Vettel első, Alonso harmadik Indiában
2012. október 26. 06:30
Események
Nézze meg a sporthíreket is
Iratkozzon fel hírlevelünkre Nézze meg a sporthíreket is
Csatlakozzon hozzánk közösségi oldalainkon is!
Következő mérkőzések Németország
21:002024. június 14.
Skócia
Magyarország
15:002024. június 15.
Svájc
Vettel első, Alonso harmadik Indiában
A bajnoki éllovas Sebastian Vettel nyerte az Indiai Nagydíj álmosan induló első szabadedzését. A folyamatosan javuló Fernando Alonso a harmadikként végzett, közéjük Jenson Button férkőzött be.
Cikkünk folyamatosan frissül59 bejegyzés
Hamarosan kezdődik az első szabadedzés
Köszöntjük kedves olvasóinkat az Indiai Nagydíj péntek délelőtti szabadedzéséről élőben készülő szöveges tudósításunkban! A tréning néhány percen belül kezdetét veszi a Buddh International Circuit-en. A hétvégéről írt előzeteünk itt olvasható.
Gutiérrez vezet Pérez helyett
Pérez tegnap még meghűléssel küzdött, s bár mostanra saját bevallása szerint jobban lett, a Saubernél úgy döntöttek, délelőtt a szintén mexikói, szintén a Telmex által támogatott Esteban Gutiérrez vezethet helyette. Ez lesz számára a főpróba: ha meggyőzi a csapatot, jövőre szinte biztosan ő lesz az egyik versenyzőjük. A másik alighanem Nico Hülkenberg lesz. Pérez ugyanakkor a második edzéstől visszakapja a helyét.
Bottas vezet Senna helyett
A Williams tesztpilótája, aki jövőre már versenyzőülést szerezne, ismét lehetőséget kap a pénteki napon. Vergne Toro Rossóját pedig Van der Garde vezeti ma délelőtt.
24 fokos a levegő
Az aszfalt pedig 30.
Zöldre vált a lámpa!
Szokásos módon a kisebb csapatok versenyzői kezdik meg a pihenést, a nagyok egy picit kivárnak. Bár Vettel máris indulásra kész.
Hamilton is a pályán
Közben a mezőny fele már visszatért a bokszba az ellenörző köre után.
Maldonado autója darabokban
A Williams versenyzője a garázsban álldogál, a szerelők ugyanis alaposan szétkapták az autóját: az orrkúp nélkül álldogál a bokszban.
Schumacher majdnem elveszti
A hétszeres világbajnoknak volt egy necces pillanata, de megfogta a Mercedest. Räikkönen közben aerodinamikai teszteket végez a Lotusban, egyenes sebességel haladva végig a célegyenesen.
Pérez a garázsból figyeli az eseményeket
A gyengélkedő mexikói a Sauber-garázs hátuljából figyeli, ahogy honfitársa kiszáll az autójából.
Di Resta rossz tapadásra panaszkodik
A piszkos pályán egyelőre nehéz dolguk van a versenyzőknek - egyelőre még senki nem teljesített mért kört, jelenleg mindenki visszatért a bokszba.
A Ferrari is aerodinamikai tesztet futtat
Ezúttal Massa autóján látható a levegő áramlását mutató, rikító színű áramlásjelző festék. Ugyanez látható Maldonado első szárnyán is.
Vergne túl agresszív
A Toro Rosso versenyzője a rádión a bal hátsó kerék rázkódásáról panaszkodik. Csapata arra figyelmezteti, hogy a 3-as, 4-es kanyarban túl agresszívan lép vissza a gázra.
A csapatok nagy része kivár
Nem akarnak kockáztatni a poros pályán. Charles Pic lábát felhúva üldögél a Marussia garázsában, Gutiérrez Pérezzel beszélget, Alonso a szokásos törökülésben csücsül piros székében, miközben üres a pálya.
Hamilton Webbert kémlelte
A visszajátszásból látszott, ahogy a Red Bull garázsa mellett a fotósok között figyelte, ahogy az ausztrál kigurul a pályára.
Teljes a csend
Massa és de la Rosa éppen a kulacsából iszogat, szinte az összes versenyző kiszállt az autójából, amíg a körülmények javulására várnak. Az indiai nézők közben ugyanilyen nyugalommal, kis csoportokban ücsörögnek a pálya különböző pontjain.
