Verstappen letöltötte közmunkája második napját is

Max Verstappen letöltötte a rá az FIA által a tavalyi Brazil Nagydíj után Esteban Ocon meglökdöséséért kiszabott közmunka második napját is. A Red Bull holland versenyzője az első napot még Marrákesben, a Formula E 2018/19-es szezonjának első futamán tudta le, ahol részt vett a sportfelügyelők munkájában, és testközelből figyelte a korábbi F1-es pilóta Vitantonio Liuzzit is magában foglaló testület ténykedését, most pedig a felügyelők éves találkozóján vett részt Genfben.

A közmunkára az FIA azután ítélte Verstappent, hogy a tavalyi Brazil Nagydíjon kérdőre vonta Esteban Ocont a leintés utáni mérlegelésnél, amiért a Force India francia versenyzője a futam alatt a körének visszavétele közben nekiment, és kiütötte a Red Bullt az élről. A holland később elárulta, hogy Ocon provokálta őt, ezért lökte meg néhányszor, a felügyelőknek ez azonban nem bizonyult megfelelő érvnek, és két napnyi közmunkát szabtak ki Verstappenre.

Azok után, hogy a múlt hónapban élesben figyelte meg a Formula E felügyelőinek ténykedését,

amelyen olyanokhoz csatlakozott az esetek megvitatásában, mint a háromszoros túraautó-világbajnok Andy Priaulx, az M-Sport ralicsapat főnöke Richard Millener, és Jens Marquardt, a BMW motorsportfőnöke.

Az üléseken a megjelentek baleseteket tanulmányoztak, részt vettek azok megvitatásában, valamint a büntetés kiszabásának folyamatában a felügyelőkkel. „Mi versenyzők végezzük a munkánkat a pályán, próbáljuk a lehető legjobbat kihozni a versenyből, és világos, hogy a felügyelők is végzik a saját munkájukat, hogy a lehető legigazságosabb döntést hozzák” – mondta Verstappen.

mind Marrákesben, mind itt. Nagyon élveztem, segített megérteni a felügyelők munkáját, jó, hogy ennek az eseménynek is a részese lehettem."

Nem tartott sokáig a bathursti száguldás

Miután letudta a közmunkát Genfben, Verstappennek egy másik, vélhetően sokkal több örömet jelentő elfoglaltsága is akadt, a McLarennél az idén bemutatkozó Lando Norris, szimulátoros mentora, Atze Kerkhof, valamint a BMW gyári pilóta Nicky Catsburg társaságában ugyanis a Team Redline színeiben elindult az iRacing bathursti 12 órás versenyén egy BMW 4X Z4 GT3-mal.

Az időmérőn a 15. helyet szerezte meg a különítmény, a versenyben azonban nem volt nagy öröme, az autóban elsőként „helyet foglaló"

Amikor visszaálltak az utolsó helyre, már Norris vezetett, majd jött Catsburg, végül pedig Verstappen, a csapat 4 óra elteltével azonban úgy döntött, hogy feladja a kilátástalan harcot, és befejezi a versenyt.