A Szingapúri Nagydíjon az 5-ös kanyar utáni egyenesben lehet majd nyitott állásban használni a hátsó szárnyat. A DRS segíthet abban, hogy az utcai pályán több előzés történjen.
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) szerdán kijelölte az előzési zónát a hétvégi Szingapúri Nagydíjra: a mérési pont a 4-es kanyarban helyezkedik el, majd az 5-ös kanyart követő egyenesben használhatják az állítható hátsó szárnyat (DRS) azok a versenyzők, akik kevesebb mint egy másodperces lemaradással követik ellenfelüket.
Az Olasz Nagydíjon alkalmazott dupla DRS-zóna után tehát az FIA visszatért az egyetlen előzési szakasz használatához, a szervezők azonban abban bíznak, hogy az újításnak köszönhetően ezúttal eseménydúsabb futamot láthat a közönség. A versenynaptárban 2008 óta helyet kapó keskeny utcai pályán ugyanis az elmúlt években meglehetősen nehéznek bizonyult az előzés.
origo.hu
Az aljas zenediktátor évekig kínozta, az élete tönkrement, borzalmas kínok közt halt meg - a csodálatos Cserháti Zsuzsa szenvedései
magyarnemzet.hu
Vitézy: Karácsony most mutatta meg, miért kell őt leváltani
borsonline.hu
Elsírták magukat a rendőrök, amikor beléptek a lakásba: 6 hetes ikerpárt találtak holtan
vg.hu
Máris újabb éttermet nyit a McDonald’s – nyáron már várja a vendégeket
ripost.hu
Őrült tavaszi szerelem: 3 csillagjegyre most igazi boldogság vár
mandiner.hu
Összeomlott a muszlim vezetésű skót kormány
origo.hu
Hazakerülhet Suhajda Szilárd holtteste a Mount Everestről
nemzetisport.hu
Férfi kézi BL: hiába vezetett néggyel, simán kikapott a PSG a Barcától
jegkorongjatek.origo.hu
Játssz és nyerj páros belépőt a Magyarország-Kanada jégkorongmeccsre (hirdetés)
origo.hu
Jürgen Klopp megtalálta a felelőst a Liverpool újabb kudarcáért
origo.hu
Megdöbbentő bejelentés: félelmetes jelenséget rögzített a NASA napfigyelő műholdja
origo.hu
