Öt állandó versenymérnöke nélkül szerepelt a futamon a BAR-Honda, miután közúti balesetet szenvedett az őket szállító jármű. Geoff Willis, a csapat technikai igazgatója elmondta, hogy a japán Szato Takuma legfőbb segítője, Jock Clear kisebb fejsérülést szenvedett, s a többiek is komolyabb sebesülés nélkül úszták meg a karambolt. Ennek ellenére a "kvintett" kihagyta a silverstone-i viadalt.
Alonso autójában szombaton motort cseréltek, a spanyol így csak a 16. helyről rajtolhat. Mögüle Olivier Panis indulhat, holott a franciát szombaton még az utolsó pozícióba sorolták Massa akadályoztatása miatt.
Elindult a felvezető kör, gond nélkül. A Minardikról levakarták az összes reklámot, így tisztelegve az infarktusban elhunyt sportigazgató előtt.
Räikkönen úgy rajtolt, mintha puskából lőtték volna ki, a nyomába sem ért senki. Schumacher megpróbálta megelőzni Buttont, de végül nem sikerült előrelépnie, sőt, Trullit kellett maga mögött tartania. Az első kör után Räikkönen, Barrichello, Button, Schumacher, Trulli, Coulthard, Szato, Montoya volt a sorrend, a finn egy kör alatt három és fél másodperces előnyt szerzett! Baumgartner az utolsó helyen kezdte a második fordulót.
Räikkönen a nagy száguldásban megcsúszott a Luffield-kanyarban, de gond nélkül folytatta a versenyt. Montoya visszaelőzte Szatót, aki a rajt után ment el mellette.
A negyedik kör végére 4,1 másodpercre hízott Räikkönen előnye, Alonso pedig a 16. helyről "feldolgozta" magát 12.-nek.
Az ötödik körben kékes füstött kezdett eregetni Baumgartner motorja. Barrichello egyre-másra futotta a leggyorsabb köröket, a brazil e tekintetben különversenyt vívott Räikkönennel.
Nyolc kör után Räikkönen, Barrichello, Button, Schumacher volt a sorrend az élen, a hatszoros világbajnok hét másodperces hátránnyal követte az éllovast. Megvolt az első kerékcsere is, Alonso látogatta meg szerelőit.
A kilencedik körben Barrichello és Gené tankolt, eggyel később Coulthard: ugyanekkor Schumacheré lett a leggyorsabb kör. Barrichello amúgy a tizedik helyre érkezett vissza.
A 11. körben Räikkönen az élről állt ki, hét és fél másodperc után mehetett vissza a pályára. Button és Montoya is kint volt, így Schumacher vette át az első helyet. A finn Szato mögé érkezett vissza.
Schumacher a 12. körben tovább faragta a legjobb időt, a 13.-ban aztán 1:19 alá ment. Button a boxban megelőzte Barrichellót, a pályán Räikkönen Szato mellett ment el a célegyenesben.
Schumacher a 14. körben újabb pályacsúcsot állított fel, aztán kiment a boxba. A német az első helyre érkezett vissza, köszönhetően annak, hogy Räikkönen elakadt a forgalomban: előbb Szato, aztán a lekörözöttek tartották fel a finnt. Egy csere után Schumacher, Räikkönen, Button, Barrichello, Fisichella (0), Montoya, Coulthard, Trulli volt a sorrend.
Baumgartner megelőzte Brunit, Panis meg kiautózott a pályáról, s feladta a versenyt. Pantano is bemutatott egy piruettet, de az olasz tovább tudott menni.
19 kör után Schumacher másfél másodperccel vezetett Räikkönen előtt, Button hét másodpercre volt a finntől. A legnagyobb csata a kilencedik helyért folyt Webber és Alonso között, a spanyol folyamatosan támadta a jaguarost.
Räikkönen hat tizedre csökkentette hátrányát Schumacherrel szemben. A 23. körben, a célegyenes elején teljesen utolérte a németet, szinte tolta le a pályáról. Fisichella letudta első kerékcseréjét, a nyolcadik helyen folytathatta.
Barrichello utolérte Buttont, a 25. kör végén hét tizedre közelítette meg a BAR versenyzőjét. Gené és Alonso tankolt.
Räikkönen a lassabb részeken utolérte Schumachert, a gyorsabb szakaszokon leszakadt, támadóhelyzetbe nem tudott kerülni. A 27. körben Button új abroncsokat és üzemanyagot vételezett. Räikkönen és Barrichello a 28. körben álltak ki másodszor, a ferraris visszaelőzte Buttont.
A Minardi valamit elszúrt Baumgartner második kerékcseréjénél, Brunival szembeni két-három másodperces előnyéből nyolcas hátrány lett. Az olasz aztán harmadszor is kiment a boxba, s nagy igyekezetében úgy akart elindulni, hogy még autójában volt az üzemanyagtömlő. Körülbelül ugyanekkor Baumgartner motorja megadta magát, a magyar pilóta feladta a versenyt.
Bruni több másodperces veszteglés után visszatért a pályára, a Minardi szerelők közül nem sérült meg senki.
A 34. körben Coulthard lefutott a fűre, de aztán irányba állította a McLarent. Előtte Webber és Massa csatázott a hetedik helyért, hátrébb Alonso ragadt be csúnyán da Matta mögé.
A 37. körben Schumacher a boxba hajtott, kilenc másodperc után haladhatott tova. Megőrizte első helyét, éppen Räikkönen elé érkezett vissza. Többször már nem nagyon fog kimenni.
Räikkönen a féktávokon ismét centikre közelítette meg Schumachert, a gyors részeken viszont leszakadt kicsit. 40 kör után Schumacher, Räikkönen, Barrichello, Button, Fisichella, Montoya, Coulthard, Trulli volt a sorrend.
Schumacher alaposan visszavett, hogy Barrichello utolérhesse Räikkönent, fáradozásai azonban feleslegesek voltak, Trulli ugyanis nagyot bukott, így beküldték a safety cart. Räikkönen azon nyomban tankolt, Barrichello ment utána, de nem tudott hamarabb visszamenni a pályára.
Trulli a Bridge-kanyar kijáratában a gumifalnak vágódott, onnan a kavicságyba repült, ahol még csinált egy szaltót. Óriási bukás volt, amely semmissé tette a Räikkönen és Schumacher közötti különbséget. Tankolt Fisichella, Montoya, Coulthard, Alonso és mindenki.
43 kör után Schumacher, Räikkönen, Barrichello, Button, Montoya, Fisichella, Coulthard, Webber volt a sorrend, miközben takarították elfele Trulli autójának roncsait. Az olasz egyébként saját lábán távozott a helyszínről.
A safety car a 45. körben hagyta el a pályát, Räikkönen rögtön megkezdte az előtte haladó Klien és da Matta megelőzését, s üldözőbe vette Schumachert. A féktávokon ismét utolérte a németet, kőkemény csatát vívtak.
Barrichello elszakadt Buttontól, s Räikkönen nyomába eredt, aki a 48. körben kicsit (egy másodperc) leszakadt Schumacherről. Pantano második megcsúszásának kiesés lett a vége.
Az 51. kör végére 2,1 másodpercre nőtt Räikkönen hátránya, Barrichellóval szemben viszont éppen ennyi volt az előnye.
Fisichella egy másodpercre megközelítette az előtte haladó Montoyát, hátul Alonso Massát üldözte a kilencedik helyért. Az előző futamon még második volt...
Hat körrel a leintés előtt Schumacher végleg elszakadt Räikkönentől, Barrichello meg nem tudta utolérni a finnt.
Két körrel a vége előtt azért megközelítette, előzni azonban már nem tudott. Nyert ismét Michael Schumacher, második Kimi Räikkönen, harmadik Rubens Barrichello lett. A további pontszerző helyeken Jenson Button, Juan Pablo Montoya, Giancarlo Fisichella, David Coulthard és Mark Webber osztozott.
Koncz Dávid
