A Magyar Nagydíjon minden megtörtént, ami megtörténhetett

Köszöntjük kedves olvasóinkat! A következő órákban a Magyar Nagydíjról élőben tudósításunk. Hamarosan elrajtol a mezőny a Hungaroringen, az első sort természetesen a két Mercedes foglalhatja el. A rekordszámú, 5. győzelmére hajtó Hamilton óriási előnnyel szerezte meg a pole-t, mellőle csapattársa indulhat. A második sort Vettel és Ricciardo foglalhatja el. 

Az elmúlt napokban 30 fok felett volt a levegő hőmérséklete, most viszont csak 22, és erős szél fúj. Az aszfalt hőmérséklete 38 fokos, körülbelül 15 fokkal kevesebb, mint tegnap. 

A mezőny összekapaszkodva, egy kört alkotva felállt a rajtrács elejére, a múlt pénteken elhunyt Jules Bianchi családja is ott van közöttük. A lelátókon a rajongók is néma csendben állnak Bianchi tiszteletére.

A többiek a gyorsabb lágy keveréket választották. A Pirelli szerint a kétkiállásos taktika lesz a leggyorsabb, de nem tartják kizártnak, hogy a rövid bokszutca miatt változatos stratégiákat láthatunk. 

Mindenki rendben eljött a rajtrácsról, perceken belül megkezdődik a 30. Magyar Nagydíj. A rajt kulcsfontosságú lehet, hiszen ezen a pályán nagyon nehéz előzni. 

Massa rosszul foglalta el a helyét a rajtrácson, ezért nem tudott időben elrajtolni a mezőny. Még egy kört tesznek meg lassú tempóban, a brazilt vizsgálják a sportfelügyelők. 

Akárcsak Silverstone-ban, a Mercedesek a Hungaroringen is elrontották a rajtot: Vettel az élre állt, és néhány kanyar után Räikkönen is elvette a 2. helyet a Hamiltonnál jobban rajtoló Rosbergtől. A címvédő a 4. helyre esett vissza a rajt után.

A sikánnál hajtott ki a kavicságyba, miután Rosberggel csatázott. Több pozíciót veszített, csak a 10. helyen tudja folytatni a versenyt. A rádión arra panaszkodik, hogy Rosberg leszorította őt a pályáról. 

A 11. rajtkockából indult, és már az 5. helyen áll. Ricciardo viszont visszaesett a tülekedésben, csak a 7. helyen áll. A sorrend a rajt után: Vettel, Räikkönen, Rosberg, Bottas, Hülkenberg, Kvjat, Ricciardo, Pérez, Massa, Hamilton. 

Öt másodperces büntetést kell letöltenie az első bokszkiállásánál, amiért rosszul állt fel a rajtrácsra. Ricciardo közben arra panaszkodik, hogy az előtte haladó Kvjat nagyon küszködik az autójával, de nem tudja megelőzni. 

Megkérték Kvjatot, hogy ne tartsa fel tovább Ricciardót, aki gyorsabb is tudna lenni. Az orosz egyelőre nem adta át csapattársának a 6. helyet. Hülkenberg közben közelít Bottashoz a Force Indiával, csak 1,8 másodperc köztük a különbség. 

Räikkönen 2 másodperces lemaradással követi őt, Rosberg pedig meglepetésre nem tud közel kerülni hozzájuk, 2,8 másodperccel követi a finnt. Hamilton egyébként a rádióban azt mondta, az zavarta meg a kicsúszásánál, hogy Rosberg kétszer is irányt változtatott előtte a sikán féktávjánál.

Az ausztrál most Hülkenberg nyomába eredhet, láthatóan gyorsabb is nála. Hamilton pedig Massát előzte meg az első kanyarban egy kemény csata után. Úgy tűnt, a Williams és a Mercedes hátsó kereke össze is ért. Hamilton ezzel feljött a 9. helyre, Pérezt üldözi.

A legutóbbi körében 1 másodperccel lassabb volt Vettelnél, aki mögött már 7,2 másodperc a lemaradása. Räikkönen hasonló időket fut, mint a csapattársa, körök óta 2 másodperc körüli a köztük lévő különbség. 

Hülkenberget és Bottast is megelőzte, most szerezte vissza azt a pozíciót, amelyet a rajtnál elveszített. A Williams már várja az egyik versenyzőjét kerékcserére.

Bottas volt az első, aki kiállt a bokszba, majd egy körrel később Massa is követte őt. Kereket cserélt Verstappen, Button, Grosjean és Nasr is. 

Vettel, Räikkönen, Rosberg, Ricciardo és Hamilton még nem cserélt kereket. Rosberg lemaradása már majdnem 10 másodperc Vettel mögött, Hamilton viszont gyors köröket fut. 

Az 1-es kanyarban próbálta megelőzni a Lotust, de az eltalálta a Force India hátulját a kanyar kijáratánál. Pérez autója a levegőbe emelkedett, majd kipördült, de folytatni tudja a versenyt. 

Előbb Hamilton, majd Rosberg állt ki kerékcserére. Eltérő a taktikájuk: a brit egy újabb szett lágy gumit kapott, a német közepesekre váltott. Ahogy várható volt, Rosbergék valószínűleg átváltottak egykiállásos taktikára. 

Mindketten lágy gumikat kaptak, tehát egyszer még mindenképpen ki kell jönniük a bokszba. Hamilton közben Ricciardót támadja a 4. helyért. Valószínűleg nem lesz nehéz dolga, mert a Red Bullon közepes keverékű abroncsok vannak. 

A bokszkiállások első köre után így áll a mezőny: Vettel, Räikkönen, Rosberg, Ricciardo, Hamilton, Bottas, Hülkenberg, Kvjat, Verstappen, Alonso. 

Áthajtásos büntetést kapott a Pérezzel történt ütközésért. A kemény koccanás ellenére Pérez viszonylag jó tempóban autózik a 14. helyen. 

A 11-es kanyarban blokkoltak a kerekei, és leszaladt a pályáról Ricciardo üldözése közben. Gyorsabb az ausztrálnál, de megelőzni egyelőre nem tudja. 

Ez várható volt, hiszen a német a közepes gumikat használja. Ha kiáll még egy kerékcserére, a verseny végén neki lesznek sokkal gyorsabbak az abroncsai, a küzdelem tehát még egyáltalán nem dőlt el.

A sportfelügyelők szerint veszélyesen engedték útjára a kerékcseréje után, Massához került a kelleténél közelebb a bokszutcában. A 13. helyen álló francia 5 másodperces büntetést kapott. 

Hamilton az 1-es kanyarban ment el mellette, és rögtön elkezdte üldözni a csapattársát. A legutóbbi körében 1,3 másodperccel volt gyorsabb Rosbergnél, a német 12 másodperccel halad előtte. 

Hamilton pedig folyamatosan közeledik hozzá, már csak 9,7 másodperc a köztük lévő különbség. A címvédő a verseny leggyorsabb körét is megfutotta 1:26.801-es idővel. 

A Mercedes szerint a közepes gumikon is jobb tempót kellene diktálnia. Hamilton már csak 7 másodpercre van tőle, hamarosan csatázhatnak. Ne feledjük azonban, hogy az utolsó etapban Rosbergnek fogják a lágy gumikat feltenni, Hamilton pedig a lassabb közepeseken lesz kénytelen körözni.

A jobb hátsó gumija sérült meg, a 9. helyről kellett kiállnia a bokszba. Az elmúlt körökben Grosjean, Hülkenberg, Button és Nasr is kiállt a második kerékcseréjére.

Vettel körről körre gyorsabb nála, már 9,7 másodperc köztük a különbség. Räikkönen most azt mondta a csapatának, hogy valami furcsa zajt hall, és a motorja teljesítménye is csökken.

Egyértelműen gondok vannak az autójával, még Alonso is visszavette tőle a körét. A csapat szerint az MGU-K romlott el a motorjában, rengeteg időt veszít. 

A Force India az első kanyarban szaladt le a pályáról hiányzó első szárnnyal, és a gumifalnak csapódott. A visszajátszásból látszott, hogy a célegyenes végén egyszerűen leszakadt az első szárnya, és ripityára tört az aszfalton. Hülkenbergnek szerencsére nem esett baja, virtuális Safety Car van érvényben.

Már nemcsak virtuálisan, ténylegesen is a pályára küldték a biztonsági autót, mert a célegyenes vége tele van törmelékkel. Az egész élmezőny a bokszban járt, a sorrend nem változott közöttük. 

Meglepő döntés a Mercedes részéről, de Rosberg korábban maga kérte, hogy hadd maradjon a keményebb abroncsokon. Most a pontszerző helyen álló versenyzők közül Bottas és a Red Bullok köröznek lágy keveréken.

Folytatni tudja a versenyt, de nem működik a motorjában az MGU-K, ami nagy hátrányt jelent. A kör végén kiáll a bokszba a Safety Car, és folytatódhat a verseny. 

Mozgalmas volt az újraindítás: Rosberg feljött a 2. helyre, Hamilton pedig összeért Ricciardóval, és visszaesett. Az ezt követő kavarodásban Bottas autója is megsérült, defektet kapott. 

Az első szárnya sérült meg, de egyelőre kint marad a pályán. Räikkönen továbbra is lassú, Ricciardo is megelőzte őt. 

Végül muszáj volt kiállnia egy új első szárnyért, ezzel visszaesett a 13. helyre, már pontszerző pozícióban sincs. Rosberg átveheti a vezetést a világbajnokságban, ha másodikként ér célba. 

Őt találták hibásnak a Ricciardóval történt koccanásban, ezzel egyre kisebb a reménye a pontszerzésre. Áthajtásos büntetést kapott, a következő körben le is tölti. 

Ez nem csoda, hiszen az ő autóján - csapattársához, a mögötte haladó Kvjathoz hasonlóan - lágy gumik vannak. Szorosan Rosberg mögött halad, DRS-sel is támadhatja. 

A McLarenek meglepően gyorsak, mindketten stabil pontszerző helyen haladnak, és csatáznak is a körülöttük lévő autókkal. Button az előbb Sainztól vette el a 8. helyet. 

Túl gyorsan hajtott a bokszutcában. Ebből Hamilton profitált, feljött a 12. helyre. A brit egyébként bocsánatot kért a csapatától az elrontott előzési manőverért. 

1,2 másodperccel vezet Rosberg előtt, akit Ricciardo egyelőre nem tud komolyan támadni. Sainz műszaki hiba miatt kiesett, ezzel Hamilton közel került a pontszerzéshez. 

Megelőzte Nasrt, és feljött a 10. helyre. Az állás a pontszerző helyeken, 6 körrel a verseny vége előtt: Vettel, Rosberg, Ricciardo, Kvjat, Verstappen, Alonso, Grosjean, Button, Hamilton, Ericsson. 

Az 1-es kanyarban megelőzte Rosberget, de túl szélesen fordult. Megpróbálta visszavenni az első helyet, de nekiment a Mercedesnek, és kivágta a bal hátsó kerekét. Rosberg alig tudta bevinni az autóját a bokszba, a kerékcseréje után a 10. helyen folytatja. Ricciardónak új orrkúpra volt szüksége, de a 3. helyen tudja folytatni a versenyt. 

10 másodpercet fognak hozzáadni az idejéhez, de a jelenlegi állás szerint ennek nincs jelentősége, mert 23 másodperccel halad Ricciardo előtt. Verstappen a 4., Alonso az 5. helyen áll, Vettel pedig kényelmes előnnyel vezet.

Ezúttal azért fognak 10 másodpercet hozzáadni az idejéhez, mert a Safety Car mögött előzött. A sportfelügyelők közben megvizsgálták Ricciardo és Rosberg ütközését, egyikük sem kap büntetést. 

A verseny rendkívül fordulatos volt, de Vettel végig a kezében tartotta az irányítást, és magabiztos győzelmet aratott. A dobogóra még a két Red Bull állhat fel. A pontszerzők sorrendje: Vettel, Kvjat, Ricciardo, Verstappen, Alonso, Hamilton, Grosjean, Rosberg, Button, Ericsson.