A Ferrarik az élen az időmérő előtt Austinban

Köszöntjük Kedves Olvasóinkat az USA Nagydíj harmadik szabadedzésének élő közvetítésében. Eseménydús egy óra elé nézünk, a csapatok ugyanis minden igyekezetükkel azon lesznek, hogy minél alaposabban felkészüljenek a magyar idő szerint 23 órakor kezdődő időmérőre. Vajon az eső ismét bezavar?

A pénteki nap legérdekesebb témáját Sebastian Vettel három rajthelyes hátrasorolása szolgáltatta. Többen nem értettek egyet a Ferrari négyszeres világbajnokának megbüntetésével, amiért az első szabadedzésen piros zászló alatt nem lassított le eléggé.

Mármint eső, amiből tegnap volt bőven. Amellett, hogy limitálja a pilóták által megtett körszámot, jó oldala is van, ilyen látványos képek készülhetnek az autókról. A képre kattintva galéria nyílik az USA Nagydíj pénteki napjáról.

Valószínűleg csak úgy özönlenek majd ki a pályára az autók, hogy minél több kört tehessenek meg száraz körülmények között. A szél fúj, meleg sincs, egy szóval lóg az eső lába. A páratartalom 80%-os.

Úgy tűnik, hogy nem vetik be az új fejlesztést, amelyet tegnap az esőben nem tudtak megfelelően összevetni a régivel, a harmadik szabadedzés pedig minden bizonnyal túl rövid ahhoz, hogy erre is maradjon idejük. A Ferrarinak nagyon nem jött jól a tegnapi eső.

Charles Leclerc hajtott ki elsőként a pályára, de ahogy az várható volt, kígyózó sorban követték a többiek. Minden autón slick gumi van.

Mindenki azonnal kijött, és meglehetősen változatos a használt keverékek sormintája is, az ultralágy, a szuperlágy és a lágy is képviselteti magát, Vettel, Räikkönen és Bottas az ultralágyat, Hamilton a szuperlágyat tetette fel.

1:35.514 a finn ideje, de gyorsan fog változni a sorrend, mindenki azonnal munkához látott.

Vettel zárkózott fel csapattársa mögé 39 ezreddel, őket a Red Bullok követik a szuperlágyakon 2 másodperces hátrányban a 3-4. helyen.

Nem volt gyorskörön a Mercedes, az első szektorban azonban így is beszorult a Ferrari mögé, amely pár kanyar után elengedte. Hamilton nem tűnt idegesnek, nem gesztikulált Vettelnek.

Az első kanyart fékezte el, majd egy kicsit kifutott a bukótérbe. „Hidegek a gumik” - jelentette a rádión a holland.

Egyelőre csak a 11. helyen áll, 1:40.519-es köre 5 másodperccel marad el Räikkönen idejétől. Úgy tűnik, nem csak más keveréken, de más programon is van a Mercedes.

„Valami megütötte a fejem, nézzétek meg az autót” - jelentette az új-zélandi, akinek az autójáról a hátsó egyenesben vált le a glóriára szerelt légterelő. Nem lett baja szerencsére.

Biztosan senki nem szokott hozzá ahhoz, hogy Ocont a harmadik, de főleg ahhoz nem, hogy Vandoorne-t a negyedik helyen lássa, márpedig az a helyzet, hogy a két fiatal pilóta beelőzte a Red Bullokat. Mindenkinek van már mért köre.

Szélesre is futott egy pillanatra a szuperlágyakat nyolc kör óta nyüstölő Mercedes-pilóta, aki minden jel szerint azonnal egy versenyszimulációba fogott.

Nem igazán akarja elengedni Bottast, akit megelőzött az egyes kanyarba menet, a finn azonban rögtön visszaelőzte, ezután pedig egymást kergetve mentek tovább, mígnem Alonso behajtott a bokszba.

A kezdeti rohamoknak vége, jelenleg hat autó van kint, a két Ferrari vezet, a két Red Bull az ötödik és a hatodik, míg a két Mercedes a 11. és a 12. helyen áll.

Ahogy leírtuk, hogy szünetet tartanak a csapatok, Vettel és Räikkönen már meg is jelent újra a pályán, méghozza vadonatúj ultralágy gumikon. Ne lepődjünk meg, ha nemsokára új leggyorsabb kör születik.

Több mint egy másodperccel, 1:34.419-re szorította le a lécet, Vettel elronthatta az első körét, mert már az első szektorban 2 másodperccel lassabb volt.

Lila első szektor után a második részén a pályának sokat veszett, majd az utolsóban ismét a leggyorsabb volt, de 132 ezreddel elmaradt csapattársa idejétől.

Max Verstappennek azt mondta a mérnöke a rádión, hogy a Mercedeseken az ultralágy és a szuperlágy gumik kopása is alacsony. Újabb egykiállásos futam elé nézünk?

Féltávnál Räikkönen, Vettel, Vandoorne, Grosjean a sorrend az élen, a Red Bullok a hetedik és a nyolcadik helyen tanyáznak, Hamilton a 13., Bottas a 15. helyen áll.

A szuperlágy gumikon repesztett egy 1:34.556-os kört a Mercedes finnje, amivel csupán 5 ezreddel maradt el a második helyen álló Vettel, 137 ezreddel a vezető Räikkönen mögött.

A negyedik helyre sorolt be a Force Indiával az ultralágy gumilkon, hátrány azonban egy másodpercnél is nagyobb. Az utolsó előtti kanyar kijáratán meleg pillanatot úszott meg, elindult az autó hátulja, de még éppen idejében meg tudta fogni.

Most kezdte el a mért körét ultralágyakon, a két Mercedes tehát megosztja a keverékeket az időmérő szimulálásához.

Hibázott az egyes kanyarban, de a kör további részében is veszített Räikkönenhez képest, végül 788 ezredes hátrányban Bottas mögé jött be.

Vettelhez hasonlóan már a harmadik új szett ultralággyal jött ki, és 1:33.843-ra javított. Eközben Verstappen is megérkezett és bejött Hamilton elé 2 tizeddel.

Csak a harmadik szektorban volt a leggyorsabb, de ez is elég volt ahhoz, hogy 46 ezreddel átvegye a vezetést a csapattársától. Közben Hamilton a huplis aszfaltra panaszkodik.

Feljött Verstappen mögé az 5. helyre, egy tizedet kapott a hollandtól. Vettel, Räikkönen, Bottas, Verstappen, Ricciardo, Hamilton az első hat sorrendje.

Hat kör óta nyúzza az ultralágyakat, reprezentatív időmérő-szimulációnak ez tehát már nem nevezhető. 1:34.560-at ment, amivel csupán 4 ezreddel maradt el Bottastól és feljött a 4. helyre. Ne felejtsük el, hogy Bottas a szuperlágyon érte el az idejét.

A többiekhez képest a végére hagyták a gyorsköröket, Gasly tudott csak javítani, a 11. helyre jött fel, Hartley a 15. helyen áll.

Ezúttal már nem tettek fel újabb új szett ultralágyat, hanem az előző garnitúrával köröznek, az időeredményekből ítélve most érkeztek el a versenyszimulációhoz.

Bottas, Verstappen és Ricciardo is új ultralágyakon jött ki, Bottas lehet a leginkább veszélyes Vettel idejére.

De csak az idején, maradt az ötödik, miközben Hartley keresztbeállt az utolsó előtti kanyar kijáratán, de tovább tudott menni.

Nagyon szoros az eleje, a Mercedes világbajnoka is feltetette a friss ultralágyakat, és 73 ezredre megközelítette Vettelt, de a némettől 46 ezredre levő Räikkönent nem tudta megelőzni.

Ennyi volt, leintették az edzést, Vettel zárt az élen Räikkönen és Hamilton előtt. Amennyiben száraz marad az idő, szoros időmérő elé nézünk, tartsanak velünk akkor is, 23 óra előtt pár perccel kezdünk! Viszontlátásra!