Félrevezető ábra igazolná, hogy Ricciardo a büntetése miatt gyorsított

A sportfelügyelők nem fukarkodtak a büntetésekkel a múlt hétvégi Orosz Nagydíjon. A legemlékezetesebb a Lewis Hamiltonnak kiosztott kétszer 5 másodperces szankció volt, de másokat sem kíméltek. Többek között Daniel Ricciardo is a döntéshozók áldozatául esett, mivel a 2-es kanyar bukóteréből nem az FIA utasításának megfelelően tért vissza a pályára, ezért a leintésnél 5 másodpercet hozzáadtak az idejéhez.

Miután versenymérnöke mindezt közölte az ausztrál pilótával, ő kijelentette, hogy innentől kezdve gyorsabban fog hajtani, majd hozzátette, ő hibázott, ezért be fogja hozni a büntetés által okozott időveszteséget. Ez bőven sikerült neki, hiszen a pályán 15 másodperccel végzett Charles Leclerc előtt.

Ezzel azonban legalább két probléma van, és az talán a kisebbik, hogy az a bizonyos rádióbeszélgetés csak a 31. körben zajlott le.

Egy Twitter-felhasználó ugyanis kiszúrta, hogy az ábra azért igazán félrevezető – legyen az szándékos vagy véletlen –, mert nem veszi figyelembe a körülményeket. Tény, hogy a 31 esztendős pilóta a 30. körtől egészen a futam végéig csupán háromszor volt 1:40 másodpercen kívül (amiből kettő a virtuális biztonsági autónak tudható be),

Bokszkiállása után ugyanis Kimi Räikkönent, Esteban Ocont és Sebastian Vettelt is meg kellett előznie (bár csapattársa inkább elengedte őt). Amíg mögöttük volt, egyrészt szimplán feltartották, másrészt a turbulens levegő is zavarhatta őt. A négyszeres világbajnokot a 27. körben előzte meg, így egyáltalán nem véletlen, hogy pont utána gyorsult fel.

Ricciardo rekcióját érdemes párhuzamba állítani Hamiltonéval, ugyanis a rádióban teljesen másképp kommunikáltak, hiszen utóbbi a futam alatt és után is kritizálta a döntést. A brit pilótát ugyanakkor más miatt büntették meg, így ebből a szempontból nem lehet összehasonlítani a két esetet. Ráadásul ő ugyanúgy elkezdett gyorsabb köröket futni, miután Danyiil Kvjat kiment előle a bokszba, és senki nem volt előtte, aki bármilyen módon zavarhatta volna.