Capirossi borzalmasnak érezte 300. futamát

 
Loris Capirossit ünnepelte hétvégén a MotoGP: az olasz pilóta 21. szezonját kezdte meg a világbajnokságon, melyből 13-at a premier kategóriában töltött.

"Sosem gondoltam, hogy eljutok idáig, de szerencsés voltam pályafutásom során, mindig száz százalékot nyújtottam és vigyáztam a kondimra. Még nem gondoltam bele, milyen óriási szám ez, elképzelhető, hogy nem is döntik meg soha" - mondta még a futam előtt a Rizla Suzuki versenyzője.

A jól sikerült idény előtti tesztek és az időmérő edzésen elért ötödik hely után azonban csalódást okozott Capirossinak, hogy a futamon csak kilencediknek intették le.

Capirossi teljesítménye számokban A leghosszabb győztes karrier: az első (1990., Donington, 125 kcm) és egyelőre utolsó (2007., Japán, MotoGP) győzelme között 17 év és 49 nap telt el. A világbajnokság 1949-es kezdete óta rendezett 760 GP 39,3 százalékán részt vett. Hét különböző motorral nyert vb-futamot: 125 köbcentis Honda, 250 köbcentis Honda, 250 köbcentis Aprilia, 500 köbcentis Yamaha, 500 köbcentis Honda, 990 köbcentis Ducati és 800 köbcentis Ducati. Egyike a két motorosnak, aki nyert 500 köbcentis, kétütemű gépen, 990 köbcentis négyüteműn és 800 köbcentis négyüteműn is. A másik Valentino Rossi. Karrierje során 41 különböző pályán versenyzett. Még mindig ő minden idők legfiatalabb világbajnoka: 1990-ben 17 évesen és 165 naposan gyűjtötte be az aranyérmet.

"Kicsit feldúlt vagyok az eredmény miatt, mert tudjuk jól: lehettünk volna jobbak is. Egész hétvégén roppant keményen dolgoztunk, de vasárnap teljesen más körülmények fogadtak minket a pályán, sokkal magasabb lett a páratartalom" - értékelte a futamot Capirex.

"Az utolsó szektorban csak szenvedtem, de a pálya többi részén nagyon gyors voltam. Nem mentem jó ritmusban, a végén már csak a pozícióm tartására törekedtem" - nyilatkozta a 37 éves motoros.

Capirossi többet vár a folytatásra: "Közelebb kell kerülnünk az élcsoporthoz, főleg mert mindannyian rengeteg munkát fektettünk a GSV-R fejlesztésébe."

Az idénynyitóról Paul Denning csapatmenedzser is véleményt mondott: "Katar sosem kedvezett igazán a Suzukinak, és ez most sem volt másképp. Loris keményen versenyzett, mint mindig, de a gyors kanyarokban nem húzta igazán a gázkart. Borzalmasnak érezte a tempóját, pedig valójában a verseny egészét tekintve kevesebb mint egy másodpercet kapott a győztestől körönként. Biztos vagyok benne, hogy nagy előrelépést teszünk a következő futamokon."