Izgalomnövelőnek szánták, közutálat tárgya lett az új időmérő, amelynek értelmében szombatonként rendezik mindkét tréninget (továbbra is "egykörös" rendszerben). Az első csupán arról dönt, a másodikon ki hányadikként indul, s ennek nem sok értelmét látják a szurkolók, csapatvezetők és pilóták. Bernie Ecclestone Kásás Zoltán-i őszinteséggel majdhogynem mosléknak nevezte az új rendszert, a maga részéről nem ilyen változtatásra gondolt, amikor reformok bevezetését sürgette.
Szakértők egybehangzóan állítják, valamit tenni kell az edzés(ek) presztízsének visszaszerzése érdekében, több javaslat is született. Így többek között felmerült, hogy az első időmérő megnyeréséért bónuszpont járna; hogy a két tréning eredményeit összeadnák, s így alakulna ki a rajtsorrend; hogy az első időmérő nyertese mindenképp helyet kapna az első sorban; hogy az első időmérőn nem korlátoznák a megtehető körök számát stb.
Ez utóbbi ötlet élvezi eddig a legtöbb érintett támogatását, könnyen elképzelhető, hogy Malajziában már új szabályok lesznek érvényesek.
k.d.
