Simoncelli: Sokkal rosszabbul is járhattam volna

MotoGP

Betűméret növelésBetűméret csökkentésKüldés e-mailbenNyomtatás

Címkék: Simoncelli, Melandri, Honda, Gresini, teszt, Szepang

Kommentek száma0 hozzászólás

Vegyes érzelmekkel hagyta el az idei első MotoGP-tesztek helyszínét a San Carlo Honda Gresini-csapat. Melandri és Simoncelli azért begyűjtött néhány értékes adatot.


Simoncelli köszönetet mond az égieknek

Kemény leckét kapott az malajziai MotoGP-teszten a San Carlo Honda Gresini. A csapat pilótáinak, Marco Melandrinak és Marco Simoncellinek még sokat kell majd dolgoznia az RC212V beállításain.

Csütörtökön még jól ment az istálló szekere, a péntek azonban kevésbé alakult szerencsésen. Délelőtt egyik versenyző sem merészkedett ki a vizes pályára, kora délután pedig Simoncelli bukott, lehorzsolta a könyökét és a combját, a bal kisujja pedig megrándult.

Mivel a vb kezdetéig nem sokat lehet már tesztelni, a 250 köbcentisek korábbi világbajnoka folytatta a gyakorlást, tovább gyűjtötte az adatokat.

Melandri jól zárta a napot, jó irányba indult el a beállítások terén, így magabiztosan várja a következő, február 25-én kezdődő kétnapos szepangi edzést.

"Nagyon nehéz napon vagyunk túl, a vázgeometrián dolgoztunk és próbáltunk javítani a motor egyensúlyán a kanyarok bejáratánál. Jó és rossz megoldásokat is kipróbáltunk, mígnem találtunk egy olyan beállítást, mely a jövőbeni kísérletek alapja lehet. Ugyancsak dolgoztunk a felfüggesztésen, amivel szépen haladtunk, de még bőven akad teendőnk. A most gyűjtött adatok alapján egy elég jó munkatervet állíthatunk össze a következő tesztre, csak az esőt bánhatjuk, ami miatt le kellett állnunk egy órára és nem próbálhattunk ki több gumit. A lényeg azonban, hogy végül megtaláltuk a helyes irányt, így nagyon is elégedetten csomagolhatunk össze" - értékelt Marco Melandri, aki végül egy 2:02.810 perces körrel a 11. helyen zárt.

"A nap elején sok időt elvesztegettünk, aztán pedig egy bukással tetéztem az egészet. Új gumikkal mentem a pályára, de fél kör után ugyanazt éreztem, mint korábban, tehát visszamentem a boxba egy technikai ellenőrzésre. Mikor ismét kijöttem, az első balosban katapultált engem a motor, bár én koncentráltam. Elég keményen értem talajt, arra gondoltam, szerencsés vagyok, hogy megúsztam horzsolásokkal, sokkal rosszabbul is járhattam volna. Később visszatértünk a munkához, és sokkal pozitívabbak lettek a dolgok, a motor javult, én is gyorsultam" - jelentette a 15. helyet megszerző Simoncelli.

Rossi, Stoner, Lorenzo sorrend Szepangban

A hozzászóláshoz be kell jelentkezni. Amennyiben regisztrálni szeretne, megteheti itt!

Csík
Nem adja ki a sávolyi tanulmányt az MFB

Nem adja ki a sávolyi tanulmányt az MFB

A miniszterelnök utasítása ellenére nem hozza nyilvánosságra a Magyar Fejlesztési Bank (MFB) a sávolyi motorversenypálya megépítéséről szóló hatástanulmányt.

Csík
Zárjegyet kapnak a Moto2 hajtóművei

Zárjegyet kapnak a Moto2 hajtóművei

A Honda szombaton leszállította a MotoGP új kategóriája, a Moto2 hajtóműveit. A blokkok a tervek szerint 1500 kilométert bírnak majd ki, a csapatok manipulációját "zárjeggyel" próbálják megelőzni.

Csík
Negyedik helyen zárt Talmácsi Valenciában

Negyedik helyen zárt Talmácsi Valenciában

Talmácsi Gábor vizes pályán gyakorolt a valenciai Moto2-tesztek zárónapján, s egy kisebb beállítási gond ellenére a negyedik leggyorsabb lett.

Csk
Vb-végeredmény
MotoGP
250 125
1. Rossi 306

1. Aojama 261
1. Simon 289
2. Lorenzo 261

2. Barbera 243
2. Smith 223,5
3. Pedrosa 234
4. Stoner 220

3. Simoncelli 231
4. Bautista 218
3. Terol 179,5
4. Espargaro 174,5

2010. március 05.


2010. március 04.


2010. március 03.


2010. március 02.


2010. március 01.


2010. február 27.


2010. február 26.


2010. február 25.


2010. február 24.


2010. február 23.