Drámai napon van túl Baumgartner Zsolt, aki szombaton délelőtt az Olasz Nagydíj negyedik szabadedzésén vétlen áldozata volt egy rendkívül súlyos balesetnek. Az első magyar Forma-1-es pilótát a mögötte autózó Giorgio Pantano találta telibe 300 km/óra körüli tempóval. Baumgartner Zsoltnak esélye sem volt az ütközés elkerülésére, az irányíthatatlanná vált Jordan torpedóként csapódott a Minardiba, amin hatalmas lyukat ütött. Szerencsére mindkét pilóta sértetlenül úszta meg a rendkívül komoly ütközést.
Baumgartner Zsolt ezt követően kénytelen volt az eredetileg Brunira beállított tartalékautóba átülni, de ez sem zavarta meg, hiszen a hivatalos időmérésen jobban teljesített, mint olasz csapattársa. Az időmérés során Zsolt az első féktávon megcsúszott és csak úgy tudott korrigálni, hogy levágta a kanyart. Utólag ezért a manőverért egy másodperces büntetéssel sújtotta a versenybíróság, így Bruni mögé került.
"Ma annyi minden történt velem, mint máskor három-négy hétvége alatt" - mondta Baumgartner. "A második szabadedzés első gyors körét megelőzően a célegyenes bejáratánál elmentem Pantano mellett, és úgy kezdtem a gyors körömet, hogy a Jordan mögöttem volt. A célegyenesben, amikor a kanyar előtt belenéztem a tükörbe, azt láttam, hogy Pantano autója szokatlan helyzetben van. Miután befordultam, már csak egy óriási csattanást és ütődést éreztem. Utólag elemezve a történteket egyértelmű, hogy óriási szerencsém volt, hiszen szinte a csodával határos, hogy sérülés nélkül úsztam meg a balesetet. Két hete Spában Button csapódott nekem a versenyen, de az az ütközés csak kívülről nézett ki durvának. Különbség az akkori ütközéshez képest, hogy akkor Buttonnal szinte azonos sebességgel haladtunk, most viszont óriási volt a két autó sebessége között a különbség."
"Ha Panatano egy kicsivel gyorsabban jön, vagy ha kevesebbszer forog meg, akkor nagyobb lehetett volna a baj. Így is nagyon szerencsétlen volt, hogy ő farral érkezett, hiszen a váltója torpedóként ütött lyukat az autómon, pár centire a lábamtól. Most van igazán nagy jelentősége a mérnökök és a konstruktőrök hihetetlen áldozatkész és figyelmes munkájának, hiszen, ha nem egy ilyen kiválóan tervezett autóban ülök, akkor most ki tudja, mi lenne velem. A Forma-1 biztonsági előírásai megvédtek, de bármilyen más versenysorozatban valószínűleg kettészakadt volna az autóm."
"Miután kiszálltam az autóból, a lábamat és a karomat fájlaltam, a testemnek ezen a két pontján ért ütés, de délutánra ezek a fájdalmak enyhültek. A nyakam szerencsére egyáltalán nem fáj, remélem, hogy ez így lesz a holnapi ébredésnél is. Pantanóval nem beszéltem az ütközés óta, nem is tudom, mi volt az oka annak, hogy elvesztette az uralmát az autó felett."