Az olasz autóipari beszállító szerint nem tisztázott, a csapatok mennyit költhetnek a KERS fejlesztésére.
Robert Dalla, a Magneti Marelli motorsport-igazgatója szerint a Forma-1 szabályzata nem egyértelműen rendelkezik a KERS-ről, csupán annyit tartalmaz, hogy egymillió eurót fordíthatnak magára a berendezésre, további négymilliót pedig kutatásfejlesztésre, de az sehol sem olvasható, hogy ez az egész sportágra, vagy az egyes csapatokra vonatkozik.
A két eltérő megközelítés óriási különbséget eredményezhet, ugyanis a Marelli mellett a Mercedes is saját berendezést fejleszt, melyeket több csapat is használ majd. A Ferrari- és a Renault-motorokkal induló csapatok az olasz, a Mercedes-motoros autók a német cég fejlesztését használják majd.
origo.hu
Az aljas zenediktátor évekig kínozta, az élete tönkrement, borzalmas kínok közt halt meg - a csodálatos Cserháti Zsuzsa szenvedései
magyarnemzet.hu
Hazahozhatják Suhajda Szilárd holttestét a Mount Everestről
borsonline.hu
„Arra jött be, hogy üvöltök és bőgök” - kitapintott egy csomót, sokkoló diagnózist kapott Piros
vg.hu
Máris újabb éttermet nyit a McDonald’s – nyáron már várja a vendégeket
ripost.hu
Nem kérnek többet Manuelből: kiverte a biztosítékot a koncertje után a botrányos sztár
magyarnemzet.hu
Ronnie O’Sullivan kínos helyzetbe hozta az ellenfelét a sznúker-vb-n
metropol.hu
Géppisztolyos rendőrök zárták le a Lidlt – rettenetes, amit az üzletben találtak
nemzetisport.hu
Újpest: olasz játékos az új vezetőség első igazolása – hivatalos
jegkorongjatek.origo.hu
Játssz és nyerj páros belépőt a Magyarország-Kanada jégkorongmeccsre (hirdetés)
origo.hu
Nem várt dolog jön az időjárásban
origo.hu
Xavi elmondta, végül miért gondolta meg magát
origo.hu