Az FIA technikai delegáltja a bokszutcában
Jo Bauer megragadja az alkalmat, hogy minden autó a garázsban áll, és ő is tesz egy sétát a bokszutcában. Közben Webber a csapatfőnök Christian Hornerrel cseveg a Red Bullnál. 22 perc után még mindig nincs mért kört...
Mindenki a másikra vár
A versenyzők természetesen arra várnak, hogy valaki elsőként pályára guruljon, és egy kicsit letisztitsa, felgumizza az aszfaltot.
A por külön kihívást jelent
A Renault Sportnál elmondták, hogy környéken található sok homok miatt, ami a levegőbe került, a légszűrőket is különös figyelemmel ellenőrzik - mintha a Dakaron lennének...
Gutierrez töri meg a csendet
A fiatal mexikói kigurul a pályára. A csapat arra kéri, az összes sebességet próbálja ki. Közben Narain Karthikeyan a Sky Sportsnak arról beszél, "hihetetlen" érzés a hazai pályáján vezetni, és reméli, vasárnapra jelentősen több néző látogat ki a pályára - a lelátók ugyanis meglehetősen üresek egyelőre. Közben Bottas is beszáll az autóban.
Gutierrezé az első mért kör
1:46.071 alatt ér körbe a pályán, rajta kívül Hamilton van még pályán, aki különleges, indiai ihletésű sisakdizájnnal készült erre a versenyre. Erről itt egy kép.
Hamilton ugrik az élre
Gutierrez megjavítja korábbi körét, de a Mclaren-es ígyis bő 3 másodpercet ver rá: 1:37.354 az új etalon. Pedig ő is csúszkál rendesen a poros pályán. Rajtuk kívül Grosjean és Maldonado merészkedett ki a többiek továbbra is a garázsból figyelik az eseményeket.
Már Button a leggyorsabb
Egy pillanatra Maldonado ugrott az élre, de közben Button is megérkezett a pályára, és első körében futott 1:33.342-vel átvette a vezetést.
Grosjean elhagyja a pályát
Nem is fut jó kört, 1.2 másodperccel marad el Buttontól, pedig az első szektorban még abszolút legjobb időt futott.
Javulnak a körülmények
Ahogy egyre többen hajtanak ki a pályára, kezd felgumizódni az aszfalt, bár a visszajátszásból éppen azt látjuk, ahogy Maldonado csúszik le az ideális ívről. A hőmérő higanyszála is egy kicsit feljebb csúszott, a levegő már 26, a pálya 32 fokos.
Button tovább javít
1:29.684-gyel elsőként megy másfél perc alá. A 13. helyen álló Karhikeyan első köre bő 8 másodperccel rosszabb ennél. Hülkenberget közben arra figyelmeztetik, hogy jobban fel kéne melegítenie a gumikat - főleg a hátsókat. Hasonló üzenetet kap Rosberg is.
Maldonado autóján orrkúpot cserélnek
Méghozzá a garázs előtt. Vélhetően azért, hogy egy új első szárnyat próbáljanak ki. A Williamsnél megerősítik, hogy összehasonlító tesztet végeznek a különböző első szárnyakkal.
Bottas az ötödik helyen
A finn jól teljesít. A jelenlegi sorrend: BUT ROS GRO HUL BOT HAM MAS MAL VDG RAI DIR GUT PET KAR DLR PIC.
De la Rosa bal első kereke füstöl
Csúnya fékfüst csap ki a HRT bal első abroncsainál. Webber, Alonso és Vettel még mindig nem teljesített mért kört - bár a spanyol most végre kihajtott a pályára.
A Williams első szárnyát figyelhetjük
A Sky Sports majd egy perce a Williams első szárnyait mutogatja közeliben. Ez felér egy Gilette-reklámmal is, ugyanis az ő logójuk tölti be a teljes képernyőt.
Alonso első köre komolytalan
1:36.302 alatt ért körbe, másodjára azonban 1:31.011-gyel feljön a 7. helyre, Schumacher mögé.
A két Red Bull még mindig kivár
Már az edzés félidején is túlvagyunk, Vettel és Webber azonban még nem teljesített mért kört - ahogy Glock sem.
Gutierrezzel kibabarált a DRS
Gutierrez azt mondta a rádión, hogy a DRS használata egyelőre nem világos számára, úgyhogy ezt nem a rádión szeretné megbeszélni a csapattal.
