Győzelemmel kezdett a Mercedes a Hungaroringen

A Forma-1-ben a Force Indiával és a Williamsszel is versenyző Paul di Resta a szombati időmérőn 9. pole pozícióját szerezte, majd nem sokkal később 9. győzelmét aratta a DTM-ben. A skót meglehetősen eseménytelen versenyt futott, de egy bravúros előzésre, valamint csapattársa jóindulatára így is szüksége volt a győzelemhez.

A rajtot jól kapta el di Resta, viszonylag simán megtartotta az első helyet, mögötte azonban már nem volt ennyire egyértelmű a helyzet, a 2. helyről induló Nico Müller elveszítette a pozícióját Lucas Auerrel szemben, de szinte rögtön vissza tudta szerezni azt. Hátrébb is nagy volt a helyezkedés, Pascal Wehrlein és Timo Glock, di Resta mellett a mezőny másik két korábbi F1-es pilótája megtartotta a rajtrácson elfoglalt 12., illetve 16. helyét.

Az összetettben vezető Glock a 2., Wehrlein a 3. kör végén vette a bokszutcába az irányt, a Mercedes pilótája pedig pont a BMW-s elé jött vissza, aki lendületből megelőzte. Glock a 15., Wehrlein a 16. helyen haladt ekkor a 18 fős mezőnyben.

Az élen autózók nem kapkodtak ennyire, többen vélhetően fél szemüket a szemerkélő esőn is rajta tartották. Auer a 6. kör végén állt ki, a vezető di Resta pedig a 9. körben szánta el magát a kerékcserére. A skót Auer elé jött vissza, a csapattársa azonban szinte ráesett a hátsó szárnyára, majd a 2-es kanyar felé vezető lejtőn beszúrt a hideg gumikkal küszködő di Resta mellé.

A kerékcserék előtt a 2. helyen haladó Müller egy körrel ezután hajtott a bokszba és úgy tűnt, átveszi a virtuális első helyet, a pályára visszatérve azonban Auer őt is rögtön megelőzte.

Csak idő kérdése volt, hogy a trió mikor szerzi vissza a kerékcserék előtt elfoglalt vezető helyét, hiszen szépen sorban a többiek is szállingóztak ki a bokszba. Hátrébb Glock és Wehrlein szórakoztatta a közönséget, utóbbi a célegyenes végén próbálta megelőzni a BMW-t, majd a 2-es kanyarban fej-fej mellett haladt a két autó, az ezt követő jobbos azonban Wehrleinnak kedvezett. A Mercedes feljött a 13. helyre, faképnél hagyva az egész futamon csak szenvedő Glockot.

A 27. körben, 9 és fél perccel a versenyidő lejárta előtt Mike Rockenfeller is megejtette a kerékcserét, így az élen helyreállt a rend, di Resta visszavette a vezetést.

A végén a címvédő René Rast próbált még meg némi izgalmat csempészni az utolsó körökbe, Müllert szorongatta a 3. helyért, helycsere azonban nem történt. Paul di Resta fél másodperccel Auer előtt szelte át a célvonalat, ezzel pedig megismételte egy évvel korábbi Hungaroringen aratott győzelmét. Wehrlein a 13., Glock pedig csak a 14. helyen végzett, utóbbi ráadásul elveszítette vezető helyét az összetett pontversenyben, miután Gary Paffett állt az élre.

DTM, Hungaroring - Az 1. futam végeredménye