Elmaradt a Ferrari csapatutasítása, aminek mindenki örült

Az Osztrák Nagydíj vége felé közeledve bizonyára sokak fejében megfordult, hogy a Ferrari hamarosan rászól a második helyen autózó Kimi Räikkönenre, és utasítja a finnt az összetett pontversenyben nála jobban álló csapattársa elengedésére. Nem lett volna szokatlan húzás ez a vörösöktől, ők azonban ennek ellenére nem szóltak bele a versenybe és hagyták Räikkönennek, hogy behozza az autót Sebastian Vettel előtt a második helyen.

Keserű emlékeket idézhetett volna fel az emberekben az, ha Räikkönent félreállítja a csapata, hiszen korábban ugyanezen a pályán kétszer is láthattunk olyat, hogy az egyik Ferrari-pilóta a Scuderia utasítására elengedi a másikat.

A Ferrari azóta is többször alkalmazott csapatutasítást, a leglátványosabb ezek közül a 2010-es Német Nagydíjon Felipe Massa félreállítása volt Fernando Alonso elől. Räikkönennek végül nem kellett hasonlót átélnie, aminek Vettel is örült.

– kérdezett vissza a német a Sky Sports riporterének kérdésére a verseny után. – Max megnyerte a futamot, mert megérdemelte és nem követett el hibákat, erős teljesítményt nyújtott. Kimi pedig mindent megtett."

„Próbáltam levadászni mindkettejüket, Kimi is olyan keményen nyomta, ahogy tudta, és én is. Mindketten közeledtünk [Verstappenre], de ez végül nem volt elég" – mondta Vettel, aki harmadik helyével is visszaszerezte a vezetést az összetettben, miután az addig élen álló Lewis Hamilton nullázott a versenyen.

„Räikkönen briliánsan vezetett ma, megérdemli a második helyet, kérem, ne állítsák félre" – mondta a közvetítés közben Brundle. Nem állították, a leintés után pedig Toto Wolffnak, a Mercedes csapatfőnökének is nekiszegezték a kérdést, mit szól a Ferrari döntéséhez.

– mondta Wolff. – A szezon ezen szakaszában, július elején megcserélni a pilótákat elég brutális döntés lett volna."

Räikkönen a második hellyel feljött az összetett pontverseny harmadik helyére, de hátránya így is 45 pont Vettelhez képest. Ezzel szemben az Ausztriában hidraulikai hiba miatt kieső Valtteri Bottas visszacsúszott a hatodik helyre, lemaradása pedig már 53 pont Hamilton mögött.

„A kilencedik futamon vagyunk, sok van még hátra, és úgy gondolom, tartozunk a szurkolóknak ennyivel – mondta a Mercedes csapatfőnöke. – Nem fogunk már júniusban, vagy júliusban a pilóták világbajnoki címéért küzdeni. Természetesen a szezon vége felé, ha úgy vágunk neki az idény utolsó harmadának, hogy az egyik pilótánknak jelentős előnye van a másikkal szemben, akkor – mint minden csapatnak – nekünk is meg kell vizsgálnunk a helyzetet. De most még nem."

Hamilton, a csapat vezére

Noha csapatsorrend nincs a Mercedesnél, Lewis Hamilton négyszeres világbajnokként igyekszik a pályán kívül is vezérként viselkedni. Legalábbis erről árulkodnak Toto Wolff szavai, aki az Osztrák Nagydíj alatt a csapatrádióban igen frusztráltnak tűnő Hamilton verseny utáni megbeszélésen tanúsított viselkedésébe nyújtott betekintést.

„Volt egy megbeszélésünk a verseny után, Lewis pedig azt mondta a rádióban, »nem tudom, hányan hallotok Brixworth-ben és Brackley-ben, de nem emlékszem, hogy mikor estem ki utoljára versenyen.

Fel kell állnunk ebből, de nincs kétségem felőle, hogy erősen térünk vissza.« Ez Lewis gondolkodásmódja" – mondta büszkén Wolff.