A Red Bullok végre a pályán
Webber elsőre 1:30.252-t fut, míg Vettel egy szerény 1:32.502-vel kezd. Az ausztrál egyébként nemrég azt nyilatkozta, nem fog félreállni a vb-címért küzdő csapattársa útjából, erről hamarosan bővebben is beszámolunk.
Schumacher az élre ugrik
De Webber rögtön le is taszítja onnan: 1:28.963-mal átveszi a vezetést. A sorrend mögöttük: BUT ROS MAS RIC VEET HUL GRO DIR ALO RAI MAL VER BOT PET HAM VAN KAR GUT PIC GLO DLR KOB.
Vettel is javít
Nem tudja megelőzni csapattársát, de felzárkózik a második helyre, 288 ezreddel lemaradva mögötte.
A McLarenek használt gumikon térnek vissza
Közben ismét csökkent a forgalom, a kiscsapatok átadták a helyet az élmenőknek.
Alonso 6 tizedre Webbertől
A spanyol feljön a harmadik helyre, de lemaradása ígyis jelentős a Red Bullokohoz képest.
Maldonado a legszorgalmasabb
A venezuelai eddig 16 kört tett meg. A másik véglet Kobajasi, aki 5 körrel a háta mögött még mindig a garázsban várakozik.
Alonso ezredre pontosan megfutotta Webber körét
A Ferrari spanyolja éppúgy 1:28.963-at fut, mint az élen álló Mark Webber.
Vettel lelassul
Egy pillanatra úgy tűnik, gond lehet az autójával, de valójában csak elengedi a mögötte érkező autókat, hogy nyugodtan körözhessen.
Webber alaposan rálép a gázra
7 tizedet ver Alonsóra, így 1:28.229-re javítja az etalont. Nagyok a különbségek, a 4. helyen álló Vettel lemaradása már bő 1 másodperc, a 10. helyezett Hülkenberg pedig már 2.2 másodpercre van Webber idejétől.
Vettel hibázik
Nagyon gyors körön van, azonban az utolsó előtti kanyarban nagyot hibázik, így nem tud javítani az idején de továbbra is marad az első helyen.
A sorrend
Vettel közben megelőzte Alonsót, és feljött a második helyre. A sorrend így: WEB VET ALO ROS MAS BUT MSC RIC DIR HUL MAL GRO BOT PET VER RAI HAM KOB PIC VDG KAR TUT GLO DLR.
Massa hibázik, de javít
Egy kicsúszás ellenére legutóbbi körével felugrik az 5. helyre, alig egy századra maradva el a harmadik helyen álló csapattársától. Közöttük Rosberg tanyázik.
Gutierrez majdnem a falban köt ki
Elveszti az uralmát a Sauber felett, és kicsúszik a pályáról a 9-es kanyarban, de végül sikerül elkerülnie a korlátot - Pérez biztos nem veregette volna meg honfitársa vállát, ha az leamortizálja a kocsiját az első edzésen...
Hamilton és Alonso a Red Bullok előtt
Hamilton 1:28.046-tal átveszi a vezetést, mögötte az utolsó körében hibázó Alonso ugrik fel a második helyre.
Newey Vettel autóját vizsgálgatja
A tervezőzseni a személyesen vizsgálgatja a címvédő autóját a motorborítás környékén.
Di Resta autóját polírozzák
A szerelők alaposan tisztára törölgetik a garázsban álldogáló Force Indiát. Hamilton közben abszolút legjobb időt fut az első szektorban, a csapat azonban arra kéri, ne fejezze be a körét, és térjen vissza a garázsba - így is tesz. Az első 10-ből mindössze Massa és Ricciardo van pályán.
A sorrend
Negyed órával a vége előtt: HAM ALO WEB VET MAS ROS MSC BUT RIC BOT KOB HUL GRO RAI MAL DIR PET VDG VER GUT PIC KAR GLO DLR.
Räikkönen első szárnyát lecserélik
A Ferrarinál azt írják, a pályaviszonyok körről-körre folyamatosan változnak. Közben Räikkönen új első szárnyat kap a Lotusnál.
Vettel megelőzi Hamiltont
1:28.036-tal átveszi a vezetést, minössze 1 századot verve a McLarenre. Szokás szerint minden versenyző a keményebb gumit használja egyelőre.
Webber visszavesz
Miután az első szektorban egyéni legjobb időt fut, a középső szektorban elveszi a lábát a gázról, így marad a 4. helyen.
Räikkönen visszatér a pályára
A finn a Lotus új első szárnyát teszteli, közben Alonso is megérkezik, aki aerodinamikai tesztekre használja fel az utolsó perceket.
Nagy a forgalom az utolsó 5 percben
A versenyzők nagy része visszatér a pályára még egy utolsó próbálkozás erejéig. A McLarenek használt gumikon futnak.
Alonso felgurik a második helyre
Mindössze 8 ezreddel marad el az élen álló Vetteltől! Mögötte továbbra is Hamilton, Webber, Massa, Rosberg, Schumacher, Button a sorrend.
Vettel javít az élen
Így már bő 4 tized az előnye Alonsóhoz képest. Button közben megelőzte Webbert, Massa pedig visszacsúszott Rosberg és Schumacher közé.
Kockás zászló!
Még mindenki befejezheti az utolsó körét, Button Alonsót is megelőzi.
Vettel nyeri az edzést!
A képzeletbeli dobogón Button és Alonso végeznek. A sorrend mögöttük: HAM WEB ROS MAS MSC RIC RAI BOT DIR KOB UL GRO MAL VER PET VDG GUT PIC KAR GLO DLR. A versenyzők visszatérnek a boszba.
Az eredmények
A világbajnokságban két hete vezetést szerző Sebastian Vettel az Indiai Nagydíjat is az élen kezdte, megnyerve az első szabadedzést Jenson Button és Fernando Alonso előtt. A gyakorlás végén a sorrend folyamatosan változott az élen, a címvédő is az utolsó percekben vette át az első helyet.
Pedig nem indult ilyen izgalmasan az edzés: az első harmadban szinte semmi sem történt, egyik csapatnak sem volt kedve kiküldeni a versenyzőit a poros, csúszós pályára, így mindenki a másikra várt. Végül a kisebb csapatok ragadták magukhoz a kezdeményezést, az élmenők sokáig vonakodtak: a Red Bull párosa például csak félidő után hajtott pályára. Vettel és Mark Webber hamar felzárkóztak, és az élen ezután a Ferrari és a McLaren versenyzőivel váltották egymást.
Mögöttük a Mercedes párosa tanyázott, Nico Rosberg végül meg is előzte Felipe Massát a hatodik helyen. A Lotus egyelőre nem villogott, Kimi Räikkönen a 10., Romain Grosjean a 15. helyet szerezte meg. Narain Karthikeyan viszont magához képest jól teljesített, hazai pályán két versenyzőt is sikerült megelőznie.
Az edzés során a pálya állapota folyamatosan javult, a kicsúszások azonban állandóak maradtak: szinte minden körben kilátogatott valaki a bukótérbe. Az egyetlen veszélyesebb manőver a Sergio Pérezt helyettesítő Esteban Gutiérrez nevéhez fűződik, aki a 9-es kanyarban majdnem a falhoz csapta a Saubert, végül azonban sikerült megfognia az autóját. Az eset valószínűleg nem tett jót az önbizalmának, végül csak a 20. helyen végzett. Délután Pérez visszakapja a helyét.
Mindent egy helyen az Eb-ről
origo.hu
Itt a bejelentés: a NATO teljesen nyíltan már háborút akar
origo.hu
Nukleáris hatalmak csaptak össze, elkezdődött, amitől tartottunk
borsonline.hu
Egymásra talált a Házasság első látásra két sztárja, a 20 év korkülönbség sem akadály
vg.hu
Mere: megtudtuk, mikor és hol nyílik az első orosz bolt Magyarországon – ezeket fogják árulni
ripost.hu
„Eladó a paripa!” – 90 millióért árulja a kocsiját T. Danny
hirtv.hu
A Hősök terén tartotta meg a választás előtti utolsó nagygyűlését Magyar Péter
origo.hu
Imádja bikiniben mutogatni a testét a Vak szerelem vadító szőkesége
origo.hu
Marco Rossi elárulta, mit kell tudni a sérültekről
origo.hu
Szoboszlai állapotáról és a Svájc elleni Eb-kezdőről beszélt Marco Rossi
origo.hu
Szánalmas kudarc Magyar Péter tüntetése
origo.hu
Fantasztikus, de fájdalmas meccsel búcsúzott a hazai közönségtől a magyar válogatott - galéria
origo.hu
