Hamilton nehezen győzte le Bottast, a Ferrari elgáncsolta Leclerc-t

Kellemes délutánt kívánunk! Elérkeztünk az időmérőhöz a Monacói Nagydíjon, ami természetesen rendkívül fontos lesz, hiszen ezen a szűk pályán szinte lehetetlen előzni. Érdemes ugyanakkor megemlíteni, hogy a tavalyi előtti három versenyen ilyen-olyan okokból egyszer sem a pole pozícióból rajtoló pilóta nyert.

Leclerc volt a leggyorsabb, megelőzte az eddig kiemelkedően gyorsnak tűnő Mercedeseket. Meglepetés? Legalább reménykedhetünk a szoros időmérőben. Vettel viszont korán falnak ment, kérdés, mennyire fáj neki a kimaradt edzésidő, pláne az után, hogy csütörtökön nem volt elégedett az autójával.

Az utolsó tréningen a VSC-fázis során túl gyorsan ment, de nem kap hátrasorolást, csupán egy megrovást. Kár lett volna ilyen butaságért komoly büntetést kapnia.

Folyamatosan frissül, az első képek már megérkeztek a harmadik szabadedzésről.

Aki lemaradt volna róla: a Mercedeseken azért festették pirosra a glóriát, mert így emlékeznek a héten elhunyt Niki Laudára, aki rengeteget tett a siksorozatukért.

A hétvégén eddig csak ő törte össze az autóját. Vajon csatlakozik hozzá valaki, ahogy nő a tét?

A levegő 21, az aszfalt 43 fokos, ez segíthet a Ferrarinak, hogy bemelegítsék a gumit. Pár perc múlva kezdődik az időmérő.

A Sky információi szerint nagyon sokat változtattak az autók beállításán, Bottasnál az első futóművön is módosítottak. Lehet, hogy a csütörtökhöz képest melegebb körülmények nem annyira ízlenek a Mercedeseknek.

Szinte mindenki rögtön birtokba is vette a pályát, köztük Hamilton és Bottas is. Nyilván gyorsan ki akarják próbálni a változtatásokat.

Mégpedig a Red Bull versenyzői. Ez így jó sűrű lesz a 3,3 kilométeres pályán!

Először kormányozza a Ferrarit a baleset óta, rádión köszönetet mondott a csapatnak a javításért. Közben megszülettek az első eredmények is.

Bottas egyelőre 3., Hamilton 5. Hülkenberget csúnyán akadályozta az utolsó kanyarban a gyors körre készülő Giovinazzi, ebből simán lehet büntetés.

Most mindenki vezet, Verstappen 1:11.725-tel állt az élre. A 3. Albon a Toro Rossóval.

Jelen állás szerint ő esne ki a Racing Point és a Williams pilótáival együtt, mert csak a 16. helyet foglalja el. De 10 perc még van a Q1-ből.

Verstappen 11.597-re szorította le a lécet, őt Magnussen és Gasly követi. Bottas, Hamilton, Lecler a további sorrend, Vettel 10.

Füstölő kerékkel érkezett meg a Rascasse hajtűbe, ha peche van, a palánkba csúszott volna. Bottas megelőzte Verstappent egy kevéssel, Hamilton feljött a 3. helyre, Gasly elé.

A 16. hely nem ér továbbjutást, rajta kívül Pérez, Stroll, Russell és Kubica nem áll továbbjutó helyen.

Az uszodánál súrolta a korlátot az autó bal oldalával, aztán bement a bokszba. Szemmel látható sérülés nincs a Ferrarin, de Vettel bajban lehet, mert csak 15.

Már kieső helyen tanyázik, de jön még egy körre, pont lesz ideje rá - egy sárga zászló vagy a forgalom viszont csúnyán bekavarhat. Leclerc is csak 12. 

Vettel gyorsult, de Norris, Albon és Hülkenberg is, így Leclerc kiesik a Q1-ben. Hihetetlen blama a Ferraritól, hogy biztonságban hitték a hazai környezetben induló versenyzőt.

Vettel 1:11.434-gyel végzett az élen Hamilton és Bottas előtt, akik között mindössze 20 ezred volt, a 16. Leclerc is csak 715 ezred hátránnyal esett ki.

Elmulasztott azonnal kiállni a mérlegelésre, amivel időt vesztett (de nem ezen múlt a dolog), de mint írtuk, volt egy elfékezése is a Rascasse-nál, tehát magára is mérges lehet a kiesés miatt.

Már tart a Q2, Bottas 1:10.7-es pályacsúccsal vezet Hamilton (+0,423 mp) előtt. Kettejük közé befurakodott Verstappen.

De még mindig Bottas vezet. Vettel csak a 9. pozícióban áll, megint teperhet a továbbjutásért.

Említettük, hogy 7 tized fedte le a Q1 továbbjutóit, most azonban Bottas és már a 4. Kvjat között ekkora a távolság. A forgalom alábbhagyott az utolsó roham előtt, 5 perc van hátra a Q2-ből.

A Mirabeau-nál kapta el belülről, új szárnyat kellett neki adni.

Javított, de lassabb a Mercedeseknél és Verstappennél. 2 perccel a vége előtt Albon, Norris, Grosjean, Räikkönen és Giovinazzi áll kieső helyen.

Ez jól hangzik, hátha majd izgalmas lesz a küzdelem a pole pozícióért, több csapattal.

Albon javított, Hülkenberg visszaesett, így Norisszal, Grosjeannal, Räikkönennel és Giovonazzival együtt kiesett.

Gasly feltartotta, lehet, hogy ezért sem jutott tovább. A rádióban káromkodott, alig volt olyan szava, amit nem kellett kisípolni.

Megkezdődött a Q3, a vártnál izgalmasabb lehet Verstappen jóvoltából.

A Q3 előtti szünetben nem pihenhettek a pályamunkások az uszodánál:

Bottas 1:10.252-re javította a pályarekordot, bemegyünk 1:10 alá? Vettel viszont nem tűnik tényezőnek a pole pozícióért vívott harcban.

"Megkérdeztem, biztonságban vagyunk-e, és azt felelték, igen, úgy gondolják" – felelte csalódottan arra a kérdésre, hogy miért nem hajtott pályára még egyszer a Q1 végén.

Megint a finn van jobb formában egy mért körön, ez lehet zsinórban a negyedik pole-ja, amennyiben Hamilton nem javít legalább 232 ezreddel. Verstappen közel 4 tized hátránnyal csücsül a 3. helyen.

Bottas esélyei tehát jók, de nem mehet biztosra. Vettelnek nehéz lesz előremozdulnia a 4. helyről, és még Gasly is veszélyes lehet rá.

Most a gyorsabbnak számító Tabac balosánál ütötte a korlátnak az autót, ha így folytatja, nem fog célba érni holnap.

86 ezreddel gyorsabb időt futott Bottasnál, aki feladta az utolsó kört, a brité a pole. Verstappen maradt 3. Vettel előtt, akit Gasly, Magnussen, Ricciardo, Kvjat, Sainz, Albon követ. Köszönjük a figyelmet, hamarosan bővítjük a cikket az összefoglalóval!