Verstappenre Räikkönen zárkózott fel a második edzésen

Szép estét kívánunk! A második edzéssel folytatódik a Kanadai Nagydíj programja, a helyi idő szerint délelőtti tréningen Verstappen volt a leggyorsabb. Most még több kiderül az erőviszonyokról, és a versenyszimulációk is ízelítővel szolgálnak arról, mi várható a futamon.

Összefoglaló az első edzésről:

A levegő kellemes 21 fokos, az aszfalt hőmérséklete viszont már most a 40-es tartomány közepén van, innen csak feljebb fog menni. Vajon hogy bírják ezt a rózsaszínű hiperlágy gumik? Ez talán a Mercedesnél a legkényesebb kérdés, amely a hétvégén még nem használta őket.

A spanyolnak a mostani a 300. F1-es versenyhétvégéje, a McLaren tagjai összeálltak a tiszteletére egy fénykép erejére:

Az edzés másfél órás lesz. Szokás szerint szép számú közönség gyűlt össze Montrealban.

Egy perce tart az edzés, de még senki sem jött ki a pályára. Délelőtt is lassan jött meg a csapatok munkakedve, mivel koszos az aszfalt és a gumikat is óvni kell.

Sokan a mérnökeikkel beszélgetnek vagy csendben álldogálnak a garázsban. De hoppá, Räikkönen megjelent!

Csapattársa, Sainz már kihajtott, neki viszont várnia kell, amíg a Renault szerelői kicserélik a délelőtt elromlott váltóját. Az autó a bakon áll, a komplett borítás hiányzik az első részéről, ez még el fog tartani egy darabig.

A lila oldalfalú gumikkal kezdte meg a munkát és 1:16.158-cal állította fel az alapidőt. A többiek is ezt, vagy a keményebb, a szuperlágy keveréket használják.

A mezőny több mint fele lassan megmutatta magát, az élbolyból viszont csak Räikkönen, aki 1:14.817-nél jár.

A szuperlágy abroncsokon. A hiperlágyakat még senki sem rakatta fel délután.

Vettel autóját még pofozgatják, de a Sky nem tud problémáról, bizonyára csak sok módosításra van szükség. Vettel 5-10 perc múlva érkezhet a pályára.

A montreali sziget élővilága gyakran megmutatja magát. A mormoták gyakori vendégek, sajnos néha előfordul, hogy elütik őket.

Egyelőre kevés hiba történt az edzésen, de Gasly az előbb elrontotta a 8/9-es kanyart és a bukótérben fordult el.

1:13.347 Hamilton ideje, a holland 365 ezred lemaradással üldözi. Őket Räikkönen és Bottas követi, Vettel még mindig nem járt a pályán.

A váltócsere után megtette első köreit a Renault-val. Hamilton javított 1:13.0-ra, Bottas feljött mögé a 2. helyre.

Vettel látszólag már szeretne visszaülni szeretett kocsijába. Ricciardo nem túl vidáman egyeztet a mérnökökkel, valószínűleg nem elégedett: a 14. helyen áll.

Nagyon érzi ezt a pályát, már 6-szor nyert rajta, és a szuperlágy gumin 554 ezreddel veri egyelőre Verstappent és 777-tel Bottast. Az ideje 1:12.777.

A 7-es számú jobbosból kigyorsítva nem tapadt be az autó hátulja és nekifarolt a palánknak. Vissza tud menni a boxba, de nagyot kapott az autó, a törmelék miatt egyébként megállították az edzést.

A Sky Sports riportere szerint a padlólemez, a váltó és a futómű is károsodhatott a balesetben. Sainz amúgy jól ment, eddig a 7. helyen állt, fél tizeddel lassabb csak Räikkönennél.

Úgy tűnik, az erőforrásban elromlott valami, az előbb ezért magyarázhatott feszülten a garázsban. Egyelőre nem kapott büntetést a hétvégén a keret túllépése miatt, ahogy sokan várták. Ami késik, nem múlik?

Mehet tovább az edzés, gyorsan eltakarították a törmeléket. A pálya most megint üres, lehet, hogy az időmérő szimulációk jönnek mindjárt.

De Vettel és Verstappen a szuperlágyakon folytatják a körözést. A Red Bull megkezdte Ricciardo autójának javítását, számára véget érhetett az edzés.

Christian Horner szerint fél órán belül visszatérhet. Azt mondta a Sky-nak, hogy már az első edzésen sem muzsikált jól a motor, ezért végrehajtottak néhány kisebb módosítást, de mivel azok nem hoztak eredményt, most kicsit mélyebbre ásnak a változtatásokkal.

Hiába övé a csúcssebesség 326,7 km/ó-val, a hiperlágy keveréken 272 ezreddel lassabb Hamiltonnál, aki a két fokozattal keményebb szuperlágyakat használta.

1:12.858, 81 ezredre megközelítette Hamiltont (szintén szuperlágyakon). Úgy néz ki, Räikkönen megpróbálkozik egy újabb gyors körrel a hiperlágyakon.

A célegyenes végi kombinációnál száguldott át a bukótéren. A Mercedesek az ultralágy gumin jönnek az időmérő szimulációra.

1:12.328, mögötte Hamilton, Verstappen, Bottas a sorrend. Vettel 9., de ő eltérő ütemterven halad.

1:12.198, 130 ezreddel gyorsabb a finnél. Hamilton nem tudott javítani az ultralágy gumin.

A Mercedesek, Verstappen és Räikkönen visszatért a garázsba. Vettel még nem próbálta ki a legpuhább gumikat, Ricciardo autóját pedig javítják.

Az 5. helyet Grosjean birtokolja 1:13.620-szal, Ocont és Pérezt kicsit több mint 1 tizeddel megelőzve. Utánuk Alonso jön.

A jobb első és hátsó kerékkel érintőre vette a falat a 9-es kanyar kijáratánál, inkább utóbbi bánta a találkozást. Vandoorne leparkolt néhány méterrel később, VSC-fázist rendeltek el.

Már az autóban ülve várja a zöld jelzést, most szíjazzák be. Az erőforrása rakoncátlankodott, ezt kellett megoldania a Red Bullnak. Még mindig tart a VSC-fázis Vandoorne kiállása miatt.

Hamilton és Bottas használt ultralágy gumin jött ki, ez már bizonyára a versenyszimuláció. A VSC-fázis befejeződött.

Az új hiperlágy keverék erre utal, de most még csak melegíti a gumikat. Räikkönen használt ultralágyakon, Verstappen hiperlágyakon folytatja a munkát.

814 ezred hátránnyal Verstappen mögött, bár a forgalom akadályozhatta. Talán tesz még egy-két kísérletet a javításra.

1:12.985 az új legjobbja, de marad 4. Hamiltontól több mint 2 tized választja el.

Megpróbál minél többet behozni a kiesett időből, a szuperlágy gumin jött ki. Bő negyedóra van hátra.

A célegyenes végi balosnál csúsztatta meg a Toro Rossót úgy, hogy kisiklott a bukótérbe. Nagy baleset továbbra sincs, de Sainz és Vandoorne edzése is korán befejeződött vezetői hiba folytán.

A Kanadai Nagydíjon változtatnak a DRS használhatóságán sárga zászlók idején, erről itt  olvashatnak bővebben.

Legalábbis kívülről így tűnik, a szombaton megjelenő esélylatolgató elemzésünkben majd természetesen alaposabban kivesézzük a köridőket.

Vajon nekivág egy sprintnek, vagy hosszabb etapot teljesít? Még 6 perc maradt a gyakorlásból.

Vagyis először a 4., aztán a 3. helyre jött fel, csapattársánál 4 tizeddel lassabb jelenleg. A Red Bull megint erősnek tűnik.

Tehát Verstappen jó formában maradt a remek kezdés után, ezúttal Räikkönent megelőzve zárt élen a tabellán. Köszönjük a figyelmet, nemsokára bővítjük a cikket az összefoglalóval, a holnapi edzés előtt pedig várjuk Önöket szokásos esélylatolgató elemzésünkkel is. Szép estét!