelisz csak a 4. helyen halad, ez már kevés
Nem sikerült jól az első kör kétharmada, Johann Kristoffersson átvette tőle a 3. helyet, Guerrieri viszont vezet, így pillanatnyilag ő a világkupa esélyese.
2. kör: Safety Car, Guerrierinek ez nagyon jó
Mikel Azcona keményen támadta Esteban Guerrierit, de az argentin pilóta épphogy meg tudta tartani a vezetést. Pillanatokkal később beküldték a biztonsági autót Augusto Farfus kiesése miatt.
3. kör: Azcona beleszólhat a végső küzdelembe
Michelisz tempója nem volt ígéretes az első másfél kör során, ezért nem biztos, hogy önerőből vissza tud kapaszkodni a dobogós helyre, ami elengedhetetlen a végső győzelemhez akkor, ha Guerrieri megnyeri a versenyt. Amennyiben Azcona érne célba az 1. helyen, már más lenne a helyzet.
3. kör: A biztonsági autó miatt ismét megnövelték a versenytávot
Normális protokoll, de a Safety Car behívása miatt növelik a versenytávot. Ez most 12-ről 13 körre emelkedett, maximum 14 lehet.
4. kör: Guerrieri megjósolta, ami most történik
A rádión mondták neki, hogy győznie kell, és tájékoztatták arról is, hogy a csapata megpróbált egyezkedni Azcona hátországával, de ők is győzni akarnak. Guerrieri már szombaton beszélt erről.
„Lesznek pilóták, akik egyszerűen csak nyerni akarnak majd, és nem érdekli őket, hogy kik hajtanak a bajnoki címre, például [Mikel] Azcona. Ő egy fiatal srác, jól akar szerepelni. Egy bajnoki döntő mindig izgalmas, mert az év végén már rengetek különböző helyzet előállhat. Arra összpontosítok, hogy mindhárom versenyen megelőzzem Norbit, mert utol kell érnem őt."
A kör végén a Safety Car elhagyja a pályát.
5. kör: Michelisz keményen támadja svéd ellenfelét
Michelisz rávetette magát Kristofferssonra, de nem tudta megelőzni ellenfelét, viszont jó hír a számára, hogy Azcona megelőzre Guerrierit, de mire ezt összefoglaljuk, az argentin már vissza is vette a vezetést.
5. kör: Szenzációs verseny az első négy helyen
Guerrieri nagy lökést kapott Azconától, de valahogy megfogta az autót, Azcona átvette a vezetést, Guerrieri kisebb hátránnyal továbbra is 2. helyezett. Kristoffersson támadja az argentint, Michelisz a 4. helyen halad. Most neki áll a zászló.
6. kör: Guerrieri visszaesett a 3. helyre
Michelisz továbbra is csak a 4. helyezett, de Guerrieri nem gyors, a rádión azt jelenti, hogy gyengül a motorja teljesítménye. Elúszni látszik az argentin pilóta győzelme, ami magyar szempontból kiváló fejlemény.
7. kör: Michelisz a 3. helyezett, a vk-cím kapujában
Hibaüzenet villog Guerrieri autójának műszerfalán, visszaesett a középmezőnybe, Michelisz pedig a 3. helyen halad a végső győzelem felé.
7. kör: Vervisch és Ceccon befogta Micheliszt, de ez belefér
Guerrieri borzalmasan lassú, azt mondta a rádión, hogy megsérült a hűtője, amikor Azconával csatázott. Már csak a 9. helyezett, közben Micheliszt megelőzte Ceccon és közben Vervisch is támadja őt, de ha Guerrieri így halad, Michelisz eredménye lényegtelen lesz.
8. kör: Michelisz még egy helyet veszített, biztosra megy
Elengedte Vervisch-t is, az 5. helyen halad, de Guerrieri már csak a 10. helyezett, ezért lényegében mindegy, hogy Michelisz hol megy a mezőnyben.
8. kör: Ismét pályán a biztonsági autó
Gordon Shedden elásta magát a kavicságyban, összerázódik a mezőny, de ezzel is elmegy néhány kör. Esteban Guerrieri a bokszba hajtott, de utána visszatért a pályára. A 19. helyezett.
10. kör: Guerrieri újra a bokszban
Megpróbálták kitisztítani a hűtőrácsot, abban bíznak, hogy hátha ettől mérséklődnek a hőmérsékletek. A kör végén a biztonsági autó visszatér a bokszba.
11. kör: Michelisz az 5. helyen megy, Guerrieri csak a 23.
Lényegében be kell hoznia az autót Michelisznek, de még arra sincs feltétlenül szükség, mert Guerrieri nincs a pontszerző helyek közelében sem. 4 kör maradt hátra.
Sőt, Guerrieri ismét kiállt a bokszba, így már csak becsületből folytatja a versenyt.
11. kör: Kristoffersson átvette a vezetést
A svéd pilóta megfutotta a leggyorsabb kört is, körbeautózta ellenfelét. Michelisz tartja az 5. helyet, mögötte Tarquini védi a hátát.
12. kör: Guerrieri nincs a pontszerzés közelében
Az argentin pilóta egyelőre csak a 22. helyezett, nincs a pontszerzés közelében, Michelisz pedig tartja az 5. helyet. Már csak számolni kell vissza a kilométereket.
13. kör: A csapatbajnokság elúszni látszik
A BRC Hyundai N Squadra Corse két pilótája, Michelisz és Tarquini az 5-6. helyen halad, így nem tudnak elég pontot szerezni ahhoz, hogy befogják a Cyan Racing Lynk & Cót, de magyar szempontból ez csak nagyon apró szépséghiba.
13. kör: Guerrieri száguld, de már késő
Az argentin pilóta egymás után futja a leggyorsabb szektorokat, de így is csak a 22. helyezett. Úgy tűnik, egyszerűen eltömődött a hűtőnyílás, amikor Azcona lelökte őt a fűre.
14. kör: Michelisz megnyerte a WTCR-t 2019-ben
Kristoffersson nyert Azcona, Ceccon és Vervisch előtt, de az 5. helyen Michelisz Norbert ért célba, ezzel megnyerte a túraautó-világkupát, a magyar gyorsasági autósport történetében a legnagyobb sikert elérve.
Könnyezve köszöni Michelisz a segítséget
Az érzelmeit általában visszafogó sportoló alig tud beszélni a könnyeitől, de rögtön köszönetet mondott azoknak, akik segítették a pályafutása során, majd egy "igen" felkiáltással kitört belőle a megkönnyebbülés.