A harmadik hely azé a Jarno Trullié lett, aki a rajtnál elképesztő dolgot művelt: a lámpák kialvása után úgy szlalomozott fel a negyedikből az első pozícióba, mintha csak a rutinpályán kerülgette volna a bójákat. Többször bebizonyosodott már, hibátlan a Renault startautomatikája, kérdéses, mihez kezd majd az istálló, ha betiltják az elektronikus kütyüket. "Na igen, valóban szenzációsan rajtoltam, jó ritmusban indultam el" - szerénykedett egy sort Trulli. "Kis híja volt egyébként, hogy nem ugrottam ki, de szerencsére nem tapostam a gázra idő előtt. A csapat minden tagjának szeretnék köszönetet mondani ezért a harmadik helyért, amelyet egy nagyon közeli, nehéz idők előtt álló barátomnak ajánlok. Ezúton üzenem neki, hogy a trófea az övé, s mellette leszünk a bajban is. Tudtam, hogy Michael gyorsabb nálam, így nincs okom a szomorkodásra: nagyon örülök ennek a harmadik helynek." Örülhet a Renault is, hiszen a csapat másik pilótája, a tavaly második Fernando Alonso is jól szerepelt, negyedik lett. Flavio Briatore együttese jelenleg egyértelműen a második erőnek számít a Forma-1-ben.
Az elmúlt néhány versenyhez képest ezúttal rosszabbul szerepelt a BAR, Jenson Button csak nyolcadik, míg Szato Takuma ötödik lett, igaz, előbbi az időmérőn elkövetett hibájának tudhatja be rossz helyezését. Érthető a brackleyi istálló keserűsége, hiszen az itteni téli tesztek során Buttonnék nagyon elvertek mindenkit. "Jól rajtoltam, izgalmas érzés volt a mezőny elején autózni" - kezdte élménybeszámolóját Szato. "Jarno startja ledöbbentett, nem tudom, mit csinált, hogy így előre tudott száguldani. Kicsit csalódott vagyok, hiszen harmadikként indultam, ötödik lettem, de Jenson és én is szenvedtünk a gumikkal."
Szato mérgelődött a négy szerzett pont miatt, Giancarlo Fisichella ellenben nagyon örült annak a kettőnek, amit hazavitt. A Sauber olasz pilótája a kétkiállásos taktikának köszönheti a hetedik helyet. "Végig nagyon jó volt az autóm, s amikor együtt voltunk, Montoyánál is gyorsabb voltam" - lelkendezett a továbbra is a Ferrarihoz vágyó Fisichella. "Nem tudom, mi történt vele, de szerintem mindenképp magam mögött tudtam volna tartani. Egyetlen problémám volt, hogy amikor leköröztek, sok időt veszítettem, enélkül talán hatodik is lehettem volna. Összességében azért nagyon boldog vagyok!"
A hatodik hely a Williamset a Bild am Sonntagban alaposan lehúzó Ralf Schumacheré lett, aki elégedetlen az autó aerodinamikájával, meg úgy egyáltalán, versenyképességével. "Eredményünk többé-kevésbé bizonyítja, hol tartunk" - nyilatkozta a német, aki azt azért nem mondta ki, hogy sehol. "Még sokkal jobb start esetén sem tudtam, tudtunk volna jobb eredményt elérni, ennyire futotta. Barcelona eddig sem tartozott a kedvenc pályáink közé, de ennél azért többet vártam." "Az élmezőnyhöz viszonyítva kiábrándító volt a teljesítményünk" - vallotta be Sam Michael főmérnök. "A fékhűtés tekintetében is rossz döntést hoztunk, Juan Pablónak ezért kellett feladnia a versenyt." A kolumbiai meglepő módon nem idegeskedett. "Korábban is történt velem hasonló eset, ilyen bármikor megtörténhet. Nem kell erről sokat beszélni, ki kell javítani a hibát, és akkor legközelebb nem jelentkezik. Túl jó eredményt úgysem értem volna el, úgyhogy kár idegeskedni."
Ami a McLarent illeti, hihetetlenül mélyre süllyedt a gárda. Igaz, hogy idén először volt arra példa, hogy mindkét ezüst nyíl beért a célba, de a tizedik, illetve tizenegyedik helyre senki nem lehet büszke. Különösen, hogy Räikkönent mindössze 5,9 másodperc választotta el az utolsó, 13. helytől... "Gyengék voltunk" - összegzett tömören Norbert Haug, a Mercedes sportfőnöke. Ron Dennis csapatfőnöktől hallhattuk a szokásos "keményen kell dolgoznunk, hogy újra az élmezőnybe kerüljünk" nyilatkozatot, David Coulthard próbálta a dolgok jó oldalát nézni. "Iszonytató zsengék voltunk, de legalább a stratégia jó volt, s végre az autó is megbízhatónak bizonyult" - mondta a skót. "Nem vagyok ideges, ha rossz az autó, én sem tudok csodát tenni. Hiszem, hogy a csapat motivált, s hamarosan jobbak leszünk" - morgott Räikkönen.
Baumgartner Zsolt, a Minardi magyar pilótája egy buta hiba miatt a 19. körben kicsúszott, de csapattársa, Gianmaria Bruni sem találkozott a kockás zászlóval: az olasznak műszaki hiba miatt kellett feladnia a versenyt. "Sajnos, a barcelonai pályával ismét nem volt szerencsénk" - nyilatkozta Paul Stoddart. "Vannak napok, amikor semmi nem jön össze, ez egy ilyen volt. Mostantól a Monacói Nagydíjra készülünk."
ká.dé.
[origo]
