A Force India számára különlegesen fontos a Mexikói Nagydíj, mivel náluk versenyez a mezőny jelenlegi egyetlen mexikói pilótája, Sergio Pérez. A csapat mindkét autóval eljutott az időmérőn a Q3-ig, de ott senkit sem tudtak megelőzni, ezért Vijay Mallya csapatfőnök kicsit csalódott a 9. és a 10. rajthely miatt. "Azt hittem, kicsit előrébb végezhetünk" - nyilatkozta a Sky Sportsnak.
A két versenyzőt a Q3 végén küldték pályára, arra számítva, hogy ekkor lesz a legjobb az aszfalt állapota, csakhogy ez nem következett be – akik korábban már jegyeztek mért kört, azok nem tudtak javítani az idejükön. A 10. helyen záró Nico Hülkenberg ugyanakkor nem háborog a stratégia miatt, és előrelépésre számít a futamon.
"Az egykörös tempónk elég erős volt a Q3-ba kerüléshez, de jobbnak érzem a hosszú etapos tempónkat" - mondta a német. Pérez úgy véli, legfeljebb egy pozícióval végezhetett volna előrébb. "A 8. hely elérhető volt, kevéssel kaptam ki Max (Verstappentől)" - nyilatkozta. "Holnap nagy elvárásokkal nézek szembe, tudom, de ez ösztönző teher. Összeszedettnek kell lennem, a szokásos menetrendet kell követnem, és úgy tekinteni a versenyre, mint bármely másikra."
"Kuss, ez nem melegítő kör"
Az időmérőt követően a Sky Sports lejátszott egy nem szokványos rádiós beszélgetést, amely Hülkenberg és versenymérnöke, Bradley Joyce között zajlott. A német pilóta el akarta engedni Valtteri Bottast, nehogy feltartsa, de mérnökének többször rá kellett förmednie, hogy meg ne tegye.
Volt egy kis zavar. Meg kell beszélnem a mérnökökkel, mi történt, mert fogalmam sem volt semmiről"
- közölte Hülkenberg higgadtan, bosszankodásra utaló jel nélkül. Konkrétan ez hangzott el a rádión keresztül:
Hülkenberg: - Szóval el kell engednem (Bottast), ha most gyors körön van.
Joyce - Meg ne tedd, hajts tovább keményen! Keményen! Mért körön vagyunk, Nico.
Hülkenberg: - Ez nem melegítő kör?
Joyce - Kuss, ez nem melegítő kör, ez mért kör! Bottas melegítő körön van mögötted. Tájékoztatlak a forgalomról, te a vezetéssel törődj!
Ha még gyorsabban szeretne értesülni a Forma-1 legfrissebb fejleményeiről, vagy kíváncsi a kulisszák mögötti érdekességekre, kövessen minket a Twitteren, és figyelje az egész nap rendszeresen frissülő szürke dobozt a jobb oldali hasábban!
