Pérez marad a Racing Pointnál jövőre, Ocon nem szakít a Mercedesszel

Újabb hely kelt el a 2020-as Forma-1-es mezőnyben, mivel azok után, hogy a Belga Nagydíj csütörtökjén véglegessé vált a Mercedes és a Renult jövő évi felállása, a Racing Point is bejelentette, hogy megtartja a mexikói Sergio Pérezt, a silverstone-i székhelyű istálló így szintén változatlan felállással vág neki a következő idénynek. Eközben az is kiderült, hogy Esteban Ocont továbbra is a Mercedes menedzseli, de ettől még teljes értékű Renault-pilóta lesz.

Pérez 2014-re szerződött az akkor még Force India néven működő alakulathoz, az idei tehát a hatodik szezonja, ezt pedig további három követheti,

Már régóta ezekkel az emberekkel dolgozom együtt, mára ők a második családom, rengeteg sikert értünk el együtt, és ugyanolyan szenvedéllyel viszonyulunk a versenyzés iránt – állnak Pérez szavai a Racing Point közleményében. –

Úgy gondolom, hogy a java még hátravan, várom, hogy számos dobogós helyet ünnepelhessünk az elkövetkező években.”

Otmar Szafnauer, a Racing Point csapatfőnöke is méltatta Pérezt. „Az utóbbi hat évben végignéztük, ahogy nagyon komplett versenyzővé vált, kiváló az időmérős tempója és kivételes a versenyeken mutatott teljesítménye. Hisz a hosszú távú projektünkben, értékes folytonosságot ad nekünk, hogy 2022 végéig elkötelezte magát. Ahogy a csapat növekszik, fontos, hogy ilyen tapasztalt pilótája legyen, különösen a 2021-es új szabályok miatt.”

Esteban Ocon Renault-hoz szerződésével kapcsolatban egy kérdés még nem volt tisztázott, nevezetesen az, hogy a 22 esztendős francia pilóta marad-e a Mercedes kötelékében, és csak kölcsönbe megy a franciákhoz, vagy mostantól teljes mértékben a Renault rendelkezik vele. Az érintettek most megerősítették, hogy előbbi a helyzet, Ocont továbbra is a Mercedes menedzseli, viszont bekerült a szerződésébe, hogy 2022 előtt nem hívhatja vissza.

ahogyan Carlos Sainz esetében volt 2017-ben, aki a Red Bull pilótájaként vezetett a sárga-feketéknek. „Renault-versenyző, ez tiszta” – szögezte le Abiteboul.

Ez a szituáció némileg különbözik attól, amiben Carlosszal voltunk tavaly, ő kölcsönben volt, nem volt szerződésünk a Red Bull-lal, Ocon azonban teljeskörű Renault-pilóta lesz."

Nico Hülkenberg nem neheztel a Renault-ra, amiért lecserélik, elmondta, hogy mindig nagyon nyitott és őszinte volt a kapcsolata a csapattal, és megérti az okokat a döntés mögött. A német megerősítette azt is, hogy tárgyalásban van legalább egy másik istállóval (vélhetően a Haasszal), valamint

„A nemzetiségébe nem látnék bele túl sokat – nyilatkozta pilótája nyilatkozatára reagálva. – Természetesen pluszt jelent, egy bónusz, de nem játszott szerepet a döntésben, mivel ha így lenne, az azt jelentené, hogy más tényezőket vettünk figyelembe Estebannál, mint korábban másnál. Ez nem lenne fair Estebannal szemben, ahogyan Nicóval és a Renault menedzsmentjével szemben sem."

Alain Prost, a franciák tanácsadója elárulta, hogy nem egyeztek az elképzeléseik Hülkenberggel a jövőt illetően azelőtt sem, hogy Ocont választották. Köztudott, hogy a német versenyzőnek nincs menedzsere, maga intézi a szerződésével kapcsolatos ügyeket.

– nyilatkozta a Canal Plusnak.

„Anélkül, hogy részletekbe mennék, hihetetlen munkát végzett a csapatnak, de három év után természetesen helyesen látta, hogy a kasztnival nem értünk el valami nagy előrelépést – nyilatkozta Prost. – Szerintem szükségünk volt valakire, akivel hosszabb távra tekinthetünk előre és frissességet, lelkesedést hoz. Természetesen Nicóban is megvan ez, de Esteban a Mercedesnél töltött idejével, a fiatalságával olyan dinamizmust hoz, amire ma szüksége van a csapatnak."

Grosjean és Hülkenberg harcol a Haas üléséért

Hülkenbergnek az F1-ben maradásra a Haasnál lehet a legjobb esélye, Günther Steiner csapatfőnök ugyanis még Ocon renault-s szerződésének bejelentése előtt elárulta, hogy Kevin Magnussen helye biztos a csapatban jövőre is, a másik ülésre Romain Grosjean mellett Nico Hülkenberg és Ocon az esélyes.

„Nyilván a pilóták jönnek-mennek a versenyzői piacon, ez jó Estebannak, de mi már tudtuk, hogy ez fog történni, a francia sajtó már hétfőn vagy kedden bejelentette. Nem igazán változtat semmin, csak több pletykát és szórakozást ad az újságíróknak."

Grosjean elismerte, hogy a nyáron nem tárgyalt a Haasszal. „A következő két hét kulcsfontosságú lesz. Már csak pár csapatnál van kiadó hely, az egyik itt. Mindenkiről pletykálni fognak, talán még Jacques Villeneuve-ről is.

– nyilatkozta a francia, aki tudja, hogy folyamatosan jól kell teljesíteni az F1-ben, szerinte nem számít, hogy kinek van szerződése és kinek nincs, bárkit el lehet mozdítani a helyéről.

Steiner azt nyilatkozta az FIA pénteki sajtótájékoztatóján, hogy

„Ha Romain marad, jó ha minél előbb tudja, hogy ne kelljen aggódnia, ha Nico érkezik, akkor jó, ha másoknak esélyt adunk arra, hogy körbenézzenek és meghozzák a maguk döntéseit. A célunk, hogy a következő hetekben döntsünk" – mondta a csapatfőnök.

Grosjean elmondta, hogy a Forma-1-ben maradásra is vannak opciói, de más kategóriákban is, szívesen visszatérne például Le Mans-ba, versenyzene a Formula E-ben, az IndyCarban viszont nem, mert fél az oválpályáktól.