Nem a Ferrarikról szólt az F1-es Magyar Nagydíj időmérője a Hungaroringen, mivel a pole pozícióból induló Max Verstappen a Red Bull színeiben, a 2-3. helyezett Valtteri Bottas és Lewis Hamilton pedig Mercedesszel is gyorsabb tudott lenni az olaszok pilótapárosánál. A 4. kockából kezdő Charles Leclerc majdnem fél másodperccel lemaradt holland riválisától.
Ez azonban még így is szerencsés kimenetel a monacói pilóta szempontjából, mivel a Q1 második felében megpördült a célegyenes felé vezető kanyarban, és a Ferrari hátuljával a védősávnak ütközött. Leclerc autója nem fulladt le, sőt, önerőből vissza is tudott térni a bokszba, ahol a Q2-re ismét versenykész állapotba hozták azt.
„Nagyon szerencsés voltam – ismerte el Leclerc a Sky Sports műsorában. – Köszönettel tartozom a csapat tagjainak a munkájukért. Az időmérő azon szakaszában teljesen felesleges hibát követtem el. Két nagydíj alatt kétszer rontottam, már az első sem volt elfogadható, de ez határozottan nem volt az. Ha a falban ragadok, még rosszabb lett volna. Tanulnom kell ezekből” – vezekelt.
A Q3 biztató volt a részemről, mert bár fél másodperces lemaradásra vagyunk, a körömmel összességében nagyon elégedett vagyok.”
Leclerc a múlt héten rendezett Német Nagydíjon is összetörte az autóját, akkor a nedves pályán csúszott ki, és bár elismerte a felelősségét, hibáztatta a bukótér felületét is, ami szerinte elfogadhatatlanul síkos volt, de az FIA később ezzel nem értett egyet. A szezon elején is akadt példa rontásra, a bakui időmérőn is a falhoz csapta a Ferrarit, szükségtelenül.
„Bakuban túl keményen hajtottam, de ez más volt” – mondta, majd a hungaroringi helyzetre reflektálva hozzátette: „Seb épp kezdte a körét előttem, és tudtam, hogy emiatt veszítek a leszorítóerőből, mégis meglepett” – utalt a megpördülésre.
Az elmúlt futamok során a Red Bull egyre nagyobb fenyegetést jelent a Ferrarira nézve, Verstappen számottevő előnnyel a 3. helyen áll az egyéni világbajnokságban, és a konstruktőriben is csak azért jobb a Ferrari helyzete, mert Pierre Gasly nem hozza az eredményeket a csapatnak. A magyarországi időmérő újabb üzenet a Ferrarinak, de Vettelt nem lepte meg a helyzet.
„Ez az egész a leszorítóerőn múlik. Nem hiszem, hogy bármit is találtak volna az autójukon, már az előző hetek során is gyorsak voltak. Nyilvánvalóan van némi lemaradásuk a motor terén, de itt az nem számít annyira, úgyhogy tudtuk, hogy ők is erősek lesznek, és a Mercedes is. Persze, nem örülhetünk annak, hogy hátrébb csúsztunk, és nem tudunk beleszólni a küzdelmükbe.”
A német pilóta hozzátette, azt reméli, hogy vasárnap elolvadnak az abroncsok, és egynél több kerékcserére is szükség lesz, „különben nehéznek ígérkezik” a verseny a számukra. Mario Isola, a Pirelli autósportért felelős vezetője ezt a pénteki sajtóbeszélgetésén nem tartotta valószínűnek.